怎样提高遥控固定翼飞机(电动)的拉力和速度。

一般的遥控飞机在接上电池之后！都是比空机重的~能不能飞起来比较通俗的讲是要看马达和螺旋浆拉力和电池的电压！电池的电压也不是越高越好！一般的11.1V的电池都是用好的最少要30A的电调比较安全！还要注意马达的KV值！深奥的不讲！一般kv值越高用的浆就越小！不然马达会烧掉！如果你这飞机是在...

便携式移动应急指挥箱是深圳市同富嘉业通信设备有限公司针对应急通信需求设计的高集成度解决方案。该指挥箱集成了通信、视频、音频、数据等多种功能，体积小、重量轻，便于携带与快速部署。在突发事件或野外作业中，它能为指挥人员提供稳定可靠的通信指挥平台，确保信息的实时传输与指令的迅速下达。其坚固耐用的外壳设计，更能在恶劣环境下保持设备正常运行，是应急响应与灾害救援中的得力助手。深圳市同富嘉业通信设备有限公司是一家专业从事应急通信产品研发、生产、销售的专新特精企业，总部位于深圳。公司主要技术团队来自于电子通信工程合作伙伴，研发团队占公司人数30%，计算机信息本科生学历占公司30%，博士生导师1个，公司经过了8...

即推重比F/G=1/K。简单的力学分析告诉我们升阻比K是和飞机的滑翔比L/H相等的，L为飞机下降H高度水平滑翔的距离。L和H可通过手掷模型飞机实测得到，电动模型滑翔机的滑翔比可达到12（不计地面效应）以上，即推重比0.08就足以飞行。而一架平板机翼的飞机滑翔能力较差如果滑翔比只有6，那么推重比就应当有...

1，（最佳方案）让副翼预设一定偏转角，在飞行中气流会自动造成相反的力平衡（航模遥控可以微调）。2，如果你是不能微调的遥控或着没有副翼的飞机，你可以用硬纸板粘在主翼后端并折出适当角度代替副翼配平。角度可以随意用手折出来，不需要很精确，而且会随飞机速度自动平衡不同转速下的扭力。3，其他模...

1，（最佳方案）让副翼预设一定偏转角，在飞行中气流会自动造成相反的力平衡（航模遥控可以微调）。2，如果你是不能微调的遥控或着没有副翼的飞机，你可以用硬纸板粘在主翼后端并折出适当角度代替副翼配平。角度可以随意用手折出来，不需要很精确，而且会随飞机速度自动平衡不同转速下的扭力。3，其他模...

满意答案 孜哥㊣在线5级2010-06-03四通道的固定翼飞机倒飞，两个办法：1、操作副翼（机翼上面两块可以上下动的）2、使劲拉起水平尾翼 追问： 能详细说一下吗？还有各部位的用处 回答： 四通道的飞机，一个通道控制油门（飞行速度），一个通道控制垂直尾翼（左右转弯），一个通道控制水平尾翼（飞行...

孜哥㊣在线5级2010-06-03四通道的固定翼飞机倒飞，两个办法：1、操作副翼（机翼上面两块可以上下动的）2、使劲拉起水平尾翼 追问：能详细说一下吗？还有各部位的用处 回答：四通道的飞机，一个通道控制油门（飞行速度），一个通道控制垂直尾翼（左右转弯），一个通道控制水平尾翼（飞行升降），一个...

银燕，飞速达，飞高，好盈等。价位在200元以上。新西达电机也不错，比较普通，价位小于100元，很合算。电池买锂电池，电压高，价位一般在100元以上。也不知道你的飞机是固定翼还是直升飞机，怎麽能飞不起来呢？难道螺旋桨不转吗？你说的WIN牌子我没听说过呀。

固定翼飞机作为交通工具，具有诸多优点。首先，速度快，喷射客机的巡航时速可达900千米/小时左右；其次，机动性高，不受地形限制，根据需求可随时增加航班；此外，安全舒适，平均每亿客公里的死亡人数远低于其他运输方式。尽管如此，固定翼飞机也存在一些局限性。价格昂贵，油料消耗相对其他方式更高；受天气影响...

固定翼飞机的飞行原理基于伯努利定理，即流速快的地方压力低。通过调整机翼的角度，飞行员可以控制飞机的升力和速度，实现起飞、爬升、巡航和降落等飞行阶段。同时，飞机的推进系统，如涡轮喷气发动机或螺旋桨，为飞行提供持续的动力支持。总的来说，固定翼飞机是航空技术的重要成果，它们的出现极大地改变了...

首先三通道固定翼 没有副翼 就是主翼上的舵面 ， 三通道飞机转向主要靠方向舵，就是垂直尾翼的舵面 升降靠升降舵，水平尾翼上的舵面 动力--油门通道 所以 三通道就是 油门 方向 升降 没有了主翼上的副翼，那么飞机的主翼就要有上反角 如果你不知道上反角的转向原理 可以追...