汽车常见的电子控制系统故障有哪些?

发布网友 发布时间：2022-04-23 13:33

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热心网友 时间：2023-10-15 21:22

加速不良电控发动机的特点之一是具有极好的加速性能，其加速十分灵敏、迅速。如果出现加速反应迟滞等现象，即说明电控发动机电子控制系统有故障，应及时进行检修。（1）故障现象踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机转速有轻微的波动（图）（2）故障原因①点火提前角不正确；②燃油压力过低③进气系统中有漏气；④节气门位置传感器或空气流量计故障；⑤喷油器工作不良；⑥排气再循环系统工作不正常。3）故障诊断与排除①进气故障自诊断，检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响气车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。②检查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为10o～15o左右。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前应能自动地加大到20o～30o。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。③检查进气系统有无漏气。测量进气管真空度。怠速时真空度应大于66.7kPa(500mmHg)。如真空度太小，说明进气系统有漏气处，应仔细检查各进气管接头处及各软管、真空管等。④检查空气滤清器。如有堵塞，应清洗或更换。⑤检查节气门位置传感器。对于开关量输出型节气门位置传感器，在节气门全闭时，怠速开关触点应闭合；节气门打开时，怠速开关触点应断开；节气门接近全开时，全负荷开关触点应闭合。对线性输出式节气门位置传感器，在节气门由全闭到全开变化时，其信号端子与接地端子间的电阻值应连续增大，不应出现断续现象。如有异常，应按规定进行调整或更换。⑥检查燃油压力。怠速时燃油压力应符合规定值，加速时燃油压力应能上升50kPa左右。如油压过低，应检查油压调节器、电动燃油泵等。⑦拆卸、清洗各喷油器。检查喷油器在加速工况下的喷油量。如有异常，应更换喷油器。⑧检测空气流量计。如有异常，应更换。⑨对于设有排气再循环系统的电控发动机，可以拔下排气再循环阀上的真空软管（图1-154），并将其塞住，然后再检查发动机的加速性能。如果此时加速性能恢复正常，则说明排气再循环系统工作不正常，再循环的排气量太大，影响了发动机的加速性能。对此，应检查废气调整阀、三通电磁阀工作是否正常。如有异常应更换。

热心网友 时间：2023-10-15 21:22

电子控制系统主要是根据发动机工况和车辆运行状况确定汽油的最佳喷射量和点火提前角。该系统主要由传感器、执行器和ECU组成。传感器采集发动机运行中的各种数据，并送入到ECU进行处理，更好的控制发动机的喷油和点火，如果ECU采集的传感器数据出现偏差，将会导致点火或喷油出现偏差，发动机无法正常工作。控制电脑是控制喷油和点火的核心部件，控制单元常见故障是内部电路损坏或接触不良。

热心网友 时间：2023-10-15 21:22

加速不良电控发动机的特点之一是具有极好的加速性能，其加速十分灵敏、迅速。如果出现加速反应迟滞等现象，即说明电控发动机电子控制系统有故障，应及时进行检修。（1）故障现象踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机转速有轻微的波动（图）（2）故障原因①点火提前角不正确；②燃油压力过低③进气系统中有漏气；④节气门位置传感器或空气流量计故障；⑤喷油器工作不良；⑥排气再循环系统工作不正常。3）故障诊断与排除①进气故障自诊断，检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响气车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。②检查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为10o～15o左右。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前应能自动地加大到20o～30o。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。③检查进气系统有无漏气。测量进气管真空度。怠速时真空度应大于66.7kPa(500mmHg)。如真空度太小，说明进气系统有漏气处，应仔细检查各进气管接头处及各软管、真空管等。④检查空气滤清器。如有堵塞，应清洗或更换。⑤检查节气门位置传感器。对于开关量输出型节气门位置传感器，在节气门全闭时，怠速开关触点应闭合；节气门打开时，怠速开关触点应断开；节气门接近全开时，全负荷开关触点应闭合。对线性输出式节气门位置传感器，在节气门由全闭到全开变化时，其信号端子与接地端子间的电阻值应连续增大，不应出现断续现象。如有异常，应按规定进行调整或更换。⑥检查燃油压力。怠速时燃油压力应符合规定值，加速时燃油压力应能上升50kPa左右。如油压过低，应检查油压调节器、电动燃油泵等。⑦拆卸、清洗各喷油器。检查喷油器在加速工况下的喷油量。如有异常，应更换喷油器。⑧检测空气流量计。如有异常，应更换。⑨对于设有排气再循环系统的电控发动机，可以拔下排气再循环阀上的真空软管（图1-154），并将其塞住，然后再检查发动机的加速性能。如果此时加速性能恢复正常，则说明排气再循环系统工作不正常，再循环的排气量太大，影响了发动机的加速性能。对此，应检查废气调整阀、三通电磁阀工作是否正常。如有异常应更换。

热心网友 时间：2023-10-15 21:22

电子控制系统主要是根据发动机工况和车辆运行状况确定汽油的最佳喷射量和点火提前角。该系统主要由传感器、执行器和ECU组成。传感器采集发动机运行中的各种数据，并送入到ECU进行处理，更好的控制发动机的喷油和点火，如果ECU采集的传感器数据出现偏差，将会导致点火或喷油出现偏差，发动机无法正常工作。控制电脑是控制喷油和点火的核心部件，控制单元常见故障是内部电路损坏或接触不良。