"StabiliTrak" 车身稳定系统和“ESP”的区别是什么?

发布网友发布时间：2024-08-12 22:29

共3个回答

热心网友时间：2024-10-30 22:37

首先，EBA不是一个单独的系统，与EBD等属于ABS系统的扩展功能，除了ABS模块之外，只需要WSS:轮速传感器和配合的齿圈。对于ESP系统，模块共12阀，除了轮速传感器之外，还需要主缸压力传感器、加速度传感器、横摆角传感器、方向角传感器等。
ABS：防抱死功能
EBD：电子制动力分配
EDS：电子差速锁
CBC：转弯制动控制
TCS：牵引力控制
MSR：发动机阻力矩控制系统
EBA：刹车辅助
HAC：上坡辅助
HDC：陡坡缓降
RSC：防翻功能

费用方面，不算工钱，ABS模块汽车厂采购价700以下，轮速传感器4个不高于150元，齿圈不高于80元，还有线束，总计1000元上下吧。
ESP系统呢，全套需要4000元左右。

两个系统都是需要与车辆进行匹配和标定的，自己无法进行改装。
只能去官方4S店加装。但是，如果在4S店，ABS模块的销售价格在2000元以上。加上传感器、齿圈和线束，估计价格在3000元。

ESP的话，4S店一般不具备加装水平。即使有个别的能，价格么，配件价格就要1万元以上，如果2w元之内搞定算是4S店脑子进水了。
还不如直接买高配版本。

如果原车没有ESP，你要加装的话，就相当于需要对一款新车开发ESP系统，这样的话，ESP系统的开发价格可以供你参考：
1xxx万元，1.5年时间，且包含两个冬季。

热心网友时间：2024-10-30 22:33

楼上太有才了。

热心网友时间：2024-10-30 22:34

汽车esp作用是通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控甩尾，ESP会刹慢外侧的前轮来稳定车子，在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP会刹慢内后轮，校正行驶方向。ESP系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。ESP包括电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统这几项功能。