捷安特atx750浮雕板2010款车把什么样

捷安特atx750浮雕板2010款车把是GIANT铝合金31.8黑色的。车把前叉是TWINS-3ML0铝合金机械锁死避震前叉。捷安特atx750浮雕车架经有限元素分析、热塑成型、液压成型以及机械手臂焊接工艺制造而成，硬朗的车架几何设计确保整车拥有更好的强度，延续加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积，提升强度、提供优异的操...

图片上的这个是2010年款的ATX750，那时候捷安特还没变态车架首管是规规矩矩的。12年与13年750的区别很大，12年的是24速的，13年的是27速的，碟刹和前叉也都有所升级。13款的比较值得购买~13款的ATX770要好于公爵600好于ATX750，不过ATX770和公爵600性能相差基本可以忽略不计，只是指拨配置770比600...

2010款ATX750与2011款ATX750区别如下：1、车架，11款整体加强，并用了锥形头管。2、前叉，捷安特自己的叉子，升级了，带碟刹座。整体意义不大 3、刹车由V刹改成碟刹，低端碟刹。4、后拨从M360换成了M410，还是8速，不过已经是现在SHIMANO的8速最高级。

2010款1800左右 2011款2100左右 10款有浮雕，11款是碟刹，如果需要碟刹，建议购买10款自己买BB5碟刹升级，2011款的750配的彦豪碟刹太烂，还要贵300，不值

Q2。09款和10款的价格是一样的！Q3。我自己本身就是骑750的！10款和09款相比改进不大！毕竟09款在原先的老款上面已经是个飞跃了！所以差不多的！Q4。同价位的还有公爵500之类的！不过自己就是原先骑09款的750的，所以还是推荐750一点！我的750-D：（已经1400块出售掉了，组了台新车）...

ATX 750(2010年款）尺寸：26X15.5、17、19、21M 车架：GIANT新设计09款ATX750铝合金车架 前叉：铝合金避震前叉 变速系统：SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变、EF60变把、11-32T飞轮；24速 刹车系统：TEKTRO V型刹车 座垫：GIANT运动座垫 轮圈：GIANT TWINS铝合金圈 轮胎：正新26X1.95轮胎 其他...

770比750高在前拨后拨还有飞轮和前叉上，可以说性价比超级高，10年的770-D也非常不错，碟刹升级为SHIMANO M416了 前叉区别可以省略，770为双边可调，范围比750大一些，750为单边。这些车子都不错，根据涂装选吧，喜欢哪个涂装就要哪个吧，770的变速更流畅一点，主要是前拨流畅非常明显，后拨差不多 ...

ATX 750尺寸：26X15.5、17、19、21M 车架：GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架 前叉：GIANT 2011 新款 TWINS 三代 T 避震前叉（铝合金外管）变速系统：SHIMANO FD-M310前变、RD-MC410后变、ST-EF60变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮，24速 刹车系统：TEKTRO NOVELA 机械碟刹 座垫： ...

你好~“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~假如觉得回答有帮助，麻烦在右下方点击“赞同”按钮哦~10款的捷安特atx750价格在1800~1900左右吧，没有那么贵，也有被坑的可能~~~看成色，八新，给价一千左右是合适的~...

ATX PRO的车架是 介于捷安特7系列与 8系列车架之间的位置 从设计上讲比750车架 略高半个档次。可以自由搭配 其他零件组装 山地车，高低配置自己选，一般不低于 大A的 配置。参考资料：经验