变压器常见故障及处理方法
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发布时间：2022-04-25 13:03
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懂视网
时间：2022-08-18 05:18
1、立即联系调度将变压器停运。
2、单相变压器的任一相油温异常时，应同样视为异常，必须迅速进行分析处理。
3、油位异常。正常情况下，变压器的油位随温度的变化而变化。而油温则取决于变压器所带负荷的多少，周围环境温度和冷却系统的运行情况。如果变压器有关部分发生渗漏时，油位将会相应降低。变压器油位异常主要有两种情况。
4、油位过高。原因为变压器长期受高温的影响，受热膨胀，使油位上升;加油时油位偏高;变压器进水。油位太高时会引起溢油，因此，发现油位高时，应及时通过检修人员进行放油处理，但应控制油位与当时的油温相对应。
5、油位过低。主要原因有变压器漏油;变压器负荷突然降低或外界环境温度明显降低时;强迫油循环导向冷却变压器的冷却渗油，导致变压器油渗入水中较长时间。一般来说，变压器的油位不会在很短的时间大量渗漏。运行人员应随时监控变压器油位的变化情况。当油位低于气体继电器时将报警。油位太低时，可能使铁芯绕组直接与空气接触，后果相当严重。主变油位异常降低时要全面检查，有无漏油，事故排油阀是否被误打开或漏油，并及时制止。如漏油而一时制止不了时，应立即联系停电。不得将重瓦斯保护改投“信号”位置。如系油温低，可调整冷却器和冷却水，提高油温，并联系检修人员加油，加油时重瓦斯保护应投“信号”位置，待运行24小时以上，瓦斯继电器再无气体排出后，才允许投至“跳闸”位置。
6、冷却系统故障。冷却系统故障时，可能迫使变压器降低出力，严重时可能使变压器被迫停运甚至烧坏。
7、冷却系统故障的原因。有冷却系统电源故障;单台冷却器开关故障跳闸;油泵、风扇故障;连接管路漏油;冷却水压偏低或无水压。
8、冷却系统故障的处理。对于油浸风冷变压器，发生风扇电源故障时，应立即调整负荷，使之不超过额定容量70%，单台风扇故障时，可不降低变压器的负荷。
9、强迫油循环冷却的变压器，如果其冷却装置电源全部中断，应在10分钟内将其恢复，在处理的同时，要密切注意变压器的上层油温，适当降低负荷运行。若10分钟无法恢复时，则立即将变压器停运。部分冷却器损坏，则应该根据冷却器台数和相应负荷的关系，调整变压器负荷。同时，可适当投入备用冷却器或辅助冷却器，无需调整变压器负荷。
10、变压器冷却系统故障情况及处理（举例）。
11、电源故障。如系厂用电中断，要迅速恢复厂用电。如系工作电源故障，而备用电源切换不良时，应立即手动帮助。冷却器全停保护出口压板可短时退出，并减少有功负荷。
12、备用冷却器投入。应先检查备用冷却器投入良好。然后再检查故障冷却器的故障原因，并处理。
13、冷却水中断。检查水压指示或阀门位置，及时切换水源。如系误发信号，则通知检修人员处理。
14、断线。一般为电源保险熔断，可更换。如再熔断，则回路及潜油泵可能有短路，停电做措施，通知检修处理。
15、变压器运行中的严重异常现象分析。
16、 变压器的油箱内有强烈而不均匀的噪声及放电的声音。噪声是由于铁芯的穿心螺丝夹的不紧，使铁芯松动，造成硅钢片间产生振动。放电吱吱声是由于绕组或引出线对外壳闪络放电，或铁芯接地线断线，造成铁芯对外壳（地）感应而产生的高压发生放电引起的。
17、变压器油枕或防爆管喷油。这时表明变压器发生严重故障。由于油位的降低，气体继电器可能动作，使变压器两侧开关跳闸。
18、变压器在正常负荷和冷却方式下油温不断升高。变压器在正常负荷和冷却方式下油温不断升高说明变压器内部有故障，如铁芯着火或绕组匝间短路。
19、油质老化过甚。油质老化过甚，在取油样化验时，可以发现油内含有碳粒或水份，油的闪点降低，绝缘强度降低，这说明油质已急剧下降，很容易引起绕组与外壳间发生击穿事故。
20、套管有严重破损和放电现象。在套管上有大的碎片和裂纹或表面有放电及电弧的闪络痕迹时，会引起套管的击穿，这时套管发热很剧烈，表面膨胀不均，可能会使套管爆炸。
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时间：2024-04-17 07:14
