库存控制的供应链管理
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发布时间：2022-05-27 14:32
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时间：2023-07-16 11:44
信息类问题，供应链的运作问题，供应链的战略与规划问题。
综合成以下方面的内容：
1.没有供应链的整体观念
2.对用户服务的理解与定义不恰当
3.不准确的交货状态数据
4.低效率的信息传递系统
5.忽视不确定性对库存的影响
6.库存控制策略简单化
7.缺乏合作与协调性
8.产品的过程设计没有考虑供应链上库存的影响 VMI供应商管理用户库存（VendorManagedInventory)是一种在用户和供应商之间的合作性策略，以对双方来说都是最低的成本优化产品的可能性，在一个相互同意的目标框架下由供应商管理库存，这样的目标框架被经常性监督和修正，以产生一种连续改进的环境。
1．VMI管理系统的原则：
（1）合作精神（合作性原则）。
（2）使双方成本最小（互惠原则）。
（3）框架协议（目标一致性原则）。
（4）连续改进原则。
2.VMI的实施
第一，建立顾客情报信息系统。
第二，建立销售网络管理系统。
第三，建立供应商与分销商（批发商）的合作框架协议。
第四，组织机构的变革。
3.VMI的支持技术
（1）ID代码。
（2）EDI/Internet。
（3）条码。
（4）连续补给程序。
（二）联合库存管理
联合库存管理是解决供应链系统中由于各节点企业的相互独立库存运作模式导致的需求放大现象，提高供应链的同步化的一种有效方法。 （1）建立供需协调管理机制。
（2）发挥两种资源计划系统的作用。
（3）建立快速响应系统。
（4）发挥第三方物流系统的作用。
一、JIT库存控制 JIT(JustInTime)意为及时或准时，也有译为精练管理。它是20世纪70年代日本创造的一种库存管理和控制的现代管理思想，在日本丰田集团得到广泛实施，并取得巨大的成效。
JIT是一种倒拉式管理，即逆着生产工序，由顾客需求开始，订单→产成品→组件→配件→零件或原材料，最后到供应商。
具备的条件：
（1）完善的市场经济环境，信息技术发达。
（2）可靠的供应商，按时、按质、按量地供应，通过电话、传真、网络即可完成采购。
（3）生产区域的合理组织，制定符合逻辑、易于产品流动的生产线。
（4）生产系统要有很强的灵活性。
（5）要求平时注重设备维修、检修和保养，使设备失灵为零。
（6）完善的质量保证体系，无返工，次品、不合格品为零。
（7）人员生产高度集中，各类事故发生率为零。
JIT的特点：
（1）它把物流、商流、信息流合理组织到一起，成为一个高度统一、高度集中的整体。
（2）体现了以市场为中心，以销定产，牢牢抓住市场的营销观念，而不是产品先生产出来再设法向外推销的销售观念。
（3）生产活动组织严密，平滑顺畅，没有多余的库存，也没有多余的人员。
（4）实现库存成本大幅度下降。
JIT采购的特点：
（1）采用少的供应商，甚至单源供应。
（2）对供应商的选择需要进行综合评价。
（3）密切进行信息交流，信息高度共享。
（4）交货时间要求严格。
（5）采取小批量采购策略。 多级库存优化控制是对供应链资源的全局性优化控制方法，它是在单级库存控制的基础上形成的。
