科鲁兹都说是最新技术最新平台 为什么还起步肉 为什么油耗还大

发布网友 发布时间：2024-10-20 11:12

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热心网友 时间：2024-11-15 06:59

首先DVVT的确是很先进的技术，至少在同级车里目前绝对数一数二了，而且变速箱也是6挡，比起现在普遍的4挡，也更平顺更省油！
你说到1.6,1.8起步肉，那是真的，但是并不像很多人想的完全因为车重，而是调教问题，科鲁兹上了50迈以后动力会非常充沛，不管是1.6还是1.8都是这种调教.
当然，车重也是有关系的，毕竟比其他同级车重出了7~8十公斤，那可是1~2个人的重量啊~你说重不了多少，哪看跟谁比了，跟福克斯比，那是重了不多，都是美系车，可毕竟安全在那里摆着的，每个月多花个50快钱，起码不用想日本车那样把脑袋拴在裤腰带上了不是。
油耗么，普普通通，我现在1.6AT的还没过磨合期 9个油，过了磨合期大概8-8.5左右，高速7个油，是比日本车费点油，但也不想人们印象中的美系车个个是油老虎，其实这车都是欧洲技术。

热心网友 时间：2024-11-15 06:55

第一：欧美系小排量发动机表现都是一般般，因为不够重视，小排量日系更好，动力更好，而且节油耐用

第二：车重更大，每吨推重比更小，不占优势

第三：自动挡变速箱调教较差，如果你试驾过就会知道，手动挡的科鲁兹动力更好，而自动挡表现很差，欧美系的自动挡表现同样差劲，不如搭载日本爱信的变速箱或者CVT无极变速箱的传动效率高，科鲁兹1.8如果有手动挡车型，动力表现就会非常好了

热心网友 时间：2024-11-15 06:58

相同排量,日本车的马力会比美国车高
相同马力,日本车自然损耗的马力比美国少
如果排量相同,马力又小,自然损耗的马力又多,外加上车重一点,你就会觉得车肉了

热心网友 时间：2024-11-15 06:55

1、起步肉
一般来说同车型 手动挡比自动挡起步快；油门踩的深比踩的浅快；提前踩比后踩快；平地比上坡快。AT科鲁兹只要你舍得给油，起步还是可以的！
2、油耗
根据车重、轮胎宽窄、发动机技术及调教，还有特别重要的一点就是驾驶习惯。喜欢在市区随时便道超车，经常大脚起步，频繁踩刹车，油耗自然就高；反之则低

热心网友 时间：2024-11-15 06:53

我感觉科鲁兹是变速箱和整车调教的问题，不在于车重和发动机（发动机确实很好），通用变速箱一直是软肋。大众的紧凑车车重不在科鲁兹之下（1.6L1360KG)大众也是1.6甚至1.4T发动机（起步涡轮没启动前）起步也很快