电动车半坡怎么启动, 前刹又起动不了，没刹制直接起动车子又往后溜，怎么办？

发布网友 发布时间：2022-05-07 13:39

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热心网友 时间：2023-11-03 02:11

电动车上坡没劲、起步没动力、行驶速度慢，基本情况会是电机退磁或控制器内部零件有损坏。基本上是控制器损坏的比较多，就要按这个方法换一个大一些型号的控制器，比以前还跑得有劲，速度还快，但是配置的功率不能大过原先车辆200瓦。

随着社会的发展，人们对交通工具的安全性要求越来越高。因频繁出现电动车在爬坡时，车子失灵向后流坡造成交通事故，各个厂家都在为之努力解决此问题。

此前当车子出现爬坡失灵后，有通过启动防盗锁电机和机械的方式实现，但因为及时性、操作的不方便性、大电流对控制器的造成损伤和成本高，因此没有得到市场的认可。

同时，目前市场上采用机械防溜坡装置、按键防盗模式等解决防溜坡功能。采用机械装置，对于电动车本身要增加成本，对于竞争比较激烈的电动车市场，不宜被采纳。

热心网友 时间：2023-11-03 02:11

电动车上坡没劲、起步没动力、行驶速度慢，基本情况会是电机退磁或控制器内部零件有损坏。基本上是控制器损坏的比较多，就要按这个方法换一个大一些型号的控制器，比以前还跑得有劲，速度还快，但是配置的功率不能大过原先车辆200瓦。

随着社会的发展，人们对交通工具的安全性要求越来越高。因频繁出现电动车在爬坡时，车子失灵向后流坡造成交通事故，各个厂家都在为之努力解决此问题。

此前当车子出现爬坡失灵后，有通过启动防盗锁电机和机械的方式实现，但因为及时性、操作的不方便性、大电流对控制器的造成损伤和成本高，因此没有得到市场的认可。

同时，目前市场上采用机械防溜坡装置、按键防盗模式等解决防溜坡功能。采用机械装置，对于电动车本身要增加成本，对于竞争比较激烈的电动车市场，不宜被采纳。

热心网友 时间：2023-11-03 02:11

下来退，*近电动车的做工有限，如果你想在前刹可以动，可又不往后退的话，我建议你把前刹车的刹车开工去了不要，直接硬接。这样上坡就可以刹车，又可以不往后退。玩楼主采纳

热心网友 时间：2023-11-03 02:12

很多人回答你不满意，那以我经验谈2条。
1；你车首先能冲上这坡吗？老爷破车别想爬坡，（没动力），
2：如是新车，功率大，上坡能轻而以举的，在半坡上仃下再想重新起动上坡，就是考验你大脑、手脚灵活性、配合切到好处。好的汽车驾驶员的油离配合就是灵活，你手刹与电门同时启动灵活性？（一松刹车速加电门时差是0,001）你能做到熟练操作吗？好好练练吧。

热心网友 时间：2023-11-03 02:12

平路走起来没事，走到半坡停车再起动启不了

热心网友 时间：2023-11-03 02:13

根据您的描述，您的制动系统的确有问题，为了您的行驶安全，建议及时调适。

热心网友 时间：2023-11-03 02:11

电动车上坡没劲、起步没动力、行驶速度慢，基本情况会是电机退磁或控制器内部零件有损坏。基本上是控制器损坏的比较多，就要按这个方法换一个大一些型号的控制器，比以前还跑得有劲，速度还快，但是配置的功率不能大过原先车辆200瓦。

随着社会的发展，人们对交通工具的安全性要求越来越高。因频繁出现电动车在爬坡时，车子失灵向后流坡造成交通事故，各个厂家都在为之努力解决此问题。

此前当车子出现爬坡失灵后，有通过启动防盗锁电机和机械的方式实现，但因为及时性、操作的不方便性、大电流对控制器的造成损伤和成本高，因此没有得到市场的认可。

同时，目前市场上采用机械防溜坡装置、按键防盗模式等解决防溜坡功能。采用机械装置，对于电动车本身要增加成本，对于竞争比较激烈的电动车市场，不宜被采纳。

热心网友 时间：2023-11-03 02:11

下来退，*近电动车的做工有限，如果你想在前刹可以动，可又不往后退的话，我建议你把前刹车的刹车开工去了不要，直接硬接。这样上坡就可以刹车，又可以不往后退。玩楼主采纳

热心网友 时间：2023-11-03 02:12

很多人回答你不满意，那以我经验谈2条。
1；你车首先能冲上这坡吗？老爷破车别想爬坡，（没动力），
2：如是新车，功率大，上坡能轻而以举的，在半坡上仃下再想重新起动上坡，就是考验你大脑、手脚灵活性、配合切到好处。好的汽车驾驶员的油离配合就是灵活，你手刹与电门同时启动灵活性？（一松刹车速加电门时差是0,001）你能做到熟练操作吗？好好练练吧。

