13年轩逸变速箱是什么型号
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发布时间:2023-03-11 00:13
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时间:2023-10-13 22:35
13年轩逸经典所使用的是4挡自动变速器。变速器是汽车的至关重要部件,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车驾驶流程中,在发动机和车轮之间造成不相同的变速比。
自动变速器的类型是下面这些:
1、AT变速器,学名为液力自动变速器,液力自动变速器通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,大多数由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡调节系统、换挡操纵机构等装置组成;
2、CVT变速器,学名为机械无极自动变速器,机械式无级自动变速器的特点是变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,进而能更好地协调车辆外界驾驶条件与发动机负载,可充分发挥发动机潜力,提高整车燃料合理性,它使汽车具有没有漏洞的牵引性能,进而显著地提高整车性能。现在多使用钢带或链条传动方式实行动力传递;
3、AMT变速器,电控机械自动变速器的简称,是综合了 AT(自动) 和 MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速箱。AMT既具有液力自动变速箱自动变速的优点,又保留了原手动变速箱齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处;
4、双离合变速箱简称DCT,双离合器自动变速器使用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,到了无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点,传动速率高、结构简单、生产成本较低,不但保障了汽车的动力性和合理性,并且极大地改善了汽车运转的舒适性。
热心网友
时间:2023-10-13 22:36
日产轩逸使用了XTRONIC-CVT无级变速箱,型号是Jatco-JF015E,和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样,CVT7系列截至目前,也只有JF015E这一型。
2.这个系列的变速箱最大的特点是使用了副变速机结构,借此提供了世界最大的变速比范围,可以在更广泛的速域内将发动机转速控制在更经济的范围内,提供更良好的燃效。
3.VT7系列还完成了滑轮的小型化轻量化,降低了13%的重量;其液力变矩器也比CVT1形状更为扁平,实现了10%的体积缩小,缩短了传动长度。
4.同时,通过降低机油搅拌阻力、提高机油泵的效率等手段,这块变速箱进一步提高了对发动机燃效的优化效果。
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热心网友
时间:2023-10-13 22:36
日产轩逸用的发动机和变速箱分别是:老款用的是型号为HR16DE的发动机,匹配的是4速自动变速箱和5速手动变速箱;新款6升与老款发动机一样,但是改为CVT无级变速箱和5速的手动变速箱;8用的是代号MRA8DE的发动机,变速箱也是5速手动和CVT变速箱。轩逸拥有680毫米的后排空间,同时在车内也达到1876毫米的有效室内长,不管是乘坐在前座或者是后排乘客,都可以轻松舒适调整到舒服的坐姿,得到完全的放松
热心网友
时间:2023-10-13 22:37
老款用的是型号是4速自动变速箱和5速手动变速箱;新款6升与老款发动机一样,但是改为CVT无级变速箱和5速的手动变速箱;8用的是代号MRA8DE的发动机,变速箱也是5速手动和CVT变速箱。轩逸拥有680毫米的后排空间,同时在车内也达到1876毫米的有效室内长,不管是乘坐在前座或者是后排乘客,都可以轻松舒适调整到舒服的坐姿,得到完全的放松。