人民日报发布祝融号行走火星的安全隐患视频，这些安全隐患都是什么？

发布网友 发布时间：2022-04-30 06:52

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热心网友 时间：2023-10-20 08:42

大家知道我们的祝融号火星车已经走下了着陆平台，到达了火星表面，已经开始了对火星的探测，这样我们大家自然会想到一些问题，火星环境是比较恶劣的，有哪些因素会影响我们祝融号火星车的安全？ 

火星地形环境恶劣。

在火星表面，地形环境相当恶劣。因为火星表面的地形条件有的地方是多石的，有的地方是多坑的。也有些地方比较像戈壁滩的沙子类似那种地形。所以在对于祝融号在行动通过性各方面来说都是严酷的考验。更严重的比如祝融号在移动过程中，车轮陷入沙土里面去这种情况。针对这些问题，祝融号可以通过蠕动形式来摆脱困境。这也是祝融号比较大的创新点。

能源获取问题。

因为祝融号并没有采用如美国的好奇号，毅力号那种所谓的核源配置。祝融号采用了一个比较传统的太阳翼的发电形式，因为火星表面的太阳光很强，只有不到地球的0.2左右。所以就导致它发电能力和供电能力都非常有限。这也是祝融号需要面临的问题之一。为了应对这个困难所以在祝融号上设计了一个太阳能季热窗，可以直接把太阳能转化成热能，来实现高能量的一个转换效率。如果直接通过太阳能到热能，就可能会达到70%-80%这样一个很可观的能量收集过程。

昼夜温差

火星的昼夜温差差不多有150度，最低时温度会降到零下130度以下，这对祝融号是个不小的挑战，我国科学家为了祝融号可以适应这个环境，特地给祝融号贴了个暖宝宝，他就是集热器，这个集热器可以有效的收集太阳的热量，以协助祝融号用对火星每个寒冷夜晚的低温。

热心网友 时间：2023-10-20 08:42

大家知道我们的祝融号火星车已经走下了着陆平台，到达了火星表面，已经开始了对火星的探测，这样我们大家自然会想到一些问题，火星环境是比较恶劣的，有哪些因素会影响我们祝融号火星车的安全？ 

火星地形环境恶劣。

在火星表面，地形环境相当恶劣。因为火星表面的地形条件有的地方是多石的，有的地方是多坑的。也有些地方比较像戈壁滩的沙子类似那种地形。所以在对于祝融号在行动通过性各方面来说都是严酷的考验。更严重的比如祝融号在移动过程中，车轮陷入沙土里面去这种情况。针对这些问题，祝融号可以通过蠕动形式来摆脱困境。这也是祝融号比较大的创新点。

能源获取问题。

因为祝融号并没有采用如美国的好奇号，毅力号那种所谓的核源配置。祝融号采用了一个比较传统的太阳翼的发电形式，因为火星表面的太阳光很强，只有不到地球的0.2左右。所以就导致它发电能力和供电能力都非常有限。这也是祝融号需要面临的问题之一。为了应对这个困难所以在祝融号上设计了一个太阳能季热窗，可以直接把太阳能转化成热能，来实现高能量的一个转换效率。如果直接通过太阳能到热能，就可能会达到70%-80%这样一个很可观的能量收集过程。

昼夜温差

火星的昼夜温差差不多有150度，最低时温度会降到零下130度以下，这对祝融号是个不小的挑战，我国科学家为了祝融号可以适应这个环境，特地给祝融号贴了个暖宝宝，他就是集热器，这个集热器可以有效的收集太阳的热量，以协助祝融号用对火星每个寒冷夜晚的低温。

热心网友 时间：2023-10-20 08:43

这些安全隐患如下，第一是车辆行驶的问题，火星地表的环境恶劣，祝融号在移动过程中可能陷入；第二是能源获取的问题，因为祝融号采取的是靠太阳翼吸收太阳能发电，能量来源不稳定；第三是昼夜温差的问题，火星上昼夜温差大，对机械零件的性能和强度是一个考验。

热心网友 时间：2023-10-20 08:43

祝融号”火星车巡航速度仅为40米每小时。漫天蔽日的沙尘暴或严重影响太阳能电池板工作效能，电池板损坏产生安全隐患。

热心网友 时间：2023-10-20 08:43

这些安全隐患如下，第一是车辆行驶的问题，火星地表的环境恶劣，祝融号在移动过程中可能陷入；第二是能源获取的问题，因为祝融号采取的是靠太阳翼吸收太阳能发电，能量来源不稳定；第三是昼夜温差的问题，火星上昼夜温差大，对机械零件的性能和强度是一个考验。

热心网友 时间：2023-10-20 08:44

漫天的风沙影响到了太阳能的能量获取和一些暴露在外的线路安全，火星车还可能陷入沙坑，昼夜温差大，对火星车耐性也造成影响

热心网友 时间：2023-10-20 08:43

祝融号”火星车巡航速度仅为40米每小时。漫天蔽日的沙尘暴或严重影响太阳能电池板工作效能，电池板损坏产生安全隐患。

热心网友 时间：2023-10-20 08:44

漫天的风沙影响到了太阳能的能量获取和一些暴露在外的线路安全，火星车还可能陷入沙坑，昼夜温差大，对火星车耐性也造成影响