省油、高效,快来了解一下凯酷CVVD技术的N个优势
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发布时间:2022-05-26 18:13
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热心网友
时间:2023-10-15 21:02
近日,小编频频被东风悦达起亚“凯酷”开启预售的消息刷屏,让小编也不得不关注起了这台号称搭载全球首创*发动机、首家采用CVVD技术的车。看到这么多不明觉厉的“专业名词”,你是不是也有点小迷糊?到底东风悦达起亚在放什么大招?凯酷又有什么看点呢?
首先,作为ALL NEW K5国产车型,凯酷在动力性能上就有所提升,在动力系统方面提供1.5T和2.0T两种动力选择,区别于海外版本的2.0L和1.6T。
其次,凯酷还为降低油耗及尾气排放做出了极大的努力,搭载了代表行业最高水平的*发动机(四代机),首家采用CVVD技术,提升动力性能的同时兼顾燃油经济性。这也是凯酷最为人们津津乐道的最大亮点。因为目前,在可变气门技术领域中,现代起亚汽车的CVVD技术可以说是最具创新性、独一无二的,突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和*。
为什么这么说呢?我们可以从“可变气门驱动系统”技术发展历程来说起。“可变气门驱动系统”共经历了“连续可变气门正时”(CVVT)、“进排气双可变气门正时”(DVVT)、“进排气双可变气门正时+连续可变气门升程”(DVVT+CVVL)三个阶段。*CVVD系统将DVVT与CVVD相结合,实现进气门打开时机和关闭时机可完全独立控制,这便是此次凯酷所搭载的系统。
那么CVVD技术的优势在哪呢?搭载CVVD技术的凯酷,可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,从而同时实现阿特金森、奥托、米勒三种发动机循环的优质效果。阿特金森、奥托、米勒是目前发动机的三种循环方式,分别对应油耗率优先、侧重性能,平衡油耗及性能三种效果。而且CVVD技术还能将发动机的有效压缩比在4:1至10.5:1范围内进行灵活调整,实现可变压缩效果。
所以在CVVD技术的加持下,发动机具备更优质的动力和燃油经济性,性能可提高4%以上,燃油率可提高5%以上。当凯酷搭载了CVVD技术,作用在1.5T涡轮增压发动机上时,最大功率达170Ps,最大扭矩253N·m,以充足的动力带来十足的驾驶乐趣,同时百公里综合工况油耗最低可至5.7L,燃油经济性表现出色。
作为可变气门控制技术领域最值得关注的技术之一,CVVD技术的加持,无疑让凯酷更具看头,让人越发期待凯酷的无限可能。
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