什么是超前支护
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发布时间:2024-10-23 03:39
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时间:2024-10-29 03:28
超前支护是为确保隧道工程开挖工作面的稳定性而实施的一种预先措施,主要目的是提前加固前方围岩,保证施工安全。常见的超前支护方式包括:超前锚杆或超前小钢管,一般长度为3-5米,用于固定前方的岩石;超前管棚则适用于特别困难的地段,通常搭配钢架使用,具体分为短管棚和长管棚两种。短管棚采用长度小于10米的小钢管,而长管棚则使用长度为10-45米的较粗钢管;钢插板超前支护则采用长度小于10米的钢插板,称为板棚预支护。
此外,还有注浆加固围岩和堵截水的方法。超前小导管注浆是沿开挖外轮廓线向前以一定角度打入带有小孔的导管,然后以一定压力向管内注入能胶结的浆液,待其硬化后,岩体即可得到预加固;超前深孔围岩注浆,也被称为深孔注浆,主要用于加固地层和封堵水源,同样适用于特殊困难地段。其工作原理是依靠浆液的压力,将破碎的围岩或黏土层压裂成缝隙,然后用浆液填充、固化,通过压密作用来达到加固和堵水的效果。
这些超前支护措施的选择和应用需要根据地质条件、隧道断面大小及施工环境等因素综合考虑,以确保施工的安全性和稳定性。通过合理选择和正确实施,可以有效预防塌方、涌水等安全隐患,为隧道施工创造一个安全的工作面。
对于超前支护的实施,施工团队需要具备丰富的经验和专业知识,熟悉各种支护方式的特点和适用条件,以便在施工过程中灵活调整策略,确保工程顺利进行。