(最高分悬赏)老君威火花塞及油耗等问题!

发布网友发布时间：2024-05-08 06:11

共3个回答

热心网友时间：2024-07-10 02:10

积碳很大原因是燃烧不完全，目前燃烧不完全有很多影响因素，常认为有如下几种：
1.火花塞间隙太大，太大的话，点火时电离空气的能力有限，产生的火花不好或者直接造成失火，以至于燃料碳化，当然之后失火更严重，经济性更差，十几个油也就不足为奇了。
2.点火能量问题，这里主要是蓄电池的电量，是否欠压，欠压的话上述问题同样会产生；

建议：由于每款发动机的火花塞都是单独设计专门匹配该款发动机，好的火花塞我认为原车最好，然后经常检查蓄电池的情况，一般在12.6伏左右，要是漏电的话，换块蓄电池也许是上策。
另外，要注意，不是电压能量越高越好，电压能量过高，会使火花塞点火能量急剧增加，会加速火花塞老化，以前老中华的“高级拖拉机现象”就是这种原因造成的。
本人是这个专业的，原创，有什么情况再联系。

热心网友时间：2024-07-10 02:11

建议用铱金火花塞 DENSO铱金火花塞和大部分铱金火花塞效果相同，他的优势就是中心电极0.4mm，比大品牌NGK铱金火花塞细一点，但是使用起来是根本没有任何区别的，但是他有一个弊端，因为他的中心电极过细，所以导致寿命非常短，一般就在1-2万公里之间（自己使用的体会），大部分朋友也在用denso，也反映这个问题。现在我已经更换成NGK铱金了，寿命比电装要强的很多。

热心网友时间：2024-07-10 02:11

铂金的好。