热心网友 时间：2023-11-03 02:11

下来退，*近电动车的做工有限，如果你想在前刹可以动，可又不往后退的话，我建议你把前刹车的刹车开工去了不要，直接硬接。这样上坡就可以刹车，又可以不往后退。玩楼主采纳

热心网友 时间：2023-11-03 02:12

平路走起来没事，走到半坡停车再起动启不了

热心网友 时间：2023-11-03 02:12

很多人回答你不满意，那以我经验谈2条。
1；你车首先能冲上这坡吗？老爷破车别想爬坡，（没动力），
2：如是新车，功率大，上坡能轻而以举的，在半坡上仃下再想重新起动上坡，就是考验你大脑、手脚灵活性、配合切到好处。好的汽车驾驶员的油离配合就是灵活，你手刹与电门同时启动灵活性？（一松刹车速加电门时差是0,001）你能做到熟练操作吗？好好练练吧。

热心网友 时间：2023-11-03 02:13

根据您的描述，您的制动系统的确有问题，为了您的行驶安全，建议及时调适。

热心网友 时间：2023-11-03 02:12

平路走起来没事，走到半坡停车再起动启不了

热心网友 时间：2023-11-03 02:13

根据您的描述，您的制动系统的确有问题，为了您的行驶安全，建议及时调适。

热心网友 时间：2023-11-03 02:11

电动车上坡没劲、起步没动力、行驶速度慢，基本情况会是电机退磁或控制器内部零件有损坏。基本上是控制器损坏的比较多，就要按这个方法换一个大一些型号的控制器，比以前还跑得有劲，速度还快，但是配置的功率不能大过原先车辆200瓦。

随着社会的发展，人们对交通工具的安全性要求越来越高。因频繁出现电动车在爬坡时，车子失灵向后流坡造成交通事故，各个厂家都在为之努力解决此问题。

此前当车子出现爬坡失灵后，有通过启动防盗锁电机和机械的方式实现，但因为及时性、操作的不方便性、大电流对控制器的造成损伤和成本高，因此没有得到市场的认可。

同时，目前市场上采用机械防溜坡装置、按键防盗模式等解决防溜坡功能。采用机械装置，对于电动车本身要增加成本，对于竞争比较激烈的电动车市场，不宜被采纳。

热心网友 时间：2023-11-03 02:11

电动车上坡没劲、起步没动力、行驶速度慢，基本情况会是电机退磁或控制器内部零件有损坏。基本上是控制器损坏的比较多，就要按这个方法换一个大一些型号的控制器，比以前还跑得有劲，速度还快，但是配置的功率不能大过原先车辆200瓦。

随着社会的发展，人们对交通工具的安全性要求越来越高。因频繁出现电动车在爬坡时，车子失灵向后流坡造成交通事故，各个厂家都在为之努力解决此问题。

此前当车子出现爬坡失灵后，有通过启动防盗锁电机和机械的方式实现，但因为及时性、操作的不方便性、大电流对控制器的造成损伤和成本高，因此没有得到市场的认可。

同时，目前市场上采用机械防溜坡装置、按键防盗模式等解决防溜坡功能。采用机械装置，对于电动车本身要增加成本，对于竞争比较激烈的电动车市场，不宜被采纳。

热心网友 时间：2023-11-03 02:11

下来退，*近电动车的做工有限，如果你想在前刹可以动，可又不往后退的话，我建议你把前刹车的刹车开工去了不要，直接硬接。这样上坡就可以刹车，又可以不往后退。玩楼主采纳

热心网友 时间：2023-11-03 02:12

很多人回答你不满意，那以我经验谈2条。
1；你车首先能冲上这坡吗？老爷破车别想爬坡，（没动力），
2：如是新车，功率大，上坡能轻而以举的，在半坡上仃下再想重新起动上坡，就是考验你大脑、手脚灵活性、配合切到好处。好的汽车驾驶员的油离配合就是灵活，你手刹与电门同时启动灵活性？（一松刹车速加电门时差是0,001）你能做到熟练操作吗？好好练练吧。

热心网友 时间：2023-11-03 02:11

电动车上坡没劲、起步没动力、行驶速度慢，基本情况会是电机退磁或控制器内部零件有损坏。基本上是控制器损坏的比较多，就要按这个方法换一个大一些型号的控制器，比以前还跑得有劲，速度还快，但是配置的功率不能大过原先车辆200瓦。

随着社会的发展，人们对交通工具的安全性要求越来越高。因频繁出现电动车在爬坡时，车子失灵向后流坡造成交通事故，各个厂家都在为之努力解决此问题。

此前当车子出现爬坡失灵后，有通过启动防盗锁电机和机械的方式实现，但因为及时性、操作的不方便性、大电流对控制器的造成损伤和成本高，因此没有得到市场的认可。

同时，目前市场上采用机械防溜坡装置、按键防盗模式等解决防溜坡功能。采用机械装置，对于电动车本身要增加成本，对于竞争比较激烈的电动车市场，不宜被采纳。