一般汽车大修是指哪些方面,需要花多少钱左右?30
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发布时间:2023-10-15 21:34
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热心网友
时间:2023-11-07 03:56
今年50岁的王师傅开车已有30年的历史了。30多年来,他记不清修了多少次车。反正每次修车以后,他都把要点记在本子上,久而久之,这些随手记录下来的东西就成了修车心得了。这不,在记者的劝说下,王师傅把他的修车心得“贡献”出来了,他说,他愿意与大家共享。不过,王师傅一再声明,这只是他个人的心得,是否适用于所有的车,还请各
位车主细掂量。
王师傅说,一般情况下,汽车在没加养护剂时,行驶的公里数和年限明显偏短,而且,由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能会明显下降,此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上。那么发动机究竟何时大修好?王师傅列出以下三种情况: ●1.机油严重减少,冒蓝烟,但没有漏油。
机油冒蓝烟分两种情形:一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修,更换气门油封即可;另一种可能是活塞与缸壁间隙过大,这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。 ●2.发动机冒黑烟严重。
这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力,如果汽缸压力低于正常值,就必须要大修了。 ●3.发动机有异响。
当发现发动机有异响时,可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修:
一是当发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损,此时必须大修;二是若通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤,此时必须大修。
参考资料
北京娱乐信报
热心网友
时间:2023-11-07 03:56
发动机大修:是指发动机的内部的部件的磨损以超出正常范围,比如活塞,活塞环,曲轴前后油封,大小瓦,气门等等(还要看实际情况)
一般要看你的车型,一般最少得三千多,好的车就再贵点了。