胎体增强材料铺设位置和铺设方法不当

发布网友发布时间：2022-05-02 10:50

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热心网友时间：2022-06-19 12:01

胎体增强材料的铺设位置应根据涂料品种、涂布次数和每遍涂布用量和成膜厚度等确定，一般可以在涂料第二遍涂刷完毕或第三遍涂刷前，加铺胎体增强材料。涂膜增强材料可以是单一品种，也可以混合使用聚酯毡和玻纤布。在混用时，一般下层为聚酯毡，上层为玻纤布。

由于涂料与基层粘结力较强，涂层又较薄，涂膜增强材料不易滑移，因此，胎体增强材料应尽量顺屋脊方向铺贴，以加快施工速度，提高工作效率。

胎体增强材料可采用湿铺法或干铺法铺贴。

（1）湿铺法。湿铺法是指边倒料、边涂刷、边铺贴的操作方法。施工时，先在已干燥的涂层上，用刷子或刮板将倾倒的涂料仔细刮匀、刮平，再将成卷的胎体增强材料平放于涂层面上，逐渐推滚铺贴，接着用滚刷滚压，或用刮板刮压，务必使胎体材料的网眼（或毡面上）充满涂料，使上下两层涂料结合良好。在铺贴胎体增强材料时，应将布幅两边每隔1.5～2.0m间距各剪一个15mm的小口，以利铺贴平整。

（2）干铺法。干铺法是指在上道涂料干燥后，边干铺胎体增强材料，边在已展平的表面上用胶皮刮板均匀满刮一道涂料。也可将胎体增强材料按要求在已干燥的涂层上展平后，先在边缘部位用涂料点粘固定，再在上面满刮一道涂料，使涂料浸入网眼渗透到已固化的涂膜上，待干燥后继续进行下一遍的涂料施工。由于胎体增强材料质地柔软、容易变形，铺贴时不易展开，经常出现皱折、翘边或空鼓，影响质量，因此，在无大风的情况下，宜采用干铺法施工，但干铺法施工要求涂料从胎体材料的网眼渗透到下一层上而形成整体，因此，当渗透性较差的涂料与较密实的胎体材料配套使用时就不宜采用。

胎体增强材料铺设时，切忌拉伸过紧，否则胎体增强材料与防水涂料在干燥成膜时，会有较大的收缩，但也不宜过松，过松时布面会出现皱折，极易使网眼中的涂膜破碎而失去防水能力。铺设后应严格检查表面是否有缺陷或搭接不足等现象。若发现上述情况，应及时修补完整，使它形成一个完整的防水层。