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汽车拖地了

发布网友 发布时间:2022-09-24 19:50

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热心网友 时间:2023-10-06 04:18

汽车托底处理方法

汽车托底造成的影响。通常,汽车发生托底的损害不仅与触碰到的障碍物大小有关,也与车辆当时的速度有关:障碍物越大,车速越快,车辆托底受到的伤害也就越大。当撞击发生时,通常会伴随着巨大的响声,以此可以大致判断碰撞的力度。

汽车底盘各部件能承受的撞击力度大小不同,碰撞发生后应及时将车停下,查看底盘受伤位置,如水箱及水箱框架,发动机油底壳,变速箱油底壳,排气管等。

排气管比较脆弱,汽车托底时可能会与路面上的减速带或石头发生碰撞或摩擦,严重时可能会导致排气管破裂。

如果路面坑洼起伏比较大,容易剐蹭油底壳,情况严重的话,可能会直接导致油底壳变形或者洞穿。水箱被撞坏则会导致冷却液泄漏。

损伤底盘电子管线。托底可能会导致电子管线损伤或者断裂,如果路面湿滑、有积水,可能会引起短路使设备失效甚至引发漏电事故。

因此在通过路况不佳的路面时,应尽量降低车速,缓慢行驶,这样发生托底时可将车辆底盘的损伤降至最低。

行驶中汽车托底该怎么办。当车辆在行驶过程中发生托底,应尽快把车停下来,下车查看具体情况,如果前轮胎已经驶过,汽车托底卡在中间部位,就找几块砖头垫在后轮胎前面与拖地物尽量齐平,然后再驶过。

托底之后下车查看车辆受伤部位,如果磕碰物体较大,车速稍快,可能就会伤到底盘多个部件,不应再继续行驶。

因为发动机和变速箱油底壳受到撞击可能会被洞穿而漏油,水箱被撞坏也会产生漏液,所以可以先查看底盘有无漏油和漏水,如果有漏油、漏水则一定不能继续行驶,直接联系保险公司处理。

需要注意的是,如果车辆开着空调,可不要把空调冷凝水当成是液体泄漏,冷凝水滴落的位置恰好在发动机后方靠近右侧处。

如果托底位置不在油底壳附近,那就不会有漏液的情况,再查看托底位置有无大的变形。

如果障碍物不大,车速不快,可能既没有漏油也看不出变形,那么可以继续向前开一段距离试一下车,看有无异常。

因为有的部件轻微变形,肉眼看不出来,但试车能试出来。常见的异常有跑偏、有异响、转向费力、刹车异常等。如果行驶中感觉有异常,那就不能继续开了,应及时叫救援、报保险。如果汽车托底后,经过查看没有发现明显的磕碰,磕碰时声响也不大感觉比较轻微,继续行驶也没有问题,可以回到目的地停放一晚后。

第二天开车前注意观察是否有漏液的情况。如果发现漏液则不能再继续行驶。

预防汽车托底。可以在车辆底盘底部喷涂装甲,增加防护,增加底盘部件的抗氧化、耐腐蚀和耐磨性。

在发动机下方加装防护板。发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物剐蹭,但并非所有车型都有。对于没有护板的车型,可以选择金属、树脂或塑料材质加装一块。

需要注意的是,加装发动机护板其实是有利也有弊:护板虽然能减少托底对发动机的伤害,但同时也会影响发动机的散热,而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉,产生安全隐患。因此,在选装护板时,要注意选择合格的产品。

对车的离地间隙要做到心中有数,尽可能地避免出现托底。平常用车不要莽撞行驶。行车时注意路面状况,发现异物时要减速并提前绕行。在泥泞的道路上行驶时,尽可能绕道走。

如果无法绕行,则试着让轮胎沿着坑洼处凸起的边缘行驶,类似于过单边桥一侧高一侧低,这样也不容易托底。如果要驶上路缘,应让轮胎底部面向路缘开上去,而不要让轮胎侧面碰到路缘。遇到减速带,应及时减速,缓慢通过。