多级库存控制的方法有以下两种：（1）中心化策略。中心化库存控制策略是将库存中心放在核心企业上，由核心企业对供应链系统进行控制，协调上游企业与下游企业的库存活动，这样，核心企业也同时成了供应链上的数据交换中心，担负着数据的集成与协调功能。在多级库存控制策略中，可采用“级库存”取代“点库存”来解决需求放大现象这个问题。在一个销售系统中，每一阶段或层次称为一级。系统每一阶段或层次的库存等于该级本库存加上所有下游库存。采用级库存控制策略后，每个库存点不但要检查本级库存点的库存数据，而且还要检查其下游需求方的库存数据。级库存控制策略的库存决策，是基于对其下游企业的库存状态掌握的基础上的，因此完全避免了信息扭曲现象。（2）非中心化策略。非中心化控制策略是各个库存点独立地采取各自的库存策略。它把供应链的库存控制分为三个成本归结中心，即制造商成本中心、分销商成本中心和零售商成本中心。各个中心根据自己的库存成本最优化原则做出库存控制策略，定货点的确定可完全按照单点库存的定货策略进行。非中心化库存控制策略在管理上比较简单，能够使企业根据自己的情况独立地做出决策，有利于发挥企业的自主性和灵活性。 通常情况下，企业的库存应由两部分组成：安全库存与批量库存。前者直接决定了企业服务水平的高低，或者有效地保证了企业生产与销售的顺利进行。根据这两类库存的特点，可以认为若由企业自备安全库存，而物流公司为企业提供批量库存，则是更现实、更有效的做法。
该种库存控制方法主要是由一个库存预警时间系统组成。它是指当企业发现自己该批“批量库存”处于需要补充的时候，向物流公司发出“警告指示”，要求物流公司立即送下一批批量库存来补充。在这一过程中，企业该于何时发出送货指示便成为关键，我们把它称为库存预警时间点。显然，库存预警时间点取得不能太早，但也不能太晚。如果太早，那么当物流公司将货送来时，企业势必得自备仓库来容纳这些货物，这就违背了企业要求库存最小的原意；如果太晚，那么物流公司就没有充足的时间来备货与送货，势必造成货物无法及时到达，从而使企业遭受一定的损失。由此看出，在库存预警时间系统中，最关键的部分就是库存预警时间点，它是否得到了合理的确定直接影响到该系统能否发挥出最佳的作用。因此，我们必须对整个“流程”进行考察，从而确定出合理的预警时间点。 ①假定由物流公司提供给企业的批量库存量是QK，在物流公司与企业的长期合作中，这应该是一个定值。需要强调的是，由于在该方法中，企业自备安全库存，而批量库存由物流公司向企业提供，因此，库存预警时间点的确定只能依据批量库存，而不是批量库存与安全库存之和。
②假定企业进行生产所需要该“部件”的速率为R，简称生产速率(对于销售企业来说，是销售速率)。
③假定预警提前期为t。预警提前期是指从企业发出警告到该批的批量库存全部用完的这段时间的时间长度。则T=-t该公式说明，当物流公司将一批货物送达企业后，企业应该在该批货物投入使用后的时刻向物流公司发出下一批批量货物的送货指示。
在确定预警时间点的三个假设条件中，批量库存量QK与生产速率R是稳定的，或者说对企业而言是可以掌握的，因为当企业采用流水线生产后，生产速率R就成为一个定值。但第三个假设条件，也就是预警提前期，对企业而言，却是个未知数。而预警提前期的大小又直接影响着预警时间点的确定，因此，我们必须对预警提前期加以研究，以确保它不会有较大的负面作用。经分析，预警提前期的确定大致取决于以下因素：
①生产速率R。这是企业确定预警提前期的一个重要工具，它是可以确定的。
②物流公司的备货效率。物流公司的备货效率越高，预警提前期就越短，而企业发出“警告指示”的周期就越长。
③路途的远近。物流公司与企业之间路途越远，则预警提前期应越长。
④运输工具的快慢。采用什么样的运输工具也会直接影响到预警提前期的大小，运输工具的速度越快，预警提前期就越短，则要求物流公司与企业之间的合作就要越紧密。
从上边的分析可以看出，对于后三个因素，企业是不能完全把握的，但只要企业与物流公司合作一段时间后，双方就可以形成一定的默契，从而会很好地把握预警提前期的变化规律。而且，即使真的是预警提前期处理不当，相信差错不会太大，这时，企业完全可以通过自备的安全库存来解决。
