中国最长的隧道中国最长的公路隧道有哪些1537

发布网友 发布时间：2023-10-28 18:49

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热心网友 时间：2024-10-23 16:20

1.第一名：秦岭终南山公路隧道

这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，北起西安*安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”。

是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射” 公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。全长18.02公里，双洞总长36.04公里，是目前中国最长的公路隧道。

2.第二名：山西省的太古高速公路西山隧道

西山隧道群总长15公里，其中西山特长隧道长13.6公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程，全国在建公路中公认施工难度第一。

西山隧道是全国在建公路中最长的隧道，建成后将成为继秦岭隧道后全国第二长隧道，世界第四的特长公路隧道。

3.第三名:虹梯关隧道

长平高速（长治-平顺），平顺县-林州市之间，长13.12公里崇岩绝壁、沟深谷险是长平高速公路建设中凸显的一大难点，桥隧比例高达70%。其中，长达13公里的虹梯关隧道，是目前国内运营的高速公路中，除了秦岭隧道与太古高速的西山隧道外的第三长特长隧道，同时，也是长平高速公路的控制性工程。

4.第四名：甘肃麦积山隧道

麦积山隧道为连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程，麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内，隧道全长12.29千米。该隧道，由中铁二十局集团五公司完成的6330米的单洞掘进也创亚洲公路隧道单洞独头掘进最长纪录。

5.第五名：陕西包家山隧道

全长11.2公里的包家山特长隧道位于小康高速公路的咽喉部位，是最艰巨的工程地段之一，为小康高速的控制性工程。它穿越了秦岭山脉的青山和玉皇山两座山峰，隧道内地质条件十分复杂，通过地段以千枚岩、片岩为主，并需要穿越多处断层破碎带。

扩展资料：

1.秦岭终南山隧道——世界最长双洞公路隧道，施工时间：2001年-2007年。

秦岭终南山隧道重大工程是“十五”期间陕西交通三大标志性工程之一，被誉为“中国第一长隧”的秦岭隧道横穿秦岭山脉，断层、涌水、岩爆、瓦斯爆炸等灾害频发，其中列入铁道部科研攻关项目的就有6大类、24个。隧道建成后，将使西安至柞水的公路里程缩短60公里，行车时间缩短2.5小时。

2.麦积山隧道：施工时间：2005年-2010年。麦积山隧道的建成通车，使宝鸡到天水由原来的5个多小时减少到1个半小时。

参考资料：

新浪新闻中心：中国建成世界最长双洞公路隧道

凤凰网：太原到古交高速:全国在建最长隧道贯通西山开辟经济大通道

百度百科——公路隧道

北京时间新闻头条：中国最长公路隧道排名，最长的亚洲排名第一

热心网友 时间：2024-10-23 16:21

中国国内有五大最长的公路隧道。
第一、陕西秦岭终南山公路隧道：

毫无疑问的第一名，2007年1月建成通车。北起西安*安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”。全长18.02公里，是世界第二，亚洲第一，驱车15分钟便可穿越秦岭这一中国南北分界线。
第二、山西西山隧道：

山西省太原至古交的太古高速公路西山隧道，隧道长13.6公里。西山特长隧道两隧道进出口最小距离180米，这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程，施工难度极大。
第三、甘肃麦积山隧道：

麦积山隧道为连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程，麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内，2009年6月全线贯通，隧道全长12.29千米，其6330米的单洞掘进也创下了亚洲公路隧道单洞独头掘进最长纪录。
第四、陕西包家山隧道：

包家山隧道全长11．2公里，是我国第三公路特长隧道，位于小河至安康的小康高速公路的咽喉部位，是最艰巨的工程地段之一。该隧道进口位于旬阳县桐木沟，出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口，穿越南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰，地形崎岖，地势险要，山高沟深，植被茂密，地质构造复杂，地层岩性多变，工程施工难度大，在技术和工期上都是全线最大的控制性工程。
第五、四川泥巴山隧道：

泥巴山隧道位于青藏高原和四川盆地交汇处，属于雅安至西昌高速公路，是雅西高速关键控制性工程，建成时为四川省已建成的最长的公路隧道。

热心网友 时间：2024-10-23 16:21

一、首先中国最长的隧道是:秦岭终南山隧道

秦岭终南山隧道简介:

（1）秦岭终南山公路隧道:是位于陕西省秦岭终南山的一条隧道，世界最长的双洞高速公路隧道。隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，15分钟即可穿越。

（2）2007年1月20日，秦岭终南山公路隧道举行通车仪式，至此，制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通途，西安至柞水的通行里程缩短约60公里，行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。

重要意义:

该隧道是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路骨架网中西安至安康高速公路沟通秦岭南北地区交通的控制性工程。它的建成对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。

公路神话:

高速路的贯通在秦岭腹地创造了一个神话，过去五年，是陕西交通建设投资最大、建设规模最大、交通发展最快的五年，“中国第一隧道”贯通，南北大通道西安至陕蒙界高速全线贯通，铁路纵贯南北、形成了1100多公里的“铁脊梁”。

拓展资料:

中国其他较长的隧道:

新关角隧道:

中国铁路第一隧道，世界排名第五。新关角隧道位于青海天峻县境内，是青藏铁路上作为西格（西宁-格尔木）铁路段二线工程的控制性工程。

太行山隧道:

石太客专在盂县-石家庄之间，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，最大埋深445米，两线间距35米，下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底已经全线贯通。

南吕梁山隧道:

瓦日铁路，在蒲县-洪洞县之间，隧道线路贯穿于南吕梁山山脉以东及临汾盆地边缘丘陵区。隧道进口端位于蒲县境内，出口端位于临汾市尧都区与洪洞县交界处，隧道全长23.47公里。

中天山隧道:

南疆铁路吐库二线，在托克逊县-和硕县之间，长22.467公里。

青云山隧道:

向莆铁路，在永泰县-莆田之间，长21.843公里。

热心网友 时间：2024-10-23 16:22