自行车在新中国成立之前可以生产吗?
发布网友
发布时间:2022-04-29 04:43
我来回答
共1个回答
热心网友
时间:2023-10-12 07:54
答案:不可以,因为新中国成立前,国内无自主生产条件。具体看下面资料:
1936年,日本退伍军官、财阀小岛和三郎,在天津第四区小孙庄靠近周公祠的盐坨地老闸口一带二百余亩地,划线上桩,建起四、五间厂房,装备了百余台日本制造的旧机器,招募200余工人,挂起了“昌和工厂”的牌子(即天津自行车厂最早前身)。生产自行车车架、车圈、前叉、曲柄、轮盘、泥板、三套轴等自行车主要零部件,加上部分由日本运来的零件,组装26英寸深绿色自行车,取名“铁锚”牌,月产900辆自行车,这也是全国最早最大的自行车厂。 1949年1月天津解放后,天津市军事管制委员会工业接管处派人接管了工厂,暂定名为“军管天津机器/第二分厂”直属天津市军事管制委员会领导,1月底在多方面支持下,工厂全面复工,2月份开始正式生产自行车,并调拨十三万斤小米作为生产经费。到1949年10月1日新中国成立,该厂被正式命名为“天津自行车厂”。 1950年4月,天津自行车厂开展了“造新中国一代坚固、耐用、美观、轻快的自行车”活动,二十多名工人同志自愿组成了试制组,他们解剖分析了荷兰菲利浦、日本堀井和英国凤头等各国名牌车,取其所长、避其所短,合理改进,借来绘图用具,用木板当图板,精心设计,反复筛选,并综合了工人群众的上百条建议,制订出造新车的方案。经过反复试验改进,对加工工艺和工装设备做了较大改动。比如将车架结构进行改进,上管长度改为640毫米长,三、五通接头改为大炉铜焊,加宽了车把尺寸,改进了热处理渗碳配方。为解决新车的材料问题,工人们用压延机把废油桶轧制成规格材料,改造了旧模具。|
1950年7月5日,十辆样品车造出来了。经过严格技术鉴定、性能试验和质量检验,新车性能质量远远超过了“中字”牌自行车。为了比拟它结实、轻快、漂亮的特点,工人们亲切地称它为“飞鸽”,上级也批准将这种车正式命名为“飞鸽”牌。从此新中国第一个全部国产化的名牌自行车诞生了,1951年1月又正式淘汰了“中字”牌自行车,将“飞鸽”牌自行车成批地投放市场。
热心网友
时间:2023-10-12 07:54
答案:不可以,因为新中国成立前,国内无自主生产条件。具体看下面资料:
1936年,日本退伍军官、财阀小岛和三郎,在天津第四区小孙庄靠近周公祠的盐坨地老闸口一带二百余亩地,划线上桩,建起四、五间厂房,装备了百余台日本制造的旧机器,招募200余工人,挂起了“昌和工厂”的牌子(即天津自行车厂最早前身)。生产自行车车架、车圈、前叉、曲柄、轮盘、泥板、三套轴等自行车主要零部件,加上部分由日本运来的零件,组装26英寸深绿色自行车,取名“铁锚”牌,月产900辆自行车,这也是全国最早最大的自行车厂。 1949年1月天津解放后,天津市军事管制委员会工业接管处派人接管了工厂,暂定名为“军管天津机器/第二分厂”直属天津市军事管制委员会领导,1月底在多方面支持下,工厂全面复工,2月份开始正式生产自行车,并调拨十三万斤小米作为生产经费。到1949年10月1日新中国成立,该厂被正式命名为“天津自行车厂”。 1950年4月,天津自行车厂开展了“造新中国一代坚固、耐用、美观、轻快的自行车”活动,二十多名工人同志自愿组成了试制组,他们解剖分析了荷兰菲利浦、日本堀井和英国凤头等各国名牌车,取其所长、避其所短,合理改进,借来绘图用具,用木板当图板,精心设计,反复筛选,并综合了工人群众的上百条建议,制订出造新车的方案。经过反复试验改进,对加工工艺和工装设备做了较大改动。比如将车架结构进行改进,上管长度改为640毫米长,三、五通接头改为大炉铜焊,加宽了车把尺寸,改进了热处理渗碳配方。为解决新车的材料问题,工人们用压延机把废油桶轧制成规格材料,改造了旧模具。|
1950年7月5日,十辆样品车造出来了。经过严格技术鉴定、性能试验和质量检验,新车性能质量远远超过了“中字”牌自行车。为了比拟它结实、轻快、漂亮的特点,工人们亲切地称它为“飞鸽”,上级也批准将这种车正式命名为“飞鸽”牌。从此新中国第一个全部国产化的名牌自行车诞生了,1951年1月又正式淘汰了“中字”牌自行车,将“飞鸽”牌自行车成批地投放市场。
