巴布亚新几内亚航空发展历史
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发布时间：2024-10-02 19:40
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时间：2024-10-19 16:02
巴布亚新几内亚航空，作为国家航空公司，成立于1973年11月，政府持有60%股份，其余股东包括安捷航空（16%）、快达航空（12%）和横贯澳大利亚航空（12%）。最初作为国内航空公司运营，但很快扩展至国际服务。政府致力于发展道路网络与机场连接，初期使用了DC-3和福克F27飞机。
1976年至1977年间，巴布亚新几内亚航空开始租借波音B720提供国际服务，后来购入澳洲航空的波音707。在70年代末，国内航线主要使用福克F28和F27涡轮螺旋桨飞机。1975年，公司引入波音727-200飞往布里斯班。此外，还租赁波音707开通了马尼拉和香港的航线，1976年政府全面接手航空公司所有权。
1979年，航空公司增设了檀香山和新加坡航线，同年还在纽约、香港和东京设立了营业部。1984年，空客A300取代了波音707，随后A310s投入服务，覆盖澳大利亚东部和亚洲目的地。然而，进入90年代，动荡局势和火山爆发对国内服务造成冲击，亚洲金融危机也影响了公司运营，导致财政亏损和人员调整。
2003年，经过一系列改革，公司实现盈利1500万美元。2002年8月，巴布亚新几内亚航空引入波音767，进一步扩展国际服务，与澳航共享代码，连接莫尔兹比港和澳大利亚。从2004年起，福克F100s取代F28，服务于国内航线和凯恩斯及所罗门群岛。
2006年3月，运输和民航部长宣布开放天空政策，鼓励国际航线进入，该政策于2007年生效。2007年12月，巴布亚新几内亚航空归还租用的波音767，转而租赁波音757-200和767-300ER客机以增强其航线网络。
扩展资料
巴布亚新几内亚航空有限公司是巴布亚新几内亚国家航空公司，总部设在莫尔兹比港，成立于1987年，经营国内航线为主，也有亚洲、大洋洲、澳大利亚的国际航线。巴布亚新几内亚航空的主要基地是杰克逊国际机场，莫尔兹比港。
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时间：2024-10-19 16:03
巴布亚新几内亚航空，作为国家航空公司，成立于1973年11月，政府持有60%股份，其余股东包括安捷航空（16%）、快达航空（12%）和横贯澳大利亚航空（12%）。最初作为国内航空公司运营，但很快扩展至国际服务。政府致力于发展道路网络与机场连接，初期使用了DC-3和福克F27飞机。
1976年至1977年间，巴布亚新几内亚航空开始租借波音B720提供国际服务，后来购入澳洲航空的波音707。在70年代末，国内航线主要使用福克F28和F27涡轮螺旋桨飞机。1975年，公司引入波音727-200飞往布里斯班。此外，还租赁波音707开通了马尼拉和香港的航线，1976年政府全面接手航空公司所有权。
1979年，航空公司增设了檀香山和新加坡航线，同年还在纽约、香港和东京设立了营业部。1984年，空客A300取代了波音707，随后A310s投入服务，覆盖澳大利亚东部和亚洲目的地。然而，进入90年代，动荡局势和火山爆发对国内服务造成冲击，亚洲金融危机也影响了公司运营，导致财政亏损和人员调整。
2003年，经过一系列改革，公司实现盈利1500万美元。2002年8月，巴布亚新几内亚航空引入波音767，进一步扩展国际服务，与澳航共享代码，连接莫尔兹比港和澳大利亚。从2004年起，福克F100s取代F28，服务于国内航线和凯恩斯及所罗门群岛。
2006年3月，运输和民航部长宣布开放天空政策，鼓励国际航线进入，该政策于2007年生效。2007年12月，巴布亚新几内亚航空归还租用的波音767，转而租赁波音757-200和767-300ER客机以增强其航线网络。
扩展资料
巴布亚新几内亚航空有限公司是巴布亚新几内亚国家航空公司，总部设在莫尔兹比港，成立于1987年，经营国内航线为主，也有亚洲、大洋洲、澳大利亚的国际航线。巴布亚新几内亚航空的主要基地是杰克逊国际机场，莫尔兹比港。
