不是豪车胜似豪车,讴歌CDX感受真棒!

至于动能回收方面，CDX总共有4个挡位可以进行调节，在把能量回收调至最低挡位时，基本上和油车的驾驶感受不会有太大区别，不会有让人不适的拖拽感。底盘偏硬，运动气息较浓 相信许多在第一次看见CDX的悬挂配置时都会想要吐槽，一台售价在22.98-34.98万元之间合资SUV，竟然还在后悬挂上采用了非独立...

讴歌作为本田的高端在国内的认知度还是太低，而CDX就更小众了，但这款车就产品力来说绝对是一款好车，并不像人们想像中的换壳缤智或者XRV那么简单，实际的驾驶感受还是相当不错的，各项做工也是非常高的水准，个人认为值得够买，虽然小众但也意味着个性十足，保值率是差了些但毕竟能够考虑到这款车的话...

我的讴歌CDX，外观比较大气，我的是白色这一款，看起来很亮眼，而且内饰风格很独特，很漂亮，虽然说豪华感没有BBA的那种质感，但是科技感方面还是非常好的，包括它的中控屏也是非常的实用，非常好用触控很灵敏，还有他的方向盘大小也正好适中，总体上该有的包裹感都是有的，内饰质感也是不错的。前排空间...

2020年1月1号提的现车，本来打算今年底再换车的，这次换车其实也是一时冲动， 平时我喜欢逛车展，18年的时候无意间在车展看到的CDX，（当时并不喜欢这个品牌， 一直梦想着买一台雷克萨斯ES）CDX的外观并没有吸引到我，但是坐进去的那一刹那， 我就喜欢上了这车，座椅的舒适度，内饰的豪华度，，特...

因为路上开的实在是太多了，一点个性都没有，我觉得年轻人还是要有点自己的个性的，所以在试乘试驾后我决定入手讴歌CDX，我觉得这车还是相当不错的，很有特点，符合我对用车的需求，我很满意。夜晚的它看起来更加的时尚炫酷，就是这条街上面最靓的仔。讴歌家族化超大前格栅加上超大的讴歌LOGO车标，真...

我的最终选择是讴歌CDX混动版，因为我第一眼看见它的时候我就爱上它了，因为它外表真的是太吸引我了，我觉得不仅是豪华运动好看这么简单，而是有种莫名的熟悉感。矩阵式LED大灯效果非常不错。双色切面轮毂也是我的大爱。就连雾灯采用的都是LED光源，是不是很帅！车尾部非常时尚，而且耐看，给我的...

想了下现在的情况家里除了买车以外，家里还是得有一些存款是最妥当的, 所以我选择了性价比最高的讴歌CDX。对了，忘记说了一点，我是按揭的，所以整体费用支出并没有多少,还把这辆SUV开回家了，之前的车是卧车,空间更小，年限长了大毛病没有小毛病不断，最后索性置换掉。一直很累，感觉上班下班还是...

最后总结一下这半年来的车子使用感吧，CDX的空间设计真的是没的说，座椅调好的时候头上还有不少的空余。边上的两个手机槽真是的非常的方便，中控台下空出的一格还可以放一些东西特别实用。后排空间很宽裕，孩子随便闹都不会显得拘束（当然行车的时候还是要系上安全带，毕竟安全是第一位的），就算以后...

会长侃车：关于“奇瑞王”“长安王”的梗你们是不是都知道呢？不知道的今天小董就跟你们普及一下吧！讴歌CDX 新车指导价：22.98-31.28万 一直被人们遗忘的本田高端品牌-讴歌，如今也有了一个“长安王”的称号，这称号当然还是来源于人们对长安和讴歌车标的调侃，不过这两车标也的确是像。但是不同...

驾驶感受：驾驶感熟悉的本田味，好开又轻快。加速有种电车轻快的沙沙感，没有涡轮声音浑厚。急加速发动机噪音有点轰耳朵，不知是不是模拟声浪的效果？底盘高级感比之前的杰德好多了。 家人评论：老妈觉得这车看着好小，坐后排腿都伸不直，没有杰德宽敞，还把长安当成同一个品牌[偷笑]。老爸觉得不如买...