热心网友
时间:2023-10-12 07:54
答案:不可以,因为新中国成立前,国内无自主生产条件。具体看下面资料:
1936年,日本退伍军官、财阀小岛和三郎,在天津第四区小孙庄靠近周公祠的盐坨地老闸口一带二百余亩地,划线上桩,建起四、五间厂房,装备了百余台日本制造的旧机器,招募200余工人,挂起了“昌和工厂”的牌子(即天津自行车厂最早前身)。生产自行车车架、车圈、前叉、曲柄、轮盘、泥板、三套轴等自行车主要零部件,加上部分由日本运来的零件,组装26英寸深绿色自行车,取名“铁锚”牌,月产900辆自行车,这也是全国最早最大的自行车厂。 1949年1月天津解放后,天津市军事管制委员会工业接管处派人接管了工厂,暂定名为“军管天津机器/第二分厂”直属天津市军事管制委员会领导,1月底在多方面支持下,工厂全面复工,2月份开始正式生产自行车,并调拨十三万斤小米作为生产经费。到1949年10月1日新中国成立,该厂被正式命名为“天津自行车厂”。 1950年4月,天津自行车厂开展了“造新中国一代坚固、耐用、美观、轻快的自行车”活动,二十多名工人同志自愿组成了试制组,他们解剖分析了荷兰菲利浦、日本堀井和英国凤头等各国名牌车,取其所长、避其所短,合理改进,借来绘图用具,用木板当图板,精心设计,反复筛选,并综合了工人群众的上百条建议,制订出造新车的方案。经过反复试验改进,对加工工艺和工装设备做了较大改动。比如将车架结构进行改进,上管长度改为640毫米长,三、五通接头改为大炉铜焊,加宽了车把尺寸,改进了热处理渗碳配方。为解决新车的材料问题,工人们用压延机把废油桶轧制成规格材料,改造了旧模具。|
1950年7月5日,十辆样品车造出来了。经过严格技术鉴定、性能试验和质量检验,新车性能质量远远超过了“中字”牌自行车。为了比拟它结实、轻快、漂亮的特点,工人们亲切地称它为“飞鸽”,上级也批准将这种车正式命名为“飞鸽”牌。从此新中国第一个全部国产化的名牌自行车诞生了,1951年1月又正式淘汰了“中字”牌自行车,将“飞鸽”牌自行车成批地投放市场。
热心网友
时间:2023-10-12 07:54
答案:不可以,因为新中国成立前,国内无自主生产条件。具体看下面资料:
1936年,日本退伍军官、财阀小岛和三郎,在天津第四区小孙庄靠近周公祠的盐坨地老闸口一带二百余亩地,划线上桩,建起四、五间厂房,装备了百余台日本制造的旧机器,招募200余工人,挂起了“昌和工厂”的牌子(即天津自行车厂最早前身)。生产自行车车架、车圈、前叉、曲柄、轮盘、泥板、三套轴等自行车主要零部件,加上部分由日本运来的零件,组装26英寸深绿色自行车,取名“铁锚”牌,月产900辆自行车,这也是全国最早最大的自行车厂。 1949年1月天津解放后,天津市军事管制委员会工业接管处派人接管了工厂,暂定名为“军管天津机器/第二分厂”直属天津市军事管制委员会领导,1月底在多方面支持下,工厂全面复工,2月份开始正式生产自行车,并调拨十三万斤小米作为生产经费。到1949年10月1日新中国成立,该厂被正式命名为“天津自行车厂”。 1950年4月,天津自行车厂开展了“造新中国一代坚固、耐用、美观、轻快的自行车”活动,二十多名工人同志自愿组成了试制组,他们解剖分析了荷兰菲利浦、日本堀井和英国凤头等各国名牌车,取其所长、避其所短,合理改进,借来绘图用具,用木板当图板,精心设计,反复筛选,并综合了工人群众的上百条建议,制订出造新车的方案。经过反复试验改进,对加工工艺和工装设备做了较大改动。比如将车架结构进行改进,上管长度改为640毫米长,三、五通接头改为大炉铜焊,加宽了车把尺寸,改进了热处理渗碳配方。为解决新车的材料问题,工人们用压延机把废油桶轧制成规格材料,改造了旧模具。|
1950年7月5日,十辆样品车造出来了。经过严格技术鉴定、性能试验和质量检验,新车性能质量远远超过了“中字”牌自行车。为了比拟它结实、轻快、漂亮的特点,工人们亲切地称它为“飞鸽”,上级也批准将这种车正式命名为“飞鸽”牌。从此新中国第一个全部国产化的名牌自行车诞生了,1951年1月又正式淘汰了“中字”牌自行车,将“飞鸽”牌自行车成批地投放市场。
自行车在新中国成立之前可以生产吗?
