汽车空调原地不制冷跑起来凉

1. 发动机内部的压缩机缺少冷媒。如果压缩机缺少冷媒，就无法正常工作，从而导致空调系统无法制冷。2. 车辆的空调滤清器堵塞。如果空调滤清器堵塞，空气流量会受到限制，从而影响空调系统的制冷效果。3. 车辆空调蒸发箱过脏。如果蒸发箱上过脏，空调系统无法正常工作，从而导致空调不制冷。4. 空调系统冷凝器...

1. 制冷剂不足：汽车空调需要足够的制冷剂才能正常运行。如果制冷剂不足，空调就无法在停车状态下发挥制冷效果，只有在行驶中才能勉强工作。2. 空调系统故障：如果汽车空调系统存在故障，例如膨胀阀堵塞、蒸发器片堵塞、冷凝器片堵塞或系统温度过高等，都可能导致空调在停车状态下无法正常工作。3. 空调压缩...

1. 压缩机故障：当压缩机与空调膨胀阀之间的工作压力达不到150Kpa～200Kpa时，可能导致内部的制冷剂无法正常循环，从而使空调在怠速时不制冷。2. 空调膨胀阀损坏：如果空调膨胀阀无法产生150Kpa的工作压力，后面的空调蒸发器就无法降温，导致怠速时不制冷。3. 中央空调传动带松或断裂：传动系统传动带如果...

当汽车在怠速状态下空调无法保持凉爽，而在行驶时却能制冷，可能是由以下几个原因造成的：1. 压缩机内部缺乏冷媒<!--，这是空调系统冷却效能不足的关键因素。冷媒在制冷过程中起着核心作用，其不足将直接影响空调的制冷效果。其次，车辆的空调滤清器可能堵塞了。滤清器的主要任务是过滤空气中的灰尘和杂...

【太平洋汽车网】可能是空调制冷剂不足、空调滤清器严重堵塞、冷凝器过脏、空调压缩机故障、膨胀阀损坏、空调皮带松了等造成的，需要到维修店排查故障。怠速的时候发动机动力不足，还要支撑空调，会不凉了，另外不要长时间怠速停车开空调。开起来以后，发动机转速生高，油耗生高，动力就上去了，制冷效果...

如果您的汽车在怠速状态下空调不制冷，但在行驶后却能正常制冷，可能存在以下几种原因：空调压缩机故障、膨胀阀损坏、空调皮带松或断裂、冷凝器太脏、散热器堵塞或鼓风机风扇故障。具体来说，空调压缩机与膨胀阀之间的压力可能未达到150Kpa～200Kpa，导致系统内部的制冷剂不能正常循环，从而导致怠速时不冷...

造成汽车怠速空调不冷、行驶时冷的原因可能有以下几种：空调压缩机故障：空调压缩机与膨胀阀之间的压力小于150kpa~200kpa，导致系统内部的制冷剂不能正常循环，从而影响空调的制冷效果。 冷凝器太脏：冷凝器是用来换热的，如果表面附着的灰尘和污垢过多，就会影响空调的制冷效果。 空调皮带松动或断裂：...

汽车空调怠速不制冷，跑起来才制冷的原因及解析 一、明确答案 汽车空调在怠速时不制冷，而在行驶过程中制冷，主要是由于车辆空调系统设计与车辆运行状态有关。二、详细解释 1. 怠速时空调系统的运行特点 怠速状态下，车辆发动机转速较低，这可能导致空调系统无法获得足够的动力来有效运行。此时空调压缩机可能...

汽车空调怠速不凉加油门制冷当汽车空调在怠速时无法制冷，而加速后才能正常制冷时，可能存在以下问题：1. 皮带过松：由于皮带松弛，功率传递出现故障，需要大功率做功才能改善空调制冷效果。2. 发动机转速不够：发动机在怠速时无法让压缩机充分做功，因此开空调时车辆怠速应保持在850转以上。3. 压缩机老化泵...

汽车停下来不制冷，跑起来制冷的问题可能涉及多个因素。<!--首先，冷凝器散热不良可能是原因之一，这时可以尝试在洗车时使用清水冲洗冷凝器，或者去快修店用气压枪进行深度清洁，同时检查制冷压力和制冷剂是否超出正常范围，避免过多影响制冷效果。其次，电池电压不足或压缩机皮带打滑也可能是不制冷现象的根源...