变压器一通上电源，就有嗡嗡的声响，这主要是高压磁通的作用。正常运行时，变压器的声响是均匀的。当有其他杂音时，就应认真查找原因，进行处理。
1、变压器声音比平时增大，声音均匀，可能有以下原因：
（1）电网发生过电压。电网发生单相接地或产生谐振过电压时，都会使变压器的声音增大，出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。
（2）变压器过负荷时，将会使变压器发出沉重的“嗡嗡”声，若发现变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应根据现场规程的规定降低变压器负荷。
处理办法：分析原因，做好记录，加强监视，尽快使变压器恢复正常运行。如是由于过负荷引起，则按照过负荷处理原则进行。
2、变压器有杂音
有可能是由于变压器上的某些零部件松动而引起的振动。如果伴有变压器声音明显增大，且电流电压无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片振动增大所造成的。
处理办法：如不影响变压器运行，可暂不作处理，做好记录，加强监视，汇报调度及有关领导申请停电检查处理。
3、变压器有放电声
变压器有“劈啪”的放电声，若在夜间或阴雨天气下，看到变压器套管附近有蓝色的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良。若是变压器内部放电则是不接地的部件静电放电或线圈匝间放电，或由于分接开关接触不良放电。
处理办法：这时应汇报调度及有关领导，申请对变压器进行停电检查处理。
4、变压器有爆裂声
说明变压器内部或表面绝缘击穿，应立即将变压器停用检查。
5、变压器有水沸腾声
变压器有水沸腾声，且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路或分接开关接触不良引起的严重过热，应立即将变压器停用检查。
二、上层油温过高
通常运行中要检测变压器上层油温，通过对上层油温的监督来控制绕组的温度，以免其绝缘水平下降、老化。在正常负荷和正常冷却条件下，变压器油温较平时高出10℃以上或变压器负荷不变，油温不断上升，如检查结果证明冷却装置良好、测温仪无问题，则认为变压器已发生内部故障（如铁芯起火及绕组匝间短路等）。
处理办法：应立即将变压器停止运行，以防止变压器事故扩大。
三、油色不正常
正常时变压器油应是亮*、透明的。运行中发现油位计中油的颜色发生变化时，应联系取油样，进行化验分析。若运行中变压器油色骤然恶化，油内出现炭质并有其他不正常现象时，应立即停电进行检查处理。
四、油位不正常
变压器的油枕上都装有油位表，上面一般表示出温度为－30℃、＋20℃、＋40℃时的三条油位线。根据这三条标志线可以判断是否需要加油或放油。
高油位:
运行中的变压器出现油位过高或有油从油枕中溢出时,应首先检查变压器的负荷和温度是否正常,如果负荷和温度均正常,则可判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油位。此时应经的当值调度员同意后,将气体(重瓦斯)保护改投信号,然后疏通呼吸器等进行处理。如因环境温度过高,油枕有油溢出时,应做放油处理。
低油位：
变压器油位过低会使气体（轻瓦斯）保护动作；严重缺油时，铁芯和绕组暴露在空气中，容易受潮，并可能造成绝缘击穿，所以应采用真空注油法对运行中的变压器进行加油。如因大量漏油使油位迅速降低，低至气体继电器以下或继续下降时，应立即停用变压器 。
五、过负荷
运行中的变压器过负荷时，可能出现电流表指示超过稳定值，信号、警铃动作等。运行人员应按下述原则处理：
①应检查各侧电流是否超过规定值，并汇报当值值班员。
②检查变压器的油位、油温是否正常，同时将冷却器全部投入运行。
③及时调整运行方式，如有备用变压器，应投入运行。
④联系调度，及时调整负荷的分配情况。
⑤ 如属正常过负荷，可根据过负荷的倍数确定允许运行时间，并加强监视油位、油温，不得超过允许值，若超过时间，应立即减少负荷。
⑥ 如属事故过负荷，则过负荷的允许倍数和时间，应按制造厂的规定执行。如果负荷倍数及时间超过允许值时，也应按规定减少变压器的负荷。
⑦ 对变压器及其有关系统进行全面检查，如果发现异常，应汇报并进行处理。
