我想知道目前戴姆勒和奔驰是什么关系
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发布时间:2022-04-30 16:21
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时间:2022-06-27 08:26
公司介绍
[编辑本段]
1998年5月7日,戴姆勒·奔驰公司总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合并,组建了戴姆勒-克莱斯勒集团公司,由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。
戴姆勒-克莱斯勒是无与伦比的汽车公司,产品涵盖小排量汽车、跑车、豪华轿车、轻型商用车、重型载重车以及舒适型长途客车。 戴姆勒-克莱斯勒的轿车品牌包括迈*、梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒、Jeep® 、道奇和smart;商用车品牌包括梅赛德斯-奔驰、福莱纳、Sterling、西星和Setra。 戴姆勒-克莱斯勒旗下的戴姆勒-克莱斯勒服务集团提供汽车金融以及其他的汽车服务。
戴姆勒-克莱斯勒的战略基于四大支柱:全球布局,强势品牌,丰富产品,领先技术。 戴姆勒-克莱斯勒拥有全球化人力资源,以及遍及世界各地的股东。2006年,在360,385名员工的共同努力下,戴姆勒•克莱斯勒的营业收入达到了1,516亿欧元。在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第八。
2007年7月3日, 欧盟正式批准戴姆勒-克莱斯勒公司以74亿美元的价格,将旗下克莱斯勒公司出售给美国瑟伯勒斯(Cerberus)资本管理公司。
根据2007年75月双方达成的协议,戴姆勒-克莱斯勒公司将把自己在克莱斯勒公司中80.1%的股份出售给瑟伯勒斯资本管理公司。
瑟伯勒斯资本管理公司为此将向经营困难的克莱斯勒公司及其金融服务业务注资60.5亿美元,并将余下的13.5亿美元支付给戴-克公司。
此项交易意味着戴姆勒与克莱斯勒之间长达9年的“联姻”行将结束。 10月4日,戴姆勒-克莱斯勒正式完成分拆程序,在通过股东大会投票表决通过后,其正式更名为戴姆勒股份公司,并继续拥有克莱斯勒公司余下19.9%的股份。
通过与克莱斯勒公司脱钩,戴姆勒公司旨在集中精力发展旗下利润相对可观的梅塞德斯-奔驰品牌和重型卡车业务。
公司概况
[编辑本段]
公司所有权:
戴姆勒•克莱斯勒的股东遍及欧洲、美国和其他地区;戴姆勒•克莱斯勒的流通股份约为10亿股(2006年12月31日)。
股票市场:
戴姆勒•克莱斯勒的股票在法兰克福证券交易所(德国)、纽约证券交易所和斯图加特证券交易所(德国)挂牌交易。
董事长:蔡澈博士
董事会:董事会由9名成员组成,包括董事长以及运营和职能分部的主管。
监事会:监事会由10名股东代表和10名员工代表组成,监事会任命董事会并审批企业重大决策。
市值: 约476亿欧元(2006年12月29日)
营业收入:1,516亿欧元 (2006年)
投资:在2006-2008年规划期间,戴姆勒•克莱斯勒预计在固定资产方面投资175亿欧元,在研发方面投资162亿欧元。
汽车销量: 3906500辆轿车和842000辆商用车(2006财政年度)
员工: 360,385人(2006年末)
制造厂所在地:17个国家
产品销售地: 200多个国家
旗下品牌:
梅赛德斯-奔驰,smart,迈*,克莱斯勒,Jeep® ,道奇,福莱纳,Sterling,西星,Setra,三菱扶桑,Thomas Built Buses,Orion等
戴姆勒股份公司
戴姆勒拥有百余年的悠久传统,并以开创性汽车工程成就而闻名全球。如今,戴姆勒是领先的高档轿车供应商,也是全球最大的商用车制造商。戴姆勒几乎涉足全球所有国家,拥有强大的品牌,并提供从紧凑型轿车到重型载重车的全方位汽车产品系列以及汽车价值链中的定*务。
概况
公司所有权
戴姆勒的股东遍及欧洲、美国和其他地区;戴姆勒的流通股份约为10亿股(2007年6月30日)。
股票市场 戴姆勒的股票在法兰克福、纽约和斯图加特证券交易所挂牌交易。
董事长
蔡澈博士
董事会 董事会由6名成员组成,包括董事长以及运营和职能分部的主管。
监事会
监事会由10名股东代表和10名员工代表组成,监事会任命董事会并审批企业重大决策。
市值 约674亿欧元(2007年12月31日)
营业收入
994亿欧元(2007财政年)
汽车销量
2100000辆(2007财政年)
员工 272,382人(2007年12月31日)
品牌 梅赛德斯-奔驰、smart、迈*、AMG、福莱纳、Sterling、西星、三菱扶桑、Setra、Detroit Diesel、Thomas Built Buses、Orion
产品销售地 戴姆勒以强大的品牌和全方位的汽车产品系列,几乎涉足全球所有国家。
官方语言
英语
财务报告 遵循国际财务报告准则(从2007年起),发布季度收益报告。
以上资料分别来自百度百科“戴姆勒-克莱斯勒公司”词条及戴姆勒东北亚投资公司网站公司简介。
戴姆勒公司是原戴姆勒-奔驰于98年和克莱斯勒合组戴姆勒-克莱斯勒,再于2007年分拆后的产物。奔驰是其拥有的品牌之一。
热心网友
时间:2022-06-27 08:26
简单来说
戴姆勒-奔驰是德国的汽车厂,其生产的汽车叫做 梅赛德斯-奔驰 。
最早申请汽车专利的人是 戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨,之后的公司就是戴姆勒-奔驰咯。