热心网友 时间:2023-10-06 04:18

汽车托底处理方法

汽车托底造成的影响。通常,汽车发生托底的损害不仅与触碰到的障碍物大小有关,也与车辆当时的速度有关:障碍物越大,车速越快,车辆托底受到的伤害也就越大。当撞击发生时,通常会伴随着巨大的响声,以此可以大致判断碰撞的力度。

汽车底盘各部件能承受的撞击力度大小不同,碰撞发生后应及时将车停下,查看底盘受伤位置,如水箱及水箱框架,发动机油底壳,变速箱油底壳,排气管等。

排气管比较脆弱,汽车托底时可能会与路面上的减速带或石头发生碰撞或摩擦,严重时可能会导致排气管破裂。

如果路面坑洼起伏比较大,容易剐蹭油底壳,情况严重的话,可能会直接导致油底壳变形或者洞穿。水箱被撞坏则会导致冷却液泄漏。

损伤底盘电子管线。托底可能会导致电子管线损伤或者断裂,如果路面湿滑、有积水,可能会引起短路使设备失效甚至引发漏电事故。

因此在通过路况不佳的路面时,应尽量降低车速,缓慢行驶,这样发生托底时可将车辆底盘的损伤降至最低。

行驶中汽车托底该怎么办。当车辆在行驶过程中发生托底,应尽快把车停下来,下车查看具体情况,如果前轮胎已经驶过,汽车托底卡在中间部位,就找几块砖头垫在后轮胎前面与拖地物尽量齐平,然后再驶过。

托底之后下车查看车辆受伤部位,如果磕碰物体较大,车速稍快,可能就会伤到底盘多个部件,不应再继续行驶。

因为发动机和变速箱油底壳受到撞击可能会被洞穿而漏油,水箱被撞坏也会产生漏液,所以可以先查看底盘有无漏油和漏水,如果有漏油、漏水则一定不能继续行驶,直接联系保险公司处理。

需要注意的是,如果车辆开着空调,可不要把空调冷凝水当成是液体泄漏,冷凝水滴落的位置恰好在发动机后方靠近右侧处。

如果托底位置不在油底壳附近,那就不会有漏液的情况,再查看托底位置有无大的变形。

如果障碍物不大,车速不快,可能既没有漏油也看不出变形,那么可以继续向前开一段距离试一下车,看有无异常。

因为有的部件轻微变形,肉眼看不出来,但试车能试出来。常见的异常有跑偏、有异响、转向费力、刹车异常等。如果行驶中感觉有异常,那就不能继续开了,应及时叫救援、报保险。如果汽车托底后,经过查看没有发现明显的磕碰,磕碰时声响也不大感觉比较轻微,继续行驶也没有问题,可以回到目的地停放一晚后。

第二天开车前注意观察是否有漏液的情况。如果发现漏液则不能再继续行驶。

预防汽车托底。可以在车辆底盘底部喷涂装甲,增加防护,增加底盘部件的抗氧化、耐腐蚀和耐磨性。

在发动机下方加装防护板。发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物剐蹭,但并非所有车型都有。对于没有护板的车型,可以选择金属、树脂或塑料材质加装一块。

需要注意的是,加装发动机护板其实是有利也有弊:护板虽然能减少托底对发动机的伤害,但同时也会影响发动机的散热,而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉,产生安全隐患。因此,在选装护板时,要注意选择合格的产品。

对车的离地间隙要做到心中有数,尽可能地避免出现托底。平常用车不要莽撞行驶。行车时注意路面状况,发现异物时要减速并提前绕行。在泥泞的道路上行驶时,尽可能绕道走。

如果无法绕行,则试着让轮胎沿着坑洼处凸起的边缘行驶,类似于过单边桥一侧高一侧低,这样也不容易托底。如果要驶上路缘,应让轮胎底部面向路缘开上去,而不要让轮胎侧面碰到路缘。遇到减速带,应及时减速,缓慢通过。

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