六、冷却系统故障
变压器冷却系统（指潜油泵、冷却水系统）故障，变压器发出冷却器备用投入和冷却器全停信号时，应做如下处理：
1.应立即检查备用冷却器是否已投入运行。
2.立即检查断电原因，尽快恢复冷却装置的正常运行方式。
3.加强对变压器上层油温及油位的监视，特别是在冷却装置全停时间内。
4.如冷却系统一时不能恢复，则应申请降低负荷或申请变压器退出运行，防止变压器运行超过规定的无冷却时间，造成过热而损坏。
七、气体保护动作（信号）
气体保护动作的原因可能是：
1.变压器内有轻微程度的故障，产生微弱的气体；
2.空气侵入了变压器内；
3.油位降低；
4.二次回路故障（如直流系统两点接地等），引起误动作 。
气体保护信号出现后，运行人员应立即对变压器进行外部检查。首先应检查油枕中的油位和油色、气体继电器中有无气体、气体量及颜色等，然后检查变压器本体及强迫油循环系统中是否有漏油现象。同时，查看变压器的负荷、温度和声音等的变化。经外部检查，未发现任何异常现象时，应吸取变压器的瓦斯气体，查明气体的性质，必要时取其油样进行化验，以共同判明故障的性质。
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时间：2024-04-17 07:15
急停、故障保护、失谐保护后，没有按“故障复位”；
内部温度过高，功率元件热保护；
排除方法：关断仪器电源，将仪器静置30分钟左右，重新开启电源，按仪器面板上的“复位”键，再启动仪器。
2、自动调谐不能完成，找不到谐振点：
（1）现象：调谐曲线完全是一条直线，调谐完成后仪器提示没有谐振点
原因：回路接地不好，试验回路接线错误，装置某一仪器开路
排除方法：检查接地装置可靠，接地连接线是否有断开点；
检查励磁变压器的高低压线圈的通断；
检查每一只电抗器的通断；
检查分压器的信号线的通断；
检查分压器的高低压电容臂的通断；
装置自身升压时没有谐振点，还需要检查补偿电容器的通断；
（2）现象：调谐曲线是一条曲线，有较低的尖峰；
试验时一次电压较高，高压却较低，甚至在没有升到试验电压时，一次电压已经到达额定电压，回路自动降压；
原因：电抗器与试品电容量不匹配，没有准确找到谐振点；
试品损耗较高，系统Q值太低；
励磁变压器高压输出电压较低；
排除方法：将补偿电容器并接入试验回路，加大回路电容量；
尽可能将多只电抗器串联，提高回路电感量；
提高励磁变压器的输出电压；
干燥处理被试品，提高被试品的绝缘强度，减少回路的有功损耗；
热心网友
时间：2024-04-17 07:15
解决方法：在新建变电所时，应根据规范及时安装高、低压熔断器。在变压器运行中，发现熔断器烧毁或被盗后应及时更换
二、高压保险丝熔断送不上电
解决方法：
高、低压熔断件的合理配置：
①容量在100kVA以上的变压器要配置1.5~2.0倍额定电流的熔断件；
②容量在100kVA以下的变压器要配置2.0~3.0倍额定电流的熔断件；
③低压侧熔断件应按额定电流稍大一点选择。
三、雷雨过后变压器送不上电
解决方法：加强用电负荷实测工作，在高峰期来临时用钳型电流表对每台配变负荷进行测量，合理调整负荷，避免配变三相不平衡运行
四、变压器声音不正常，如发出“吱吱”或“霹啪”响声；在运行中发出如青蛙“唧哇唧哇”的叫声等
解决方法：对于10kV配变低压侧电压在+7％~-10％范围之内，一般不允许调节分接开关。调节分接开关时，要由修试技术人员试验调整
五、高压接线柱烧坏，高压套管有严重破损痕迹
解决方法：定期检查三相电流是否平衡或超过额定值。如三项负荷电流严重失衡，应及时采取措施调整
六、在正常冷却情况下，变压器温度失常，并且不断上升
解决方法：在每年的雷雨季节来临之前；应把所有配电变压器上的避雷器送往修试部门进行检测，试验合格后及时安装.
七、油色变化过甚，油内出现炭质
解决方法：
在投运前应做好以下检测工作：
①带负荷分、合开关三次，不得误动；
②用试验按钮试验三次，应正确动作；
③用试验电阻接地试验三次，应正确动作。
八、变压器发出吼叫声，从安全气道、储油柜向外喷油，油箱及散热管变形、漏油、渗油等
解决方法：定期清理配电变压器套管表面的污垢，检查套管有无闪络痕迹，接地是否良好，接地所用的引线有无断股、脱焊、断裂现象，用兆欧表检测接地电阻不得＞4Ω
