汽车打火后发动机故障灯一闪一闪的？

发布网友 发布时间：2022-04-20 10:41

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热心网友 时间：2022-06-18 21:11

汽车发动机故障灯一闪一闪的是由于汽车上的氧传感器主要是监测空气与燃料的比例不正常导致的。若发现燃油短期校正系数在一段时间内一直太大或太小，就会相应地增大或减小燃油长期校正系数，这表明电脑在一段时间内一直按加浓或减稀的混合气控制发动机的工作。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
扩展资料：
发动机故障诊断与排除
1）测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。
也可以用电脑解码器来检测，将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实际冷却液温度相比较。如有差异，说明冷却液温度传感器有故障，应更换。
2）检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。空气流量计或进气压力传 感器的误差会直接影响喷油量。检测结果如有异常，应更换空气流量计或进气压力传感器。
3）检查节气门位置传感器。在节气门处于中小开度时，全负荷开关应断开。若全负荷开关始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。

热心网友 时间：2022-06-18 21:12

汽车发动机故障灯一闪一闪的是由于汽车上的氧传感器主要是监测空气与燃料的比例不正常导致的。若发现燃油短期校正系数在一段时间内一直太大或太小，就会相应地增大或减小燃油长期校正系数，

热心网友 时间：2022-06-18 21:12

付费内容限时免费查看回答亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

您好，很高兴为您解答问题。

提问谢谢

回答发动机故障灯闪烁，那就说明发动机出现了故障，这种情况下有可能是加汽油的油品不好，或者是发动机燃烧不好，或者是火花塞有问题，或者是点火线圈有问题，还有可能是氧传感器或者是三元催化器有问题，还有可能是发动机的正时控制，调节系统出现了故障。这个具体的话是需要用电脑检测的，根据电脑检测的故障代码来处理维修，可以把电瓶负极断开，一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行，那就需要用电脑检测。

看到了吗

提问好的，谢谢

回答不客气

热心网友 时间：2022-06-18 21:13

1、节气门或发动机内部的积碳过多。

2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶，很容易出现这种现象。

3、喷油嘴出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳。如果严重的话，就会直接熄火。

4、加了金属含量超标的劣质汽油，致使氧传感器中毒。解决办法就是换一家加油站。

热心网友 时间：2022-06-18 21:13

汽车发动机故障灯一闪一闪的是由于汽车上的氧传感器主要是监测空气与燃料的比例不正常导致的。若发现燃油短期校正系数在一段时间内一直太大或太小，就会相应地增大或减小燃油长期校正系数，这表明电脑在一段时间内一直按加浓或减稀的混合气控制