学汽修难吗?

发布网友 发布时间：2022-05-10 19:00

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热心网友 时间：2023-11-07 09:02

不难的，只要好好学，找个好学校，是很简单的。学汽修主要靠的是动手操作课程！只要勤动手都可以学的会！汽修专业对文化课成绩要求不高！找一个专业的汽修学校。理论实训相结合，学起来非常快！汽修行业不像计算机、人工智能等有较高的行业壁垒，汽车技能即便是零基础、低学历，也可以轻松学成，在权威学校的专业教师教导下，只要认真学，人人都能学得会
1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。
2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，
4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店也是不错的。
另外，这个专业都很好找工作的，只要你好好干，工资肯定会让你满意的。
加油哦！只要你自己想学，没有学不会的。

热心网友 时间：2023-11-07 09:02

可以学的，不难的。
1、毕业后选择打工
打工是最常见的毕业后选择的一个道路，虽然初中毕业了，但是为了维生活还是要找一份合适的工作。但是在找工作之前要想好了，现在的工作基本上是都看重学历的，初中毕业未必能找到什么好的工作，但是也还是会看重个人能力，初中毕业后打工一定要找好自己干什么方向的工作。
2、初中生毕业后可以读技校
技校是很多人初中毕业后的选择，学到收到的一门技术也是可以帮助到未来生活的，现在技校的专业也是比较多，比如：计算机技术、烹饪专业、幼师专业、空乘专业、护理专业、汽修专业都是比较适合初中生毕业之后选择学习的。而且也是当下就业前景最好的专业，初中生毕业之后是完全可以选择技校来提升自己的能力的，毕竟现在想找一个好的工作没有技术是不行的。
3、自主创业
现在创业的人是越来越多，如果自己的家里有生意初中生可以毕业后选择接手家里的生意来，或者是自己有想法可以去自主创业也是比较不错的想法，现在创业的行业各种各样的，有很多的就业方向可以选择，开一个连锁超市、水果店、美甲店、快餐店或者可以自己经商也是相当不错的选择。
4、学IT技术
现在的网络时代特别的发达，特别是IT行业是非常受欢迎的，但是IT行业从业者是具备较强的专业性的，初中毕业后是可以选择一个好的培训机构来学习，特别是现在的软件培训机构有很多都是比较好的，可以全面培养初中生的专业性，是一个比较好的出路。
5、学厨师。
学厨师没有年龄与学历的*，只要你想学、只要你喜欢，你就可以学，兴趣是最好的老师。毕业后技能+学历+职业证书+推荐就业，毕业即就业。

热心网友 时间：2023-11-07 09:03

你好 学习汽车修理，首先说入门不难，但是精通需要时间，上进心、毅力和钱。钱最为重要，这行业就是个坑，我从事汽车行业八年了，已经是独挡一面的师傅了，但是呢，工资呢，可怜的4000多，跟我这么多年的辛苦付出不成正比啊。 看书的问题，如果你是新手或者学生，那么这个很有必要，任何一本教材都可以，因为修车你一定要懂得原理，不然你修车毫无意义，永远不会成气候。现在世面的教材多为拼凑，一本书就够了。 第二点新能源汽车维修，我已经接触3年多了，这个东西太新了，书本的知识太落后，一年一变化，需要有传统汽车底子，因为除了动力系统，其他的跟汽油车一样。故障现象明显粗暴露，说不走就不走了。在新能源汽车维修上，你就是个检测师傅，把基础的判断就可以，因为不用你修！！！主机厂回来人搞定！他们不会允许你私自拆电池包，配电箱！

