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帕萨特换完防冻液发动机抖动是什么原因

发布网友 发布时间:2022-05-07 13:01

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热心网友 时间:2023-10-31 14:21

可能原因:
1、缸压低:发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象产生抖动。三缸发动机最明显,四缸其次。可用气缸压力表检查气缸压力。
2、积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位,不用拆下来清洗。
3、喷油嘴堵塞:电喷车喷油嘴是关键部件,使用寿命可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗。
4、水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会导致油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起抖动,将以上故障排除即可。
5、 怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
6、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
7、火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见的故障,将火花塞全部更换即可。
8、空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,更换或清理滤芯就可解决。

热心网友 时间:2023-10-31 14:21

你好,检查火花塞和缸线有没有损坏,油路节气门脏不脏,发动机机脚胶有没有损坏,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快。

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可能原因:
1、缸压低:发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象产生抖动。三缸发动机最明显,四缸其次。可用气缸压力表检查气缸压力。
2、积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位,不用拆下来清洗。
3、喷油嘴堵塞:电喷车喷油嘴是关键部件,使用寿命可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗。
4、水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会导致油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起抖动,将以上故障排除即可。
5、 怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
6、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
7、火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见的故障,将火花塞全部更换即可。
8、空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,更换或清理滤芯就可解决。

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可能原因:
1、缸压低:发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象产生抖动。三缸发动机最明显,四缸其次。可用气缸压力表检查气缸压力。
2、积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位,不用拆下来清洗。
3、喷油嘴堵塞:电喷车喷油嘴是关键部件,使用寿命可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗。
4、水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会导致油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起抖动,将以上故障排除即可。
5、 怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
6、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
7、火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见的故障,将火花塞全部更换即可。
8、空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,更换或清理滤芯就可解决。

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1、缸压低:发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象产生抖动。三缸发动机最明显,四缸其次。可用气缸压力表检查气缸压力。
2、积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位,不用拆下来清洗。
3、喷油嘴堵塞:电喷车喷油嘴是关键部件,使用寿命可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗。
4、水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会导致油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起抖动,将以上故障排除即可。
5、 怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
6、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
7、火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见的故障,将火花塞全部更换即可。
8、空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,更换或清理滤芯就可解决。

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可能原因:
1、缸压低:发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象产生抖动。三缸发动机最明显,四缸其次。可用气缸压力表检查气缸压力。
2、积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位,不用拆下来清洗。
3、喷油嘴堵塞:电喷车喷油嘴是关键部件,使用寿命可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗。
4、水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会导致油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起抖动,将以上故障排除即可。
5、 怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
6、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
7、火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见的故障,将火花塞全部更换即可。
8、空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,更换或清理滤芯就可解决。

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1、缸压低:发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象产生抖动。三缸发动机最明显,四缸其次。可用气缸压力表检查气缸压力。
2、积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位,不用拆下来清洗。
3、喷油嘴堵塞:电喷车喷油嘴是关键部件,使用寿命可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗。
4、水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会导致油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起抖动,将以上故障排除即可。
5、 怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
6、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
7、火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见的故障,将火花塞全部更换即可。
8、空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,更换或清理滤芯就可解决。

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2、积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位,不用拆下来清洗。
3、喷油嘴堵塞:电喷车喷油嘴是关键部件,使用寿命可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗。
4、水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会导致油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起抖动,将以上故障排除即可。
5、 怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
6、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
7、火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见的故障,将火花塞全部更换即可。
8、空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,更换或清理滤芯就可解决。

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你好,检查火花塞和缸线有没有损坏,油路节气门脏不脏,发动机机脚胶有没有损坏,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快。

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可能原因:
1、缸压低:发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象产生抖动。三缸发动机最明显,四缸其次。可用气缸压力表检查气缸压力。
2、积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位,不用拆下来清洗。
3、喷油嘴堵塞:电喷车喷油嘴是关键部件,使用寿命可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗。
4、水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会导致油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起抖动,将以上故障排除即可。
5、 怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
6、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
7、火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见的故障,将火花塞全部更换即可。
8、空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,更换或清理滤芯就可解决。

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你好,检查火花塞和缸线有没有损坏,油路节气门脏不脏,发动机机脚胶有没有损坏,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快。
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