头等舱空姐会找你要号码吗
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发布时间：2022-04-22 07:25
共5个回答
热心网友
时间：2022-06-17 16:13
首先，在她们的工作过程中，每天要面对形形色色的乘客，被人要微信、电话是常有的事情。假如是刚入职不久的新空姐，她们可能会非常开心，毕竟这样算是对自己外形的一种肯定。但是日子久了成为资深空乘之后，就会发现这样的事情几乎每天都在发生，慢慢就会看淡了，已经成为司空见惯的事情。
其次，要是你坐在头等舱，小声的管空姐要私人微信的话，那难度就降低很多了，毕竟现在头等舱的价格相对而言还是很贵的，每次都坐头等舱的人，应该都特别有钱，别说是空姐了，哪怕是空少，都更愿意结交有钱人。
当然，不要觉得坐普通舱的乘客就没机会了，那还是得看脸，要知道空姐都是身材高挑长得好看的，如果你不是有钞能力的话，就必须要有一个英俊的帅脸才能赢得空姐的认可，这个时候你向空姐要微信的成功非常大。
做为空姐遇到这样事蛮多，以前要电话，现在要微信，下面就来说说这事。
在飞机上忙完服务程序经常会和旅客聊聊天，有些旅客善于聊天，也比较轻松愉快，聊点兴趣爱好啊之类的，但有些是硬聊，收入多少啊？家是哪的啊，基本一个查户口。很多时候就会有旅客要电话或者微信这时候我一般会婉拒，假如聊天比较好的，我会说相识是缘，下次还碰到你会给你电话。假如是那种硬聊的，我会说，工作时间，单位不让留电话的。
你还别说真有旅客第二次就遇到了，这种几率虽小，但有发生过，我就把微信给他了。不过也就偶尔微信聊两句。
下面说说同事们怎么处理的：
有空姐留男朋友电话的，有的旅客打过去，男朋友接的，告诉旅客再别打了.....其实我不建议这样，不想留就婉拒或者明说.
假如婉拒还纠缠要的，有的空姐留出勤楼值班大爷那电话，回去然后给值班大爷说下，假如有找她电话就说不在。
还有的空姐在嬉笑中给了旅客号码，“你记清楚了奥，我电话是139三个J两个k3个尖”。旅客一脸懵状，“啥，你再说一遍”“我电话是139三个J两个k3个尖”“你逗我玩啊，哈哈”这个要电话事也就过去了.......
还有空姐真留自己电话，不过旅客打来，她会让男朋友接，说她在洗澡什么的，旅客一般也不会再打来了。
所以关于怎么处理有很多种方法，其实想知道空姐电话高手都不是直接要的，想了解关于空姐更多内容请关注我-空乘视界
热心网友
时间：2022-06-17 16:13
你的问题是头等舱的空姐会找你要号码吗？
那么个人觉得这个问题主要一般情况下是不会跟你要的啊，那么他们都是经过培训的，也经过就是严格的筛选出来的，才能来头等舱来服务啊，那么他们都是有头脑的人，都是收入非常高的人了，那么所以说一般他们不可能骑贸然的和啊客人来要这个号码
当然，这个中间也不乏可能有一些啊，看到这个男生特别帅，或者是特别有钱的话，他会去跟人家要一个号，有这种可能也有这种人
感情是情绪和情感的总称。认为情绪和情感是区别于认识的两种感情性的心理活动的形式。其中，情感是对感情性过程的感受和体验，情绪是这一体验和感受状态的过程。故情绪和情感是感情同一活动的两个方面，感情是包括情绪和情感的综合过程。在汉语中，常把情感过程的产物称为感情，或者把情感和感情视为同义语。
详细定义
（1）心理学对于“情感”的定义。
心理学把情感定义为：“人对客观现实的一种特殊反映形式，是人对于客观事物是否符合人的需要而产生的态度的体验。”
（2）对于“情感”定义的转换。
从这个心理学定义可以了解到：情感是一种主观体验、主观态度或主观反映。属于主观意识范畴，而不属于客观存在范畴。辩证唯物主义认为，任何主观意识都是人对客观存在的反映，情感是一种特殊的主观意识，必定对应着某种特殊的客观存在，问题的关键在于能否找到这种特殊的客观存在。
主要内涵
感情，是人内心的各种的感觉、思想和行为的一种综合的心理和生理状态，是对外界刺激所产生的心理反应，以及附带的生理反应。如：喜、怒、哀、乐等，感情是个人的主观体验和感受，常跟心情、气质、性格和性情有关。
