省油、高效,快来了解一下凯酷CVVD技术的N个优势

发布网友发布时间：2022-05-26 18:13

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热心网友时间：2023-10-15 21:02

近日，小编频频被东风悦达起亚“凯酷”开启预售的消息刷屏，让小编也不得不关注起了这台号称搭载全球首创*发动机、首家采用CVVD技术的车。看到这么多不明觉厉的“专业名词”，你是不是也有点小迷糊？到底东风悦达起亚在放什么大招？凯酷又有什么看点呢？
首先，作为ALL NEW K5国产车型，凯酷在动力性能上就有所提升，在动力系统方面提供1.5T和2.0T两种动力选择，区别于海外版本的2.0L和1.6T。
其次，凯酷还为降低油耗及尾气排放做出了极大的努力，搭载了代表行业最高水平的*发动机（四代机），首家采用CVVD技术，提升动力性能的同时兼顾燃油经济性。这也是凯酷最为人们津津乐道的最大亮点。因为目前，在可变气门技术领域中，现代起亚汽车的CVVD技术可以说是最具创新性、独一无二的，突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和*。
为什么这么说呢？我们可以从“可变气门驱动系统”技术发展历程来说起。“可变气门驱动系统”共经历了“连续可变气门正时”（CVVT）、“进排气双可变气门正时”（DVVT）、“进排气双可变气门正时+连续可变气门升程”（DVVT+CVVL）三个阶段。*CVVD系统将DVVT与CVVD相结合，实现进气门打开时机和关闭时机可完全独立控制，这便是此次凯酷所搭载的系统。
那么CVVD技术的优势在哪呢？搭载CVVD技术的凯酷，可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，从而同时实现阿特金森、奥托、米勒三种发动机循环的优质效果。阿特金森、奥托、米勒是目前发动机的三种循环方式，分别对应油耗率优先、侧重性能，平衡油耗及性能三种效果。而且CVVD技术还能将发动机的有效压缩比在4:1至10.5:1范围内进行灵活调整，实现可变压缩效果。
所以在CVVD技术的加持下，发动机具备更优质的动力和燃油经济性，性能可提高4%以上，燃油率可提高5%以上。当凯酷搭载了CVVD技术，作用在1.5T涡轮增压发动机上时，最大功率达170Ps,最大扭矩253N·m，以充足的动力带来十足的驾驶乐趣，同时百公里综合工况油耗最低可至5.7L，燃油经济性表现出色。
作为可变气门控制技术领域最值得关注的技术之一，CVVD技术的加持，无疑让凯酷更具看头，让人越发期待凯酷的无限可能。
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