电气化铁道技术经济优越性

发布网友发布时间：2024-10-22 00:50

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热心网友时间：2024-10-23 07:30

电力机车以其显著的经济优势在电气化铁道技术中脱颖而出。相较于内燃动力，电力机车不携带原动机和燃料，单位重量功率更大，能实现更高的持续速度，特别是在牵引相同重量列车时，其额定最高速度更高，且恒功速度范围广泛，电制动功率强大，因此起制动和加减速性能更佳。这种特性使得电力牵引能够满足铁路运输对提升速度、承载重量和密度的需求，有力推动了旅客运输速度的提升，重载直达运输的效率，以及铁路运输市场竞争力的增强。

虽然电气化铁路的初始投资较大，但其带来的运量增加、收入增多和成本降低，使得投资回报期通常在5至10年之间，甚至更快。电力机车的低能耗、简单构造和长寿命降低了运营成本，包括能源费、维修费和折旧费。同时，电力机车的轴重减轻，对线路的工务成本影响较小。空调客车和冷藏车通过电力供电，节省了费用和运力。

现代电气化铁路的构成中，远动系统作为重要组成部分，负责对供电设施进行集中监控，确保安全运行。随着电子技术和计算机技术的发展，远动系统功能日益完善，实现遥控、遥信、遥测和遥调，提高了供电系统的可靠性和运输安全性。

电气化铁路机务设施不仅包括传统的电力机车维修段，还引入了集机车和车辆于一体的电动车组运用和检修基地，以适应列车运行控制系统的机电一体化要求，配备相应的检修设备和技术力量，并与电务部门紧密合作，确保高效、安全的运营。

扩展资料

电气化铁道（electric railway）采用电力牵引的铁路。又称电气化铁路。在电气化铁道上，运行电气列车（由电力机车牵引的列车和电动车组），在铁路沿线设有向电力机车和电动车（以下简称电力机车动车）供电的电力牵引供电系统（参见电力牵引供电系统）。