单缸柴油机调气门没在上止点会有什么情况
发布网友
发布时间:2023-07-24 03:51
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热心网友
时间:2023-07-29 10:05
汽车单缸柴油机气门怎么调上止点介绍:
1、柴油机调节气门间隙,只需要将柴油机处于压缩状态,这个时候柴油机进气门与排气门是关闭状态,所以才可以调节;
2、方法:打开气门室盖,把摇臂上的调整螺母拧松,转动调整螺丝,用手的母指和十指捏住气门顶杆转动,感觉少有一点阻力时,拧紧固定螺母就算调好了,不要阻力过大或过小,多试几次,另一各气门也是同样的方法,这是操作;
3、单缸柴油机调气门时,可转动飞轮,拧开喷油器的高压*的接头,当飞轮转至高压*里的柴油一动弹,就是到了压缩上止点,此时停止转动飞轮可调整进,排气门,最好是热车调较好。
在压缩冲程的上止点前3010度范围内,就可以调整进排气门间隙了,喷油正时与燃油计量完全分开,喷油压力和喷油过程由ECU适时控制;可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力,喷油始点、持续时间,从而追求喷油的最佳控制点。
找凸轮轴的下八字,柴油机和汽油机的气门调整方法一样,只要知道发动机的爆发顺序就好办,记住调气门时,必需在气门完全关闭状态下进行。
热心网友
时间:2023-07-29 10:06
柴油机调气门一般不在上止点时只要在气门处于完全闭合状态时调是完全可以的,没有任何问题,但实际操作上是在“压缩”上止点时调整,此时进、排气门是绝对关闭的,可以一次调好,比较方便