发布网友 发布时间:2024-10-15 01:14
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热心网友 时间:2024-10-15 02:05
2012年至2014年间,大众速腾车轴断裂的投诉频发,引发车主强烈关注。 最初,一汽大众对此持否认态度,然而在国家质检总局的检验报告公布后,他们不得不承认这一缺陷,并采取了四项措施企图安抚消费者的情绪。 然而,至2016年3月,关于具体的解决方案,一汽大众仍未给出明确答复。 车主们强烈要求更换独立悬架,然而汽车专家也建议如此处理,但一汽-大众并未采纳,双方的僵持局面持续。
2015年2月2日,一汽-大众宣布实施召回计划,为后轮轴纵臂安装金属衬板,以降低意外断裂的风险。 然而,这一举动并未消除媒体和网民的质疑,他们认为这仅仅是降低了风险,而非真正解决新速腾的断轴问题,进一步加剧了争议。
尽管采取了金属衬板的召回措施,但其效果并未得到广泛认同,因为这并未触及问题的核心——断轴。车主对一汽大众的回应和解决方案仍抱有疑虑,汽车专家也认为仅更换衬板并不能解决根本问题。 因此,一汽大众必须采取更为实质性的措施,以消除车主的疑虑,重建公众的信任,解决这一严重问题。