感是思维概念，是感觉，情是依托依赖。思想的相互依赖就是感情。感情是对一系列主观认知经验的通称，是多种感觉、思想和行为综合产生的心理和生理状态。最普遍、通俗的情绪有喜、怒、哀、惊、恐、爱等，也有一些细腻微妙的情绪如嫉妒、惭愧、羞耻、自豪等。情绪常和心情、性格、脾气、目的等因素互相作用，也受到荷尔蒙和神经递质影响。无论正面还是负面的情绪，都会引发人们行动的动机。尽管一些情绪引发的行为看上去没有经过思考，但实际上意识是产生情绪重要的一环。生活在这个多姿多彩世界中的人们有着七情六欲，有着喜怒哀乐，有着千变万化的情感生活。
啊，生活当中任何领域也都有，就是说啊，坏人啊，任何人也都有坏人了，对不对？
以上是个人对你这个问题做了解答，希望能够对你有所帮助的，希望你能够采纳
热心网友
时间：2022-06-17 16:14
据《民航发展第十三个五年规划纲要》，民航业十三五期间业务规模年均增长12%以上，到2020年，运输机场达到260个以上，建成20个以上的大型机场为核心的综合交通枢纽。中国正处于从民航到民
航强国的转变过程中，民航业在未来很长一段时间将处于发展的黄金时期。民航业的发展提出了对高质量的空乘人员的需求，因此，空乘这个职业是有着相当大的发展前景的！
从内现有的薪资水平看，主流的航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万币以上，因其专业性和供应不足，加上我国只能处于从民航大国向民航强国的转变过程中，其职业稳定性得到保证。

第二：就业待遇优厚。
工作一小时，津贴100元。空乘人员的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。多劳多得，职位越高、工作年限越长、级别越高、工资就越高。国内普通乘务员一般基本月薪在8000-12000元之间。一般普通的航空公司，转正之后，每年收入（去掉税、社保公积金等，加上年终奖、过年过节的各种奖金）在15万左右。厦门航空年薪在17-35万之间。
外航国际空乘的工资一般在每月2万人民币左右。每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元补贴，之后再升为乘务长（区域乘务长和代班乘务长），基本月薪9000元人民币左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

三：一年工作11个月。
中国民航总局为了飞行安全考虑，规定空乘人员的飞行时间（从飞机起飞到落地算，地面服务时间不算），每周不超过40个小时，仅供参考
热心网友
时间：2022-06-17 16:14
但空姐说白了就是一个光鲜亮丽的职业罢了，比空姐更光鲜亮丽，接触到更多有钱人的职业多了去了，空姐圈的水有多深就不多说了。虽然说很多在职空姐都发过文澄清过自己怎么怎么样，身边圈子都不是大家想象的那样，但毕竟航空公司的体量巨大，各分公司的空姐各自为政，根本没有什么交集，一个地方的空姐群体没有代表性，空姐圈乱象依然存在。要到空姐的联系方式其实根本没什么好炫耀的，空乘不像飞行员，这类职业的流动性巨大，上一秒去炫耀拿到了某某空姐的联系方式，下一秒可能人家就跳槽了。
空姐天天飞，一份为数不多可以阅人无数的职业，什么人都见过。一些流氓猥琐的人也找空姐要联系方式，很多时候空姐为了避免尴尬和气氛恶化，一般如果不是自己主动给联系方式的话，很多时候都只是给你一个假的号码或者是小号罢了，你想的拿人家的联系方式，空姐早就想好对策了。
热心网友
时间：2022-06-17 16:15
熊子哥
熊子哥
十八流飞友/酷爱水产/中传广告狗/文言文发烧友
能，有些空姐还会主动给。
但空姐说白了就是一个光鲜亮丽的职业罢了，比空姐更光鲜亮丽，接触到更多有钱人的职业多了去了，空姐圈的水有多深就不多说了。虽然说很多在职空姐都发过文澄清过自己怎么怎么样，身边圈子都不是大家想象的那样，但毕竟航空公司的体量巨大，各分公司的空姐各自为政，根本没有什么交集，一个地方的空姐群体没有代表性，空姐圈乱象依然存在。要到空姐的联系方式其实根本没什么好炫耀的，空乘不像飞行员，这类职业的流动性巨大，上一秒去炫耀拿到了某某空姐的联系方式，下一秒可能人家就跳槽了。
空姐天天飞，一份为数不多可以阅人无数的职业，什么人都见过。一些流氓猥琐的人也找空姐要联系方式，很多时候空姐为了避免尴尬和气氛恶化，一般如果不是自己主动给联系方式的话，很多时候都只是给你一个假的号码或者是小号罢了，你想的拿人家的联系方式，空姐早就想好对策了
