发布网友 发布时间:2022-05-16 20:54
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热心网友 时间:2024-03-02 01:27
因为我老家是农村,而且也比较偏,难免会有一些泥泞小路,坑坑洼洼的路面,今天就试一下感觉,和大家分享一下! 首先简单介绍一下:我是自动挡低配车型,前面是麦弗逊式独立悬挂,现在路面大部分车前面都是采用这种独立悬挂,因为这个前悬挂结构简单、成本低、舒适性还不错,所以大部分车都采用这个! 麦弗逊式独立悬挂的优点主要表现为具有良好的响应和操控性,而且结构简单,占用空间比较小,造价成本低,重量也比较轻!这个悬挂的缺点也比较明显,当形式路面不是很平稳的情况,车轮会比较容易有轻微的转向现象,所以驾驶员在路过这样的路面时需要双手把劲方向盘,稳定性差,需要增加稳定杆会缓解很多,耐用性不高,减震器容易漏油需要定期更换! 后悬挂采用的多连杆独立悬挂,主要是由连杆和减震器和减震弹簧组成的,一般都是3连杆以上称为多连杆独立悬挂! 这种后悬挂可以大幅度提高后排的乘坐舒适度,结构比较复杂 造价成本比较高,但是占用空间比较大,会因为舒适性而妥协空间表现,这个悬挂连杆比较多,尽可能的保持车轮与地面保持垂直 尽最大可能减小车身的倾斜,从而保证乘客的舒适性! 这完全是个人理解,如有不对 望大家多多指点 [嘻嘻]
怠速一般都在800转左右,大部分车好像也都是这样!
平稳踩油门基本在1800-2000转就换档,也相对比较平顺,地板油基本会在3500-4000左右换档,提速也可以,起初感觉1.5T是小马拉大车,开起来感觉还是比较不错的!
后视镜加了个小圆镜,方便看下面有没有障碍物,比较实用![嘻嘻]
黑色很大气,但是洗车真的很头痛,擦不干净![撇嘴]
幸福的一家小鹿!
这个A,自动驻车还是很实用的,等红绿灯停稳之后不用一直踩刹车,而且也不用换档,绿灯的时候可以踩油门直接走,用起来很方便,但是倒车的时候尽量关闭,因为我之前倒车的时候这个没关,不踩油门不走,一踩油门撞了
都是眼泪啊! [撇嘴]
就是这个绿色的P,就是自动驻车!
前减震器!
后减震器!
在泥泞的道路上才能显出suv的优势,底盘高的优势![嘻嘻]
每次回家也都要经过一段这样的道路,也都轻松的通过!
20T,好多朋友都问我是不是2.0T,让他们开起来应该感觉一下,我就说是2.0T 他们都信![偷笑]
这个车的空间真的很大,家用很适合!
后面还是双排气,其实这里坡度很大,就是拍出来就看不明显了!
suv跑这样的路面也就是颠簸点,完全不用担心过不去之类的问题!
这样的坡度,都不用眨眼! [嘻嘻]
丰满的后*,有没有 [偷笑]
这个音响不知道是什么牌子的,听起来感觉还是可以的![得意]
请忽略后备箱有点乱,空间是真的可以,下面还有个隐藏的储物盒![酷]
如果哪里说的不对,大家多多指点! 大家想了解什么,下次有机会给大家分享! 还有个视频,一会发给大家,看一下走这样的路况颠簸情况![嘻嘻] 希望多和大家讨论一下用车小知识![可爱]