汽车养护有什么误区
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发布时间:2022-04-26 05:24
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热心网友
时间:2022-06-21 04:00
1.不要向轮胎螺栓螺母涂油。在车轮维修中,少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈,安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油,殊不知这种做法不仅错误,而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后,相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后,二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时,螺栓螺母很容易松动乃至脱落,从而引发行车事故。
2.不要用水冲洗车身内部。夏天到了,常见私家车主们一边用水冲洗车身,一边用抹布擦拭,在此要提醒私家车主的是:车身内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是“一马平川”,结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。用水冲洗后,要么沉积在凹槽内不易干燥,要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭,并要避免积水。
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3.不同品牌的冷却液不要混合使用。谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加,但你是否把不同品牌的冷却液混在一起使用了呢?如果是,劝你还是趁早把冷却液放掉,重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊,比如对黑色金属有效的防腐剂,却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝合金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同,所以不能混合使用。
4.电喷车启动时不要踩油门。启动发动机前踩几脚油门,是许多驾驶员的习惯,尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷轿车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同,它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量,使发动机顺利启动,即在冷车启动时,喷油控制装置能自动增加供油量。所以,电喷轿车发动机启动时,没有必要踩油门,更不要在启动前连续急踩,否则反而使发动机启动不良。
热心网友
时间:2022-06-21 04:01
误区一:空调不凉,一定缺氟
错误观点:在炎夏里,一些车主发现爱车的空调不制冷,想当然地判断为“空调缺氟”,直接开到维修站或路边维修店,要求加氟。遇到4S店里负责任的维修师傅,还能按部就班地检查,要是一些路边维修店,问题不但没解决,反而越“治”病越多。
解决方法:一定要去正规修理厂,请维修专家做出正确的判断。如果盲目加氟,空调管路里的氟超过标准,系统管路的压力也会相应升高,反而会使系统散热不良,空调不凉。
误区二:润滑油,贵的就好
错误观点:有的车主认为便宜无好货,所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。
解决方法:其实润滑油不是越贵越好,而选择适合自己车型和季节的润滑油才是正确做法。好的润滑油要根据SAE 黏度级别和API质量级别来选择。以“SAE 10W-40”为例:SAE 是指粘度级别,W指适合冬季用的油,W前面的数字越小,说明这种润滑油的低温流动性越好,冷启动时润滑更好;后面的数字 10、20、30、40 等指黏度的大小,数字越大,表示高温的黏度越高。在夏季换油,最好选择后面数字较大的油,如30以上。
误区三:空调开关锁定内循环
错误观点:一些车主将空调开关始终置于内循环的位置,其实这种方式有些欠妥,空调的调节方式应该随温度和环境而定。
解决方法:启动发动机后,最好运转几分钟后,先打开鼓风机,并开窗通风,待车内温度稍降再开空调,以减少发动机和压缩机的负荷;先使用车内循环,使空气迅速降温,行驶一段时间后,待车内温度与车外环境温度大致持平,再使用外循环,可以保持车内的空气清新。
误区四:洗车时,顺手冲冷凝器
错误观点:有的车主在洗车时,让洗车工用高压水*顺便冲冲冷凝器和水箱,清理上面的灰尘和杂物。
解决方法:其实清理本身是对的,但这种草草的做法欠妥。应该先用压缩空气,从内向外清理表面的灰尘,清理树叶和柳絮等异物,再用水管从内向外冲洗,使冷凝器和水箱彻底干净。
误区五:夏季一定要降低胎压
错误观点:其实,胎压过低比胎压高更加危险。因为胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加。同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,高速时也会使轮胎温度迅速增加导致爆胎,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。
解决方法:建议车主们最好去大型正规的轮胎店,为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体,化学性质极不活跃,热膨胀系数低,热传导性低,在温度变化时,体积膨胀远比空气低,降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小、抓地能力提高、降低了滚动阻力而减少燃油消耗。
参考资料:http://info.auto-a.hc360.com/2007/09/24173873967.shtml
汽车护养7个误区是什么
1、误区1:机油宁多不可少曲轴箱内的机油不可多加也不能少加,机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位最高不能超过标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度下线,机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较...
