地铁录取人员如何进行培训
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发布时间：2022-04-23 12:30
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热心网友
时间：2023-10-07 21:41
一、人员准备
从国内各个城市地铁公司的运营经验，地铁车站岗位设置大致分为站长、值班站长、行车值班员、客运值班员和售检票员。一般每站配置值班站长4名，每名值班站长下配置行车值班员、客运值班员各1名，实行4班两运转；各站售检票员根据其售票亭的数量配置，一般每个售票亭配置3 名售检票员，实行3 班两运转。新员工的招聘工作统一由总公司负责，按照目前各公司经验，对车站工作人员的招聘至少应提前于正式开通运营1 年时间开始。具体的车站管理部门很少直接参与人员招聘工作，其主要工作是负责对新招聘车站人员的培训。
二、培训目标
1.使工作人员全面了解和掌握车站各种运营设备的特点，如行车信号系统、自动售检票系统、车站广播系统、空调通风系统、安全门系统等。
2.使工作人员熟知车站日常作业流程、规程和作业特点，如车站运作规则、各岗位一日作业流程、交*流程、车站开关站程序、自动售票机操作规程等。
3.使工作人员具备处理突发事件、故障、自然灾害的能力，如能熟练办理非正常接发列车，能进行列车故障、车站火灾、大客流等突发情况的应急处理。
三、培训策略
1.利用外部资源培训（培训外包）。各城市的第1条轨道线路开通前，一般都采用这种培训策略，利用外部资源，将工作人员送往国内外成熟的轨道交通企业进行培训，并获得相应的知识和技能。
2.公司内部培训。成功开通第1条运营线路之后，随之开通的第2条或第2条以上的线路时，对地铁车站新招聘工作人员的培训主要采取的是公司内部培训，依照已开通线路的运营经验，自己组织实施。由各个部门根据本部门实际需要组织实施。因第2种培训策略是由公司各部门自己组织，其新员工培训后的业务技能水平直接关系到日后本部门的工作业绩。因此无论从培训成本还是培训效果来讲，第2种培训策略都要优于第一种培训策略。
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时间：2023-10-07 21:41
以核心素质能力模型为基础，设计特有的培训内容体系。
入职培训课程体系：企业发展史 、制度、文化、QMS 体系 。
综合素质培训课程体系: PPT制作、 动漫课程 、 汇报演讲、 沟通与表达、 拓展培训 、团队意识等。
地铁新录取员工的内容培训体系构建原则：
以企业战略导向为原则，充分员工发展原则，坚持系统性原则，坚持整体效益和个别激励相结合原则
