发布网友 发布时间:2022-05-02 01:39
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热心网友 时间:2022-06-26 08:34
这个没有为什么这么贵?因为电动车的电池容量比较高,而且体积也比较大,又是锂电池,本来锂电池的价格就比较高。热心网友 时间:2022-06-26 08:34
一是成本,再就是主要的技术就是这块电池呢,省下的加油的钱都买电池了,买电动车不就为了省油么。热心网友 时间:2022-06-26 08:35
付费内容限时免费查看回答车壳,电动车的成本,还要加上刚才说的电动动力系统的,也就电池、电机、电控。大概和小时候玩的四驱车差不多,有电池、马达,马达还分好的和坏的,最后还要有个开关,和如今的电动车如出一辙,都能把电能转化为车辆的动能。先说电池,现在电动车用的电池,基本上都是三元锂电池了。工信部公布的前8批296款电动车里面,用三元锂的一共221款,算多的。那么根据国际投资分析机构瑞银的数据,目前国内三元锂电池的价格,是每度1042块钱,以2018年电动车销量第一的比亚迪元EV为例。42度的电池,成本4.4万。
然后是电机和电控成本,电动车电池本身的这个容量并不是很大,所以说电机功率也不会太大,否则耗电太快也有可能损坏电池。电池那么贵,必须保护好你说是不是?那么10万块钱电动车的电机,一般是单电机,功率100千瓦左右,就和普通家用车子发动机的那个最大功率是差不多的,小一点的80多千瓦,多一点114、115千瓦。所以根据电池中国网,《中外主流动力电池对比研究》,这么一说,一套功率100千瓦的电机再加上配套的电动系统,2万块钱的样子。
现在咱们来算算,总的造车成本有多少钱,壳子2.1万,电池4.4万,电机、电控又是2万,一辆十万块的电动车,光成本就达到了8.5万,已经快要达到了燃油车的两倍。这么一算,高昂的售价还是确有道理的。
材料成本高,所以就贵
热心网友 时间:2022-06-26 08:35
你好,目前新能源的电瓶车主要的是电池的技术。厂家造价问题肯定是贵的热心网友 时间:2022-06-26 08:36
今年的铅价涨得很厉害,电池的价格也是历年最高的。