发布网友 发布时间:2023-04-27 17:04
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热心网友 时间:2023-06-21 19:23
在车子跑了二三十公里后,前轮轮毂会很烫,很烫,刹车油已经换过了,刹车分泵也换过了,刹车片也换过,但还是不解决问题,有知道这是什么原因吗? 轮毂发热,手摸上去热乎很正常,很烫是不正常的,一般有两种原因:1、分泵回位不好引起卡滞,刹车盘的热量传给轮毂所致;2、轴承缺油或损坏。判断和处理方法:举升车辆让轮胎离地,放开刹车包括手刹,用手盘动轮胎,稍用力就可转动,用力盘动后松手会有明显惰走现象(至少半圈),否则检查分泵;若无异样,拆掉刹车片,继续盘动轮胎,如果仍旧无改善,请检查更换轴承,提示:如果是轴承原因,则在刚停好后设法摸一下内侧羊角的轴承座部位,应该会很烫。 不需要松滑销螺丝,只要用扁口螺丝刀之类的工具将刹车片和刹车盘之间稍稍撬动一下,让活塞回去一点,形成刹车放开的状态,让后面试验的结果更有比较性。 在高速上跑了半小时,没踩刹车停车检查,温度很正常。说明轴承没问题。在市区走或者国道上面走,偶尔踩下刹车就会出现轮毂很烫,现在的问题是刹车油已经换过,刹车片也换过,左边的分泵已拆开清理打磨,右边分泵已换新的。还是不能解决。 左边分泵已拆开打磨清理,右边分泵换了新的,故障依就没解决。温度很高,手不能常放在上面,我看了很多其它车型则不会很烫。 一般都会发热60度左右正常!手摸可以承受的温度!平时行车也要刹车的!夏天温度高。发热量也太!温度过高80度以上,手摸热的马上松开,(走山路除外)可能是分泵回位不良!需要清理!(手摸刹车盘时注意安全) 那还是查分泵,如果确认分泵活塞、滑销活动正常均无卡滞的话,请做一下试验:车辆保持举升状态,松动分泵使刹车保持放松状态,轮胎盘动正常,然后打火,重踩一下刹车,使刹车重新压紧,尝试盘动轮胎,若分泵正常应该己经自动放松了,若仍旧压紧,则拧松一下分泵放油螺丝,泄压后刹车松了说明问题在总泵处(泄压不畅),刹车仍不松说明问题在分泵处(卡滞)。 @2019