...我们是一个造纸厂,现在成品库这块比较乱,一是仓库面积比较小,成品纸...

发布网友发布时间：2024-10-22 00:50

共5个回答

热心网友时间：2024-11-20 12:43

建议：1、会同相关人员把成品库作业流程罗列出来；2、找出比较乱问题的关键环节；3、找出比较乱问题的关键环节的关键点；4、分解关键环节的关键点，找到影响关键点的关键因素。5、分析、思考、探索解决关键因素的办法；6、在实践中检验解决关键因素的办法。7、不断修改完善解决关键因素的办法。

热心网友时间：2024-11-20 12:36

先实地考察一下，仔细记录每个问题的发生过程，也问问工作人员有什么要求和建议，如果还解决不了再找专家咨询探讨吧。

热心网友时间：2024-11-20 12:44

不管仓库大小都需要划分好区域做好分类，然后标识清晰，保管员做好库位记录，最重要的是相关人员在平时就需要有良好的工作习惯，存取的时候就要按次序拿放，所以需要管理制度来约束相关人员，否则就是再大的仓库，也是枉然。

热心网友时间：2024-11-20 12:41

首先恕我冒昧，我想问您一个问题，您觉得这个是不是管理上出现的问题呢？如果您能够直面这个问题的话，不妨给我留个邮箱或者联系方式……

热心网友时间：2024-11-20 12:43

乱堆放问题，其实只是个表象，其关键是背后的问题因素，有可能是因为仓库面积小，且库存滞销较大，致使存放空间不足而被迫乱堆；也有可能是本身物品分类不清分类布置不合理，导致物品堆放混乱，也有可能是发货装车工作的无序，搅乱了物品的分类现状——而司卸人员不配合又是这个原因中的原因。

这么多问题因素，需要你找出其中主要的、突出的首先加以解决——比如库存面积小的问题，是否能够解决，能否就近更换或增加仓储面积，这需要考虑仓库的租用成本以及货物运输成本增加多少，且其增加部分是否能被销售利润所消化，再有就是要视投资者或最终决策这对此决策的决心而定。

其次就是进库与出库通道设计的问题，这需要考虑到整体装卸成本。其目的在于，使进库与出库的车辆在通行时以及在装货和卸货间减少相互干扰。可将入库卸货区与出库载货区分隔开来，至少要空间位置上有明确的区分，并在车辆入库时，指导其行驶到位。在库区内，分别设置入库路线与出库路线，有条件的还应为此设立车辆引导标示。对于车辆出入较频繁的情况，还要设立车辆的等候区。如仓储面积过小，本身不足以容纳安排所有这些功能区的设立，且面积上又无改善可能时，可考虑将等候区安排于仓库外围方便的地带，将送货入库和载货出库进行差时安排。

再有，就是货物分类摆放要做好，如果仓储面积小，就不能完全按物品的产品属性来分类，而应结合货物入库和出库的顺序来安排贮藏空间，并需及时地做出动态调整，将即将出库物品优先安排在载货区附近，这样有利于快速装车出库，同时又不影响存货摆放的秩序。
如仓储空间足够的话，可以设立两个贮藏功能区，即存货区与出货区，分开管理更为有利。存货区按产品分类摆放，出货区则按出货顺序安排；即便空间不充分，也应专门画出一个出货区域，把即将出库的货品，预先临时安置此处，方便装卸人员快速装车。

司机与装卸人员不配合的主要原因，我想也是因为上述几个方面你们没做好。如果装卸的过程都很方便，则会自觉地配合起来。

至于滞销商品太多，应是企业营销方面的问题，这不是库管可以解决的。