汽车保养的六大误区
一、未到首保时间和里程就做保养 一般汽车保养手册中都会注明汽车的首保时间和首保里程,但对于很多新手车主来说,他们并不注重这一保养手册,反而对售后人员的“教诲”深信不疑,未到规定时间,就做了几次保养,有的甚至把汽滤都给换了,间隔时间不到规定时间的二分之一。 二、过度添加机油 机油不够的时候会影响到发动...
汽车养护存在哪些误区
汽车养护存在哪些误区一、汽车美容1、打蜡、封釉和镀膜并不能防划痕,只能提高漆面的亮度,增加漆面的疏水性。2、路边摊虽然洗车洗的干净,但是很伤漆面,洗多了容易哑光,因为他们的洗车液用的不是蜡水。3、精洗和打蜡其实没有什么区别,打蜡相对来说性价比更高一点,因为精洗不会给你上蜡,只是把你...
汽车养护四个误区及解决方法
误区一:空调不凉,一定缺氟 这是一个常识性的错误,在特别情况下也是有道理的,但是大部分情况下还是不可取的。在炎夏里,一些车主发现爱车的空调不制冷,想当然地判断为“空调缺氟”,直接开到维修站或路边维修店,要求加氟。遇到4s店里负责任的维修师傅,还能按部就班地检查,要是一些路边维修店...
避开这些汽车保养的误区
避开这些汽车保养的误区 1、机油总是加很满 有些车主朋友们对换机油有着执着的热情。在换机油的同时,会将机油加满。需要注意的是,机油加的太满,会对爱车造成很大的伤害。机油太多会造成油液乱飞,有时候可能会溅到缸壁上产生烧机油的现象。所以,加机油要以机油的刻度为准哦。 2、停放总是很长时间 很多车主...
汽车保养有哪些误区?汽车保养注意事项
误区一:过度清洁。车体脏污自然需要清洗,然而过度清洁可能反而加速汽车部件的磨损。比如,空调系统尤为脆弱。因此,洗车时务必控制水压,使用专用的清洁剂,避免对空调等关键部位造成冲击。误区二:抛光过度。行车过程中难免会有微小划痕,但若不影响安全,无需过度修复。过度抛光会削弱车漆,易引发新的划痕...
盘点车主汽车维修养护的四大误区?
误区一:保养凭感觉不按周期表 每个车主买车时都会得到一份保养周期表,被告知在什么时候该去做怎样的维护保养,但大部分车主开着开着,只要感觉良好,没出啥问题,也就渐渐搁在脑后了;另一部分车主则是出于以往的驾驶经验,自行缩短保养里程,比如规定是8000公里保养,自己却在6000公里时就把车开到4S...
汽车保养的5个误区,一半车主都会做错
通常,我们汽车的保养周期在5000到10000公里之间。 根据所使用的油,实际的频率和路况会有所不同,公里数和周期也可以灵活调整。售后市场上有传言说,缩短保养周期对汽车有好处,因此确实有很多车主会在保养周期结束之前急于保养汽车。 实际上,无需提前维护,即使在提醒后再行驶2000公里也不是什么大问题。所有者可以放松。
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小编就和您说说汽车养护的十大误区 ,一起来看看吧。圆圈方式打蜡效果差 很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这方法是不对的。小编告诉您,正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,最后再按雨水流动的方向进行,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。机油太多易故障 当发动机油底...
九大误区损坏车漆,漆面养护要提高警惕!
九大误区损坏车漆,漆面养护要提高警惕!在汽车保养中常出现状况,本意是保养汽车,实际上有可能损坏了爱车,有些甚至会损坏漆面保护层,导致漆面剥落、生锈。以下是几个错误的汽车养护方法,希望车主们认清问题提高保养常识。洗车像洗澡损空调 在高温及灰尘加大的情况下,车身很容易脏,洗车频率也会上升,...