汽车大灯的分类？

发布网友 发布时间：2022-04-22 01:42

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热心网友 时间：2023-11-05 17:22

车灯是汽车的“眼睛”，也是车辆夜间行驶必不可少的安全配置之一。纵观整个汽车的发展历史，车灯的演变也堪称一部“进化史”。从最原始的煤油灯到如今的激光大灯，科技的进步也让车辆的照明效果大大提高。那么，汽车大灯到底都分为哪些类型？各自都有什么样的特点和长处呢？

一、按光源分类
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卤素大灯
卤素大灯又称作钨卤大灯，是白炽灯的一个变种，广泛运用在汽车照明领域。原理是利用电阻有电流通过发热，当温度足够高时发出波长在可见光频段的黑体辐射。不过，卤素大灯由于其光线昏暗偏黄、照射范围小，越来越不能适应当下的照明需求，甚至还被网友调侃成“蜡烛灯”。但卤素大灯成本低廉、维修更换方便等优势搭载在很多廉价车上。

·氙气大灯
氙气大灯是一种气体放电灯，它是利用配套的电子镇流器将蓄电池的12V电压瞬间提升至23V以上，触发电压后，高压脉冲电在完全封闭的微型石英灯泡内的金属电极之间激励灯泡内氙气、少量水银蒸气和金属卤化物等物质，在电弧中电离产生光亮。与卤素灯泡相比，氙气大灯有两大明显优势，一是氙气灯泡拥有比卤素灯泡高三倍的光照亮度，能耗却只有其三分之二；二是氙气大灯采用与日光相近的光色，能为驾驶者创造出更佳的视觉条件。不过在雾天环境下，氙气大灯的穿透性要稍逊于颜色偏黄的卤素大灯。

·LED大灯
LED灯又称发光二极管，是如今车辆尾灯、高位刹车灯和日间行车灯的重要组成部分，有些车辆也将LED光源运用在车辆的大灯上。LED灯拥有非常多的优点，发光效率高，能耗却仅为卤素灯的1/20，使用寿命却长达10万小时，在整车设计寿命中基本上不需要更换。另外，LED灯组体积小，便于布置和车辆的造型设计。当然，成本偏高也是影响其普及的一大障碍。

·激光大灯
继LED大灯之后，激光大灯被称为“合理的下一步”，因为它比LED大灯聚光能力更强、更加节能，寿命更长。激光大灯的原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。对于汽车大灯来说，照射距离远、光线发散小、能耗低、寿命长是最理想的车灯，而激光大灯则是目前人造光源中集上述优点为一身的光源。唯一的缺点就是成本过于高昂。

热心网友 时间：2023-11-05 17:22

汽车大灯不仅仅是你认知层面的一种类型，还有其他几种类型。作为汽车安全系统的重要电子元件，很多车主其实对自己汽车的大灯配置并不是很清楚。其实汽车的大灯很简单，大致可以分为三种:卤素灯、氙气灯和LED灯。卤素灯是汽车厂的标配灯泡。功率一般为55W，可以说是第一代汽车大灯。氙气灯是第二代，LED大灯是第三代，也就是最新一代的汽车大灯。接下来，我们来看看哪一款是带E-State的汽车大灯。汽车大灯说明:激光大灯优点:激光大灯照射距离可达前方600米，而带LED远光灯的车型只能达到300米。这种设置也使车主在人口稀少的地区获得更好的安全性。激光大灯把握未来趋势。奥迪和宝马已经公开竞争展示他们的激光大灯。从目前的实际情况来看，激光大灯最大的缺点就是成本太高，不利于普及。如果能够解决激光灯成本高的问题，那么激光大灯很有可能成为未来汽车行业的热门配置。