德国艾雪德列车出轨事故事发经过
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发布时间：2024-09-03 10:25
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时间：2024-11-15 12:30
1998年6月3日，德国的ICE-1列车，以其884号车次，威廉·康拉德·伦琴号，从慕尼黑出发，途经奥格斯堡、纽伦堡、维尔茨堡、富尔达、卡塞尔、格丁根和汉诺威，最终目的地是汉堡。
在德国当地时间上午10时30分（UTC+1），列车从汉诺威站出发后继续它的旅程。大约40分钟后，悲剧发生了。列车在驶过策勒区艾雪德镇以南约6公里处，第2节车厢的第3个车轴上的车轮外钢圈由于过度磨损而突然断裂。这个事故导致钢条碎片飞入车厢内部，引发了连锁反应。
当列车经过转辙器时，断裂的车轮外钢圈将引导轨抬起并刺入车厢通道，同时穿透了车厢顶部。这导致了车头与第2节车厢之后的部分分离，由于列车当时正以每小时200公里的速度行驶，后果极其严重。
事故的后果是灾难性的。第2节车厢由于高速撞击被抛离轨道，冲入了附近的树丛。紧跟其后的第3节及后续车厢则撞向了一条行车天桥，强大的冲击力使桥梁断裂倒塌，直接压在了第3节车厢后段和后续车厢上，造成了严重的出轨事故。两名正在桥下工作的德国铁路员工不幸被出轨的列车撞死。而列车的首节机车尽管继续前行了3公里，但在艾雪德站被成功停了下来。
扩展资料
艾雪德列车出轨事故是一宗发生于德国下萨克森州策勒区艾雪德村落附近的严重铁路事故，造成100人死亡，88人受伤，其中60多人重伤，事故原因起于一个设计不良的车轮。肇事列车编号401 551，1998年6月3日，德国时间上午10时30分（UTC+1）的40分钟后，当列车驶至策勒区艾雪德镇以南约6公里时，第2节车厢的第3条车轴上的一个车轮外钢圈因疲乏而突然爆裂，钢条碎片插进了车厢内。当列车驶过转辙器时，爆裂的车轮外钢圈又把转辙器上的引导轨扬起一段，同时也插入了车厢走道并冲破车厢顶；在一连串效应，车头与第2节之后的车体分离，导致事故发生。