答案:不可以,因为新中国成立前,国内无自主生产条件。具体看下面资料:1936年,日本退伍军官、财阀小岛和三郎,在天津第四区小孙庄靠近周公祠的盐坨地老闸口一带二百余亩地,划线上桩,建起四、五间厂房,装备了百余台日本制造的旧机器,招募200余工人,挂起了“昌和工厂”的牌子(即天津自行车厂最早...
电动车展览会怎么样
电动车展览会是一个展示和推广电动车及相关产品和技术的平台。通过展览会,参观者可以了解到最新的电动车型、技术、配件等,同时也可以了解到一些知名电动车品牌和制造商的信息。此外,电动车展览会也是展示和推广绿色出行理念的一个机会。通过展览会,人们可以了解到电动车在环保、节能等方面的优势,进而提高人们的环保意识和绿色出行的意识。总的来说,电动车展览会是一个促进电动车产业发展和推广绿色出行理念的重要平台。电动车展览会怎么样?电池行业的广交会”-2023第8届亚太电池展。RCEP自贸区签署落地,WBE成为中国电池产业出海的“窗口”8月8-10日2023 WBE继续在广州.广交会展馆举办,助力中国企业出海。专注于为动力,储能,122C以及智能终端等行业用电池及产业链...
二八大杠自行车为什么叫二八大杠
之所以被称为“二八大杠”,是与我国的制造能力有关。新中国成立前,我们不能自主生产自行车,依靠国外进口,自行车被称为“洋车子”。那时,国外的自行车流行使用直径为28英寸的轮子,故简称为二八“洋车子”。新中国成立以后,随着民族工业的发展,我国陆续开始有了飞鸽、凤凰、永久等名牌自行车,这些自行...
新中国成立前自行车运动发展情况怎么?
新中国成立后,在中国共产党和人民政府的关怀下,自行车运动得到蓬勃发展。
新中国成立之初我国能制造的产品有哪些?
新中国成立之初,中国经济尚处于起步阶段,能够自主制造的产品种类相对有限。以下是一些新中国成立初期中国能够制造的产品:农业机械:如手扶拖拉机、水泵、粮食加工设备等,用于提高农业生产效率。纺织品:包括棉纺、毛纺、丝绸纺织品等,满足国内市场需求。电器和电子产品:如电灯、收音机、电话等基础电器产品。
第一辆国产自行车诞生时我国的工业水平很低,基础薄弱对吗
是的,当时我国的工业水平很低,基础薄弱。第一辆国产自行车诞生时间是1950年7月。1950年是新中国成立的第二年,中国参加了抗美援朝战争,1950年是长期积贫积弱、正值百废待兴的中国。当时要啥没啥,就连生产零部件的原材料都没有。
《长津湖》中,朱亚文骑自行车是穿帮了吗?那个年代他家有自行车吗?
新中国成立,1950年天津建自行车厂,生产飞鸽牌这个牌子有点岁数的没有不知道的。这是1951年抗美援朝之前中国自行车的历史。集结地在南方,所以自行车可行我估计他家可能是富商家庭出生的子弟,从他带的小皮箱里面的东西整理井然有序,有女儿的照片,很他是一个富家公子,所以不难看出他有一辆自行车就不...
你知道这些这些词语分别对应的是什么物品吗? 洋钉、洋火、洋马、洋碱...
火柴对应洋火。洋钉对应木螺丝、洋碱对应肥皂,洋马对应自行车。新中国成立之前和建国初期,我们国家一穷二白,物资奇缺。什么都靠进口,外国人叫洋人;从外国进口的东西就叫“洋货”。大宗的工业制品根本不用说,就连百姓日常生活的日用品都靠进口。
自行车是什么时候开始在中国出现
1、自行车是清朝时期开始在中国出现;2、清同治七年11月,上海首次由欧洲运来几辆自行车,是人坐在车上,两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具;3、同治十三年,法国人米拉从日本运来人力车输送到上海,这种车称为“东洋车”,因其色黄又叫“黄包车”,成为代步工具。随后上海兴起了人力车的...
中国自行车发展史
民国35年2月,上海脚踏车贩制业同业公会更名为上海市脚踏车商业同业公会,有会员110户。 民国之后,中国还没有真正自己的自行车制造工业,绝大部分的所谓车行,只能制造和销售自行车的零配件。中华人民共和国成立之后,有了自己生产的“永久”、“飞鸽”等品牌。这些品牌至今已有六十六年的历史,引领了几代...
自行车的发展史
新中国成立后,天津自行车厂生产的飞鸽牌自行车成为中国人的经典记忆,80、90年代,自行车是大众主要的出行工具,中国被誉为“自行车王国”。进入21世纪,山地车和改装自行车的兴起,展现了自行车运动的多样性和魅力,永久、飞鸽等品牌见证了中国自行车行业的辉煌历史。而如今,共享单车的兴起,更是引领了新的...