工业设计做汽车的前景怎样?用什么软件最好,Alias是不是最强大的??

发布网友发布时间：2024-10-05 14:16

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热心网友时间：2024-10-05 14:17

汽车设计是工业设计的最高峰。只有最顶级的设计师才能够设计优秀的汽车。毫不夸张地说就是这样。中国并非没有自己的汽车设计，只是和国外相比，差距实在太大。如果你想做汽车设计的话，出国是必须的，建议尝试申请一下考文垂大学，是英国汽车设计的顶级学府。当然那边的工业设计和汽车设计是分开的，他们的工业设计很一般，远远不及皇家艺术学院或者中央圣马丁之类的学校，但是汽车设计方面考文垂绝对是全欧洲乃至全球都是非常强的。
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软件方面，最优秀的就是Alias Auto Studio。功能绝对是最强大的。但并不是唯一的选择，Rhino也可以做，日本的汽车厂商在设计的时候很多使用的就是Rhino。别的不敢肯定Nissan肯定是使用的Rhino。而欧洲大厂和设计事务所清一色是Alias。Rhino搭配Hypershot或者VR效果也是不错的，当然最后一步肯定都得走一遍PS。
Alias那里都可以学，未必要去学校。一般高校的工业设计专业的计算机辅助设计都会有Alias的课程，当然只相当于ATC认证考试的L1和L2之间的一个水平，如果想要深入学习是不行的。
两种学习方法：1、自学。这是比较正常的做法。如果你有兴趣自学的话Hi我，我可以给你推荐一些学习资料。
2、找专门的培训机构。也就是所谓的Autodesk Training Center（ATC），然而不同的ATC可以进行的培训是不尽相同的，比如北京地区大大小小那么多ATC没有一个是进行Alias培训的，建议你联系上海的一些ATC，上海有两家是可以进行Alias培训的，比较好的是畅驭，但是收费很贵，基本一个培训下来好几千大洋就没了。其他地区似乎也有但是我不是很熟悉，吉林似乎也有，没有专门查过。
通过一定的学习，你还可以参加Autodesk的Alias认证考试，这个考试目前在国内还不是很流行，含金量也是比较高的。他分成L1、L2、L3汽车正向、L3汽车逆向、L3产品等几个等级。过前一级考试后才能够参加后一级考试，L1和L2的考试费是1级500。不算很贵（……比雅思便宜多了……）你可以联系任何一家ALias ATC让他们代报，不参加培训而直接考试他们也是接受的。
你可以先达到认证L1和L2的水平，然后进行L3汽车正向和逆向的专门学习。L3的难度就比L2要大得多了。
总之建议你自学，学一个软件花好几千不值当，可以尝试考一下认证。当然没认证也无所谓，实力才是最重要的。
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顺道忍不住拿楼上开涮了：
1、软件这东西，只要出效果，怎么学无所谓。
你好像就是那个问软件的美院大二学生是吧……
我现在是大三，反正当年我们学这些软件从来都是自学。
我大一学的Solidworks和Rhino还有PS，大二学的Alias和Pro|E还有UG NX、3Ds，大三继续Alias，还有Showcase。老师很少专门讲这些东西，都是自学。
2、Alias从来没有过中文版！帮助文档倒是有中文版的。
3、Alias也不是命令行操作……以为Alias和CAD一样啊？

热心网友时间：2024-10-05 14:22

不错，做汽车设计肯定不错，因为中国自主品牌基本上都是在仿制的基础上成长的，完全没有真正自主的汽车设计，就算是有些车打着自主品牌的招牌，里面很多东西也是拿别人的，如果你能够学成为中国设计一款真正的民族品牌，那你就是中国第一人了，呵呵。
可能有人讲了，红旗是中国自主品牌，我讲一下，不是的，里面很多东西是别人的。

Alias3D设计软件肯定是到电脑学校里去学习的，外面是学不到真正对你有用的东西，而且学会这个软件应用后，你不光可以设计汽车，世界万物的影像你都可以设计了。先上网下载一个中文破解版，与英文版同时使用，这样你在后期正版软件更新中可以更快的利用。学这个软件首先学会记住命令，再去设计，要舍近求远。