发布网友 发布时间:2022-05-23 00:42
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热心网友 时间:2023-10-09 13:00
四冲程发动机冒蓝烟也是由于机油参与了燃烧,说白了就是机油窜到了燃烧室,也就是俗称的窜机油。这种情况对于四冲程发动机而言,是与最初的设计相违背的,对于四冲程发动机而言,机油和燃油应该是彻底分离的,虽然仍不可避免的会有很少量的机油渗透到燃烧室(也就是常说的机油消耗),但如果到了尾气冒蓝烟的地步,那肯定就是属于故障范畴了。下面我们就从发动机结构上来看看,窜机油到底是由于那个部件出现了问题。 在活塞头部还有三道环,上面两道是气环,用来保证缸体与活塞的气密性;最下面一道是油环,用来刮去吸附在气缸壁上的机油。气环简单地说就是一个圆圈,但不是一整圈的,有一个非常小的缺口,一来方便安装;二来是为预留热膨胀空间。就如同铁轨一般,都是有缝连接。活塞上两个气环的开口是成对角布置,这样是为最大限度的减小串油现象。但是这个缺口经历长时间的磨损后,开口会慢慢变大,这时候机油就会从两道环中渗出,从而导致窜油。所以一般来说,窜油都是由于发动机到一定的年限,或者说气环已达到了其使用寿命。因此窜油的罪魁祸首就是因为活塞头部的气环过度磨损老化所致。上面所说的是冒蓝烟最常见的原因,一般会出现在使用时间比较长的老旧车型上,如果是新车就出现冒蓝烟的现象,这是不是也是气环老化导致窜油呢?一般这种可能性极小,除非装配时出现问题,一般来说新车的气环不太容易出现问题。这种情况有可能是机油加得过多,导致机油从气门弹簧渗落到燃烧室,从而导致烧机油。对于四冲程发动机来说,冒蓝烟(烧机油)会导致喷油嘴及缸内积炭。如果是由于气环老化导致的烧机油,还会使机油消耗过快,如果没有检查机油的习惯,导致严重缺机油的话,还可能出现拉缸拉瓦的现象,所以如果你的汽车尾气冒蓝烟,可不能掉以轻心啊!许多人采用粘度更高的机油来临时对付窜机油,这种办法是不可取的,由于机油在高温下都会变得很稀,因此采用这种方法不仅不能解决太大的问题,还会是曲轴连杆的磨损加大。因此对于老旧车型而言,解决这个问题,最直接有效的办法当然就是更换新的气环。这才是行之有效解决根本的办法.热心网友 时间:2023-10-09 13:00
不一定,柴油发动机大泵有问题也有这种情况,还有就是增压器坏了都会冒蓝烟!