为什么中国高铁几乎可以做到准时准点开车，而有些普通列车却做不到？

发布网友发布时间：2022-04-29 19:51

共5个回答

热心网友时间：2023-10-08 15:12

铁路运行的线路图是整体*的，任何车次的发车和行驶时间都需要绝对服从调配，从理论层面来说，保证高一级别列车的准点运行，一直以来都是铁路部门所秉承的运行原则，早期的时候分为普快、直快、特快在内的几种运行类型，当普快列车和特快列车存在时间冲突的时候，首要保证的是特快列车的准点通行，这便是业内所熟悉的让车现象。

高铁是近几年来快速兴起和风靡的铁路运输工具，舒适的乘坐体验和极高的准点率，都是高铁能够得到广泛认可的原因所在，其实高铁之所以能够准时准点的开车，不仅是因为铁路运行的调配管理具有优先原则，同时也因为高铁运行的技术水平已经大幅度提高，相比较普通列车来说，无论线路上的配套措施还是车辆自身的性能，都是准时准点的核心要素。

对于不同的列车类型来说，发车时间和线路调整，都是经过整体布局和规划才能完成的，简单来说，普通列车需要保证的不是准时准点，而是为了保证高铁的准时准点而需要做出让步，如此以来就无法在时效性上体现出相应的优势，这也是普通列车的准点率和票价水平要相对较低的部分原因。

除此之外，高铁的经停站点相对较少，如此以来火车的高速运行时间便相对较长，而普通列车在运行期间所经停的车站，要远远多于高铁从而降低了车辆的行驶速度，要知道火车从进站前减速到出站后提速，会在运行时间上增加很多的成本，这也是高铁的准点率要明显高于普通列车的客观因素。

热心网友时间：2023-10-08 15:12

那是你没做过不准点的高铁而已。

热心网友时间：2023-10-08 15:13

因为普通列车要给高铁让路，基本上不存在晚点的状况。

热心网友时间：2023-10-08 15:13

一般的普通列车都需要给高铁让路的，所以高铁都能准时，除非遇到不可抗因素。

热心网友时间：2023-10-08 15:14

那时如果高铁到了那，它有优先通过权。