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时间:2022-06-27 08:27
*关系呗
热心网友
时间:2022-06-27 08:27
合资关系
热心网友
时间:2022-06-27 08:28
克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个*汽车公司。公司总部设在美国底特律。
1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司,开始生产克莱斯勒牌汽车。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力,他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司,逐渐发展成为美国第三大汽车公司。
随着经营的扩大,克莱斯勒开始向海外扩张,先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权,购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司,从而使公司成为一个*汽车公司。在30年代它的黄金时期,曾一度超过福特公司。本世纪70年代,公司因管理不善濒于倒闭,著名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人,裁减员工,争取*资助,并把主要精力投入市场调研和产品开发上,并在产品广告上出奇制胜。在80年代初,克莱斯勒又奇迹般地活了过来,继续排在世界前5名汽车大公司 行列。
进入90年代,因日本汽车公司的进攻,克莱斯勒再次陷入困境,它在汽车公司排名中一降再降,甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载 重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。
世界十大汽车公司之一,德国按销售额为第一大汽车公司,按产量则居第二。创立于1926年,创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后,叫戴姆勒—奔驰汽车公司,中国翻译简称奔驰汽车公司。现在,奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外,它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
奔驰公司是世界上资格最老的厂家,也是经营风格始终如一的厂家。从1926年至今,公司不追求汽车产量的扩大,而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中,奔驰公司产量最小,不到100万辆,但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也有1.5万美元以上,而豪华汽车则在10万美元以上,中间车型也在4万美元左右。在香港市场,一辆奔驰500SL汽车,售价高达165万港币。
奔驰的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多,仅载重汽车一种,就有110多种基本型,奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家,其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦,拖载能力达220吨,1984年奔驰公司投放市场的6.5吨至11吨新型载重汽车,采用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死装置,使各大载重汽车公司为这震动。
奔驰公司在国内有6个子公司,国外有23个子公司,在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。本世纪8 0年代,奔驰公司和中国北方工业公司合作,向中国转让奔驰重型汽车的生产技术。现在,北方工业公司已经投入批量生产。
奔驰公司公司总部设在德国斯图加特,雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。小汽车新产品有奔驰W124 、奔驰R129、奔驰W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受欢迎的超豪华汽车.
1998年戴姆勒-奔驰公司和克莱斯勒公司的合并在当时曾被誉为天作之合。然而在短暂的甜蜜之后,这起合并于2000年开始转为酸涩。由于市场管理一度失控,严重影响了负责克莱斯勒、道奇等车辆的设计、制造和营销的克莱斯勒集团的利润。
克莱斯勒集团总裁詹姆斯·霍顿因此于当年11月被解雇,并由泽彻接替。泽彻带着波哈德一同去了密歇根。
在三个月的时间内,他们制定出了非常繁重而艰巨的扭亏计划,包括关闭一些分公司、削减工作岗位和压低上游供应商的价格。波哈德因此被认为是一个残酷的成本控制者———他在一年内降低了30亿美元的成本。此外他在提高汽车性能和内饰方面也有不俗成就。
尽管削减了约3万个工作岗位,克莱斯勒的扭亏计划至今仍然不尽如人意。克莱斯勒公司2001年公布了47亿美元的营运亏损,2002年取得了不尽如人意的6.39亿美元利润。在2003年的前三个季度,克莱斯勒集团亏损了7.56亿美元。而原本的扭亏计划要求克莱斯勒集团在去年以前扭亏为盈,并在2003年取得20亿美元的利润。在合并了五年之后,戴姆勒-克莱斯勒公司仍然没有达到投资者们的期望。在全球的主要汽车制造商中,戴姆勒-克莱斯勒公司的运营利润最差,股票价格仅达到其实际价值的一半。