想问一个关于地理航海的问题

发布网友发布时间：2023-08-10 23:09

共4个回答

热心网友时间：2024-12-15 06:27

距离才是关键问题，在十五六世纪的时候，葡萄牙西班牙的航海家们对于海洋认识不够完整，这才会让哥伦布，麦哲伦这些人的事迹显得波澜壮阔，任何时候，探索未知世界的行为总是受人崇敬的。比如说发现了水帘洞的美猴王。而到了近现代，世界海域的形状已经清晰可见，拿马六甲来说，中东地区产的石油从印度洋经马六甲穿过再到日本中国等国家，省出来的距离是显而易见的，而在如今商业全球化的进程中，追求利益最大化成为了每一个企业的目标，减少成本，缩短时间等等因素都和距离息息相关。这也是巴拿马苏伊士运河开凿的价值所在。追问这样说来现在的主流航道也就是最近的巴拿马苏伊士啦就不会在绕好望角与麦哲伦了吧？直接就可以从地中海，越太西洋到美洲的东海岸吧。如果从欧洲去亚洲则是通过红海到印度洋在到马六甲海峡就到了西印度群岛与与太洋洋了吧。可见这两条运河有多么的重要呀！
我有一点想问一下如果欧洲人直接从大西洋横渡到西印度群岛中间有可补给的海峡吗？
目前太平洋达印度洋这条航线主流吗？总感觉特远

追答纠正一下，目前来说，巴拿马苏伊士运河仍然不能够通行巨型油轮和航空母舰，所以，非洲南端的好望角和南美洲南端的合恩角依然是十分重要的航道。对于从大西洋横渡到西印度群岛中间能够不急的地方也就是亚速尔了吧。茫茫大西洋上怎么会有海峡啊。

热心网友时间：2024-12-15 06:28

这涉及到洋流的方向和中途食物的和淡水的补给，古代肯定是靠近内陆海航行的现在也是一是因为洋流方向再就是淡水河食物的补给。。。不懂再问

追问这样说来现在的主流航道也就是最近的巴拿马苏伊士啦就不会在绕好望角与麦哲伦了吧？直接就可以从地中海，越太西洋到美洲的东海岸吧。如果从欧洲去亚洲则是通过红海到印度洋在到马六甲海峡就到了西印度群岛与与太洋洋了吧。可见这两条运河有多么的重要呀！
我有一点想问一下如果欧洲人直接从大西洋横渡到西印度群岛中间有可补给的海峡吗？
目前太平洋达印度洋这条航线主流吗？总感觉特远

热心网友时间：2024-12-15 06:28

我能想到的大概原因可能是：1.海峡较广阔的海洋来说，风浪较小，自然风险小，无论运送货物还是运乘客，安全因素很重要2.海峡一般来说都是距离较短的路线选择，如果绕过海峡，路程会很长，运送时间延迟，经济利益受影响。绕过海峡，风浪大，地理条件复杂，航行较困难，即使现代航海技术高，但也要考虑节省动力能源3.可以在海峡沿途进行货物交换等活动追问这样说来现在的主流航道也就是最近的巴拿马苏伊士啦就不会在绕好望角与麦哲伦了吧？直接就可以从地中海，越太西洋到美洲的东海岸吧。如果从欧洲去亚洲则是通过红海到印度洋在到马六甲海峡就到了西印度群岛与与太洋洋了吧。可见这两条运河有多么的重要呀！
我有一点想问一下如果欧洲人直接从大西洋横渡到西印度群岛中间有可补给的海峡吗？
目前太平洋达印度洋这条航线主流吗？总感觉特远

热心网友时间：2024-12-15 06:29

通过海峡来到达另一个地方只能说明这个杭行路线是最近的，也是最安全可靠的。像你说的马六甲海峡的确可能不是唯一的海路，但是你想一下还有一条较近的是从北冰洋航行至中国但是这是不可行的，北冰洋有常年的冰冻，基本上的航海家是不会从这里走的。麦哲伦海峡同理。追问这样说来现在的主流航道也就是最近的巴拿马苏伊士啦就不会在绕好望角与麦哲伦了吧？直接就可以从地中海，越太西洋到美洲的东海岸吧。如果从欧洲去亚洲则是通过红海到印度洋在到马六甲海峡就到了西印度群岛与与太洋洋了吧。可见这两条运河有多么的重要呀！
我有一点想问一下如果欧洲人直接从大西洋横渡到西印度群岛中间有可补给的海峡吗？
目前太平洋达印度洋这条航线主流吗？总感觉特远