飞机降落如何制动

发布网友发布时间：2022-04-23 09:18

共2个回答

热心网友时间：2022-07-14 19:54

是这样的.飞机落地以后,最主要的减速手段是以下三种:
1,引擎反推
2,减速板
3,机轮刹车

但是我要说明的是引擎反推所提供的减速能力不是很明显.它的主要功能还是为了起到保护刹车的作用.所以,我们看到飞机的反推系统并不在最低设备清单之内.这也侧面说明了它不是特别重要.

我想,最应该引起我们注意的是减速板.很多人认为,这小小的几块扳子对减速不会起太大的作用.其实事实正好相反,减速板对减速是至关重要的!
落地后,减速板打开,这样,就破坏了机翼的升力结构,使飞机的重量尽可能的压在机轮上.这样机轮制动的效率就变的很高.如果落地后减速板不升起,那就算机轮已经着地了.但是飞机的重量仍然有相当一部分被机翼的升力所抵消.这对机轮的制动很不利.
有人做过专业的测试,减速板升与不升,其减速效率可以相差多达60%以上.

热心网友时间：2022-07-14 19:54

机轮跟地面接触那一刹那白烟四起是因为机轮在接地前是静止的，接地后要迅速与飞机达到同一速度，因此接地的瞬间产生的摩擦力非常大，使得轮胎与地面摩擦产生大量热量，而且还会在跑道上留下一段轮胎抱死的痕迹。