M59履带式装甲人员输送车性能数据
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发布时间：2024-12-16 12:18
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时间：2024-12-16 19:14
M59A1履带式装甲人员输送车是一款专为战场设计的运输工具，其性能参数如下：
这款车辆的乘员和载员总数达到了2+10人，整备重量为19323公斤，净重则为17916公斤。其单位功率为9.67千瓦每吨，单位压力为50.0千帕，体现了较高的动力效率。车体尺寸上，车长5.613米，车宽3.263米，两侧履带距离为3.149米，车高分别至车体顶部2.387米，至指挥塔瞄准镜高达2.768米，车底离地高度为0.457米。履带着地长度为3.079米，履带中心距2.616米，履带宽度为533毫米。
在机动性能方面，M59A1的最大公路速度可达到51.5公里每小时，水上行驶速度为6.9公里每小时。燃料储备量为518升，最大行程可达164公里，具备浮渡能力，爬坡度达到了惊人的60%，可轻松翻越1.676米宽的壕沟，且可攀爬0.46米高的垂直墙。
动力系统方面，M59A1搭载通用汽车公司的302型6缸直列水冷汽油发动机，功率达到93千瓦，转速为3350转每分钟，车辆配备了两台。传动装置采用通用汽车公司的X300M型Hydramatic，具有高低档，前进挡与倒挡分别为4和1，具有良好的操控性。
悬挂装置采用扭杆式设计，提供较好的行驶稳定性。在武器配置上，主要配备了一门12.7毫米口径的机枪，拥有2205发的弹基数，机枪塔可手动旋转360度，俯仰范围从-10°到+58°。遗憾的是，烟幕弹发射器并未配备。
最后，M59A1的装甲结构坚固，车体前部、侧部、顶部、底部和尾部分别采用16毫米、12.7毫米、10毫米和12.7毫米厚的均质钢板，提供一定的防护能力。
扩展资料
M59履带式装甲人员输送车于1953年12月定型，系针对M75造价高又不能水上行驶的缺点而设计的改进型车辆，成本比M75降低了一半多。从1954年2月到1959年2月到1959年3月，食品机械化学公司共制造M59履带式装甲人员输送车4000多辆，取代了部队原装备的M75非水陆两用车。但M59履带式装甲人员输送车功率不足，仅能在很平静的水域中使用，于1960年停止生产，1961年被M113型装甲人员输送车取代。
