南京地铁一号线西延线什么时候通车,从哪里到哪里?

据了解，南京地铁西延过江线为连接浦口新市区与主城的重要轨道交通线路。线路从地铁奥体中心站接出，沿乐山路向北，在兴隆大街路口拐向西，并在绿博园正门口的扬子江大道设置绿博园站；接着，地铁以隧道形式穿越夹江在江心洲露出地面，设江心洲站；在已开工建设的纬七路过江公路隧道南侧，地铁将同样以隧道...

南京地铁一号线西延工程，即一号线奥体中心站向西延伸至浦口区的过江线路，全长14.4公里，采用隧道形式。线路规划包括8个地下车站（不包括奥体中心站），并建设一处停车场和一座主变电站。工程覆盖建邺和浦口两区，起自2010年1月11日，与南京地铁3号线同时开始建设，计划于2014年完工。过江线的站间距...

其中安德门——奥体中心段现已建成，现在正在建设的一期工程奥体中心——城西路段将于2014年南京青奥会前建成通车 南京地铁1号线西延线即南京地铁10号线一期工程建成通车后，安德门站将改建成枢纽站，1号线南延线和西延线将在安德门站“分手”，形成两条独立运行的线路，1号线西延线称地铁10号线，1...

3号线2014青奥会前全线开通（不包括3期），1号线西延线也是。只不过1号线西延线改名叫10号线了~~~3号线（设计图）3号线（真车下线）10号线（真车下线）

地铁一号线将从奥体中心开始西延过江，最后到达浦口的城西路站，记者昨日从南京市地铁建设指挥部获悉，南京地铁一号线西延过江线昨日开始进行环评公示。值得注意的是，城西路站并不是这条线路的终点，该线路将预留再次往南延伸的条件。一号线西延线2015年竣工 从目前公布的南京地铁西延过江线工程走向来看，...

后年开通1号线南延2号线东延“江北新市区今后的发展是非常好的。”对于不少家住江北人在城内上班的市民，交通仍是个头疼事。地铁指挥部透露，按照国家批准给南京的近期建设规划，将会在明年年底或者后年，开工建设经国家批准的二号线西延线和三号线（从江北的林场过江后到南京火车站穿过主城区到南京...

南京地铁1号线的未来规划包含了多个扩展方向。首先，北线将延伸至二桥公园，使得这条线路的北部边界得以拓宽。西延方面，地铁线路将过江延伸至城西路，这将进一步增强跨江交通的便利性。值得注意的是，当地铁10号线完成后，安德门至城西路段将并入地铁10号线，形成独立的运营路线。一号线的全程线路规划...

昨天上午，南京地铁三号线暨一号线西延过江线试验段在南京南站举行开工典礼。这两条线均是过江线，建成后将采用大容量A型地铁列车，每列地铁能运载2000人左右，每天的过江运能高达100万人次，从根本上解决过江难的问题。据介绍，两条线共投资326.7亿元，计划2015年建成通车，全线安装安全门。另据了解...

南京近期建设的快速轨道包括了地铁1号线南延工程、地铁2号线一期、2号线西延跨江工程、2号线东延工程和3号线一期。根据2010年前的规划目标，南京地铁将由3条主线和延伸线共同组成一个初具规模的线网，全面改善城市交通。记者从展会现场了解到，随着地铁1号线明年5月份通车试行，地铁2号线一些条件成熟...

目前的线路连接了迈皋桥、红山动物园、南京站等重要站点，与2号线在新街口和元通处设有换乘点。未来，地铁一号线的规划将进一步拓展，北延至燕子矶，南延至中国药大，西延过江至城西路。当地铁10号线建成，部分路段将并入地铁10号线，使得线路总里程达到41.8公里。这将大大缓解南京的交通压力，提升城市...