IIHS公布2020年美国最安全的64款车 其中48款中国买得到
发布网友
发布时间：2022-09-01 20:08
共1个回答
热心网友
时间：2023-12-31 09:40
2月13日，IIHS公布了2020年度美国市场最安全的64款车，日系和韩系占据大半江山，而大众、宝马、林肯只拿到一个奖项，奥迪则拿到三个奖项，在数量上超过了奔驰的两个。2020年的安全测试是IIHS历史上最严格的一次。
IIHS是英文Insurance Institute for Highway Safety的缩写，翻译过来是“美国公路安全保险协会”，总部设在美国弗吉尼亚州，是一个由汽车保险公司资助的非盈利组织，成立于1959年。
看资助方就能明白，IIHS的数据最开始是为了提供给保险公司，用来评估不同车型的安全风险，事故发生时车辆受损情况不同保险理赔数额不同，碰撞结果会影响车型的保险费用。
在利益关系上，IIHS是站在汽车企业的对立面，以标准严苛著称，比如正面25%小面积重叠碰撞就是由IIHS首开先河，通过倒*的方式不断促进车企增加车辆的安全性，因此IIHS成为世界上最权威的第三方安全测机构，2019年因为帕萨特碰撞而为国人所熟知的中保研就是学习参考的IIHS标准。
IIHS每年会颁发两个奖项TOP SAFETY PICK+（顶级安全+奖）和TOP SAFETY PICK（顶级安全奖），今年最大的变化是增加了副驾驶位25%小面积重叠碰撞，这项成绩都被列为TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK奖项的必考项目。
2020年的评选规则主要是基于九项内容，分别是40%正面偏置重叠碰撞、侧面碰撞、鞭打试验、车顶静压、驾驶位25%小重叠碰撞、副驾驶25%小面积重叠碰撞、大灯照明、人与车的预碰撞、车与车的预碰撞。
碰撞的级别分为G：Good（很好）A：Acceptable（尚可）M：Marginal（一般）P：Poor（差）四个级别，预碰撞则分为Superior（优）Advanced（高）Basic（基本）三个等级。
想要拿到TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK奖项，碰撞成绩必须是全优，正面40%重叠、驾驶位和副驾驶位25%小面积重叠、车顶静压、侧面碰撞和鞭打试验五项内容全部要取得G的成绩，同时在预碰撞项目上要至少取得Advanced的成绩。
驾驶位25%的小面积重叠曾经让不少车型折戟，这次是左右两个25%小面重叠碰撞，堪称是历史上最严酷的IIHS评选。TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK两个奖项的主要区别是大灯照明，TOP SAFETY PICK+要求更高。
具体厂商来看，马自达和现代成为最大赢家，马自达有五款车型拿到了TOP SAFETY PICK+奖项，分别是马自达3、马自达3的两厢掀背版、马自达6、CX-3和CX-5，另外CX-9则拿到了 TOP SAFETY PICK奖项。
单纯从得奖数量上看，现代汽车集团是拿奖最多的，一共包含了三个汽车品牌：捷恩思（Genesis现代的高端豪华品牌）、起亚和现代，14款车型拿到TOP SAFETY PICK，3款车型拿到TOP SAFETY PICK+ 。
前几天韩国电影《寄生虫》横扫奥斯卡，拿到了最佳影片、最佳外语片、最佳导演、最佳原创剧本四项大奖，而且是奥斯卡历史上第一部拿到最佳外语又拿到最佳影片的电影，简言之就是第一部非英语的最佳影片，韩影一时风光无限，这次韩国汽车又在汽车安全奖项上赢得盆满钵满。
让人吃惊的是菲亚特克莱斯勒和三菱没有获得任何奖项。一向以安全著称于世的沃尔沃没有一款车型拿到TOP SAFETY PICK+奖项，福特、林肯、宝马也没有拿到TOP SAFETY PICK+奖项。通用汽车和日产仅仅是各自拿到一个TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK奖项。
TOP SAFETY PICK+的小型车、小型SUV和中型车是清一色的日系车型。TOP SAFETY PICK的小型车和中型车则被日韩垄断，在小型SUV榜单上，福特锐际、雪佛兰探界者、沃尔沃XC40、林肯冒险家勉强扳回一点颜面。
IIHS评选的都是美国市场的车型，除了个别车型，比如奔驰的GLE、进口的特斯拉Model3和奥迪Q8，其他车型虽然在中国市场也有同款车型，但生产厂商不同，所以IIHS评选出的车型对于中国消费者只是一个参考选择。
文/崔建伟
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
