发布网友 发布时间:2022-04-29 07:43
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热心网友 时间:2022-06-21 07:03
客机坏了,像战斗机一样放油还能强行降落吗?。任何飞机在空中抛锚都是危险的。这个时候,时间决定一切。要在最短的时间内判断失败的原因,下定决心采取正确果断的措施。如果可以正常降落,就不要迫降。附近真的没有办法迫降。当然你要放出航空煤油(喷气发动机烧煤油不烧汽油),但是要考虑故障的性质和留给你的时间。一旦飞机失控,那就只能看缘分了。
迫降尽量避开城市和村庄,最好找一个开阔平坦的荒野、河流、湖泊、沙滩。起落架是禁止放下的,所以要磨飞机的机腹,说明飞机勉强可以控制,不能控制的飞机要让它自由降落。
当然,战斗机有降落伞,这是飞行员最后的逃生手段。根据需要,它们被打开,舱口盖被扔掉并弹出。但民航是没有降落伞的,面对一架故障飞机,除了听地面指挥,如何处理还要靠机组人员的共同努力。
所有飞机都有紧急放油口。因为飞机降落是有安全重量*的,如果超重,可能会造成落地能量速度过高,导致飞机失控、倾覆或跑离跑道。所以飞机降落时油箱存量有限,不允许重载降落。正常落地还是这样。迫降是指飞机处于异常状态。当然需要更多的津贴。如果着陆真的很紧急,必须先处理掉燃料。战斗机是这样,客机也是这样。
民航飞机起飞后需要返航或迫降,耗油量少,总重量又高于降落质量,因此需要卸油或就近悬停来消耗燃油,以达到安全阈值后才能降落。
由于飞机的最大起飞重量远远大于最大着陆重量,如果飞机因故障需要在起飞后立即着陆,此时的着陆重量将超过飞机的最大着陆重量。迫降在迫降过程中,起落架有断裂的危险。如果飞机内有大量燃油残留,很可能会被摩擦、碰撞产生的高温以及着陆时的火星引燃,导致飞机起火甚至爆炸。为了减轻飞机的重量,达到安全着陆的重量,需要排出空气中的油。
客机需要排出空气中的油。一般不是机械故障,而是船员突发急病需要抢救。等了几个小时后,他们只能在附近迫降。即便如此,油也不能乱倒,要找一个开阔的区域,避免燃油释放造成二次事故。
热心网友 时间:2022-06-21 07:03
直升机肯定也是可以迫降的。但是迫降能不能成功这个就看飞行员的操作水平跟心理承受能力有关了。还是希望这样的事情不要发生在我们自己身上。热心网友 时间:2022-06-21 07:04
直升机也是可以迫降的。因为在设计直升机的时候已经预想到了,如果引擎出现故障的话是可以选择迫降的。热心网友 时间:2022-06-21 07:04
直升飞机如果出现了故障,也是可以迫降的,而且直升飞机他的迫降更加简单,他对迫降的地方要求更小,机动性更强。热心网友 时间:2022-06-21 07:05
当然可以迫降了。不管是什么飞机,只要发生故障都可以迫降,从而保护飞机上人的生命。