热心网友 时间：2023-11-07 09:03

很多男孩子天生就对汽车这种运动很感兴趣，又受速度与*之类的电影影响，对汽车维修行业很向往。在该读书的年纪，贪玩去了。

没入行之前以为，汽修没什么难的，不就是拆个零件下来，换上去，很简单的。

于是，种种原因叠加，汽修行业的学徒犹如过江之鲫，前赴后继，络绎不绝。

而且这一行的入行门槛也相当低，很大一部分学徒是从洗车美容、保养机修开始的。手里拎着一块抹布，抓着高压水*就是洗车工；拿着扳手能把轮胎拆下来，就算是修理工。

低门槛，加上数量庞大，造成学徒的身价相当低微，甚至卑贱。不被重视，随意使唤，外加上有些孩子家庭贫困造成的自卑、孤僻等因素，更加使这种汽修的学习环境雪上加霜。

所以，很多人凭借当初的一腔热情，或是懵懂憧憬，或者误打误撞，干了汽修行业。一开始的时候还好，新鲜好奇，认识了很多汽车品牌，知道了什么是豪车，也认识了什么是发动机、底盘刹车等。

过了几个月后，新鲜劲一过，就开始出现了一些负面情绪，比如师兄弟之间的不愉快，被师傅吼骂，被客户嫌弃等等。

想学一点东西，但又没人耐心的教，自己不问，师傅也不说。渐渐的开始怀疑人生，怀疑自己到底适不适合学汽修，怀疑自己还能不能坚持下去。

随着时间的推移，怀疑也越来越重，外加上这一年半载以来，可能由于自己的疏忽，难免犯了一些小错误，造成一些经济损失，被师傅责骂，被同事排挤，被耻笑等等，一应悲愤之心涌上心头，心生迷茫，左右为难。

想继续学下去又觉得太难了，想继续待下去又怕学不到东西，想换个地方又不知道会是更好还是更差。
NO.3车型技术更新太快
源于信息技术的高速发展，以及社会变革形成的消费升级，汽车的发展变化也是非常之快，新车型3年一换代，电子控制技术渗透到汽车结构的每一个角落。

汽车早已经是各种新技术的综合性高科技产品，如果还用老一套的眼光去看待汽车维修，那将会偏差十万八千里。
NO.4文化基础不高
现实情况是，绝大多数的汽修从业人员，普遍知识文化水平都不高，都不怎么爱读书，因为会读书爱学习的孩子都上大学去了，谁还会来学汽修呢？

问题就出现在这里，偏偏汽修这一行业对知识原理和逻辑分析能力要求很高，不仅要懂机械结构，还要懂电气控制、电子电路、能量转换、材料力学等等复杂的知识，物理化学无一不涉及。

所以，基于这一情况，对于汽修的学习来说，无疑是非常困难的，本身学习的底子就很薄弱，要学习的东西又非常多、非常杂。

NO.5学习周期长效率低
掌握学习的方法比掌握学习的内容更重要。我们作为过来人，作为在这种困境中突出重围，发展壮大的汽修厂，有很多话想说。

其中最重要的是，学习汽修技术，除了勤奋刻苦以外，更需要良好的学习方法。

没有好的学习方法，这不是一两个人的问题，这是整个行业、几代人、几十年来的传统，大家都是这么过来的，学习效率不高，时间长，积累慢，只能学到经验，没有掌握学习方法。

过去，这个问题还不是很明显。那时候，电子控制水平低，如今是大规模电子控制的主流，技术更新换代密集，对汽修技术的学习提出了更高的要求。学习方法的问题，从而暴露的更加明显。
NO.6厂家技术封闭
还有个更为诟病的原因，那些知名汽车厂商，为了将汽车后市场的利益最大化，不但技术封闭，还将配件设计成不能通用互换，增加维修成本和难度。不仅不同车型之间不能互换，连同一车型不同年份的配件都有很多不能互换。

以上这些原因，让学汽修变得尤为艰难。但是作为汽修人，哪能轻易被困难*？对自己有点信心，梦想其实离你并不遥远！

热心网友 时间：2023-11-07 09:04

学汽修门槛不高，也不难。但是想学好的话首先要选对学校，学习技术要靠理论与实际操作结合才能学得好，学得快，还需要自己的保持良好的学习态度。