发布网友 发布时间:2022-04-25 16:49
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-20 02:00
高铁的建设对一个国家、一个城市来说都意味着它正在逐渐的进步,现在几乎一些比较发达的国家都拥有高铁,高铁的建设给国家带来了一定的利益,推动了国家的发展,更是给人们生活带来了便利,所以说高铁的建设有着不少的好处,而我国的第一辆高铁就是在2008年所建造的京津高铁,京津高铁的建设也正式代表了我们国家进入了高铁时代。
现在我们国家发展的越来越好,高铁的建设也越来越多,截止到2018年,我国高铁的总里程超过了2.5万公里,位于世界第一的位置,这足以说明我们国家这些年来的变化与发展是多么大了。但是如果所建设的这些高铁每天的客流量到达不了一定的标准,那么这个高铁就会处于亏损的状态,因为建造地铁需要耗费的财力、物力、人力等都是巨大的,而现在全世界的高铁几乎都没有很赚钱的,大家都在一个持平的状态。
不过也有一些非常赚钱的高铁,就比如说日本的东海道新干线就是一辆非常赚钱的高铁,它每年的盈利大约为4720亿日元,相当于300亿元人民币,这个成绩在世界上已经算是不错的成绩了,但是在我们国家有一辆高铁却比日本这辆高铁还有赚钱,那就是京沪高铁。
京沪高铁是连接北京与上海的高速铁路,它全长1318千米,共设有24个车站,设计的最高速度可达380公里/小时,截至2018年6月30日,京沪高铁已经开通运营7年,共发送旅客8.25亿人次,位居全国最高,这算是一个不小的成就了。
运送的旅客人数之多,那么赚的钱也一定不少,根据一些资料显示,2014—2017年,京沪高铁的盈利利润将近311亿元,2018年更是开创了新高,到达了350亿元,这样算起来相当于一天一个亿,比日本的东海道新干线还要赚钱,可以说是世界上最能赚钱的高铁,也是世界上赚钱最快的高铁了,相信在以后的时间里京沪高铁所赚的比现在还有多得多。
热心网友 时间:2023-10-20 02:01
没坐过。但是今年应该会去坐一次,因为打算去北京玩一趟,坐飞机天上的景象太单调了,坐高铁沿途风景应该会很美。热心网友 时间:2023-10-20 02:01
我坐过6次,坐京沪高铁就是享受,车厢内于净整诘,也不涌济,车速也快,从北京南到上海虹桥全程不到6小吋。热心网友 时间:2023-10-20 02:02
我没有坐过。对于京沪高铁的350公里的时速印象深刻,非常想体验一下。热心网友 时间:2023-10-20 02:03
坐过,有时候还是会感慨一下国家的经济发展速度还是很快的,作为一个中国人很骄傲。