怎样加油最科学?
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发布时间：2022-04-23 13:07
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热心网友
时间：2023-09-16 09:20
我习惯等到油表灯亮以后才会去加油，觉得这样省心还便于测算油耗，可听说这样加油并不科学。究竟怎样才算是科学加油呢？
在市区，一般不愁找不到加油站，但在部分郊区等路段，几十公里之间没有加油站的情况也不是不存在。对于那些“不到最后一刻不加油”的车主来说应该注意这个问题，因为，等到油灯亮起后才加油，会对车辆造成损害。
“底油”只是为了紧急的情况准备的，在油灯亮起后才加油，除了会导致燃油供应不足而熄火外，还可能造成汽车机械损坏。这是因为汽车油箱的汽油泵需要靠汽油来散热，如果油箱的汽油很少，会造成汽油泵散热不良，导致汽油泵磨损，使用寿命缩短，严重的甚至可能造成油泵散热不及时而烧坏。此外，若在油箱快见底时才加油，箱底部所累积的杂质容易被抽入燃油系统，造成供油不顺畅的现象。
建议车主在油箱油量剩余1/4左右时加油，因为油箱太空还容易存有空气，在日夜温差大时会形成水汽，混杂在油中，最终导致燃烧不良。
A：加油的时候，邮箱是加满还是不加满？
很多车主加油的时候，油箱经常不加满，常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。（不加满的害处：毁车。另外，要说明的是，这里说的加满是指邮箱的安全容量，加油超过安全容量的隐患，我们将在下一篇文章告诉大家。）
经常跑市区车，或者是夏天的时候在加油的时候比较科学的是加油箱的一半或2/3。加满油反而会加重引擎的负荷，加上市区开车常走走停停，耗油也会更大。也不能等到油完全干了再加。况且市区很多加油站，不怕没地方可加。当燃油表的指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油了。（不加满的好处：省油）
那么，我们可以这样，来个折中的处理，加满一次，加2/3一次或者两次，这交替的加油方法来给自己的爱车加油。就可以做到既省油又不毁车啦。
B：什么时间进站加油比较科学？
应该选择早上或晚上加油比较好，避免中午高温大太阳时加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少钱一箱油可以多跑个几十公里。还要注意的一点是：最好避开加油站为储油罐加油的这段时间，此时储油罐底的沉淀物都被激起。若排在后面去加油，难免会加入有杂质的汽油，增加发动机积炭。
C：使用不经常的车，邮箱里的油量应该保持多少才可以科学？
如果车辆不经常使用，建议邮箱里不存太多的汽油。因为汽油放久了会变质，等有需要跑长途的时候再去加够油量。
D：不可随意更改汽油标号
通常所说的90、93、97号都是汽油的标号，代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。老驾驶员都知道，如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震，加速机件的老化，容易出故障。所以，车主应根据发动机压缩比的不同，来选择不同标号的汽油。
每辆车的使用手册上都会标明汽油标号。如压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用98号汽油。汽车保养专家认为：通过降低汽油标号来节省开支只会得不偿失。但也不是汽油标号越高越好，规定使用低标号的硬要用高标号油，不仅不会提高效率和动力，还会损伤发动机。
