中规车与美规车不同在哪儿?简单区分下

发布网友发布时间：2022-04-28 23:06

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热心网友时间：2022-06-24 22:27

美规车就是经销商通过贸易公司从美国4S店直接进口过来的美国规格的车辆。美规车其他分类有：美系美规车（林肯、凯迪拉克、福特等），日系美规车（霸道、凌志等），欧系美规车（宝马、奔驰等）。有些车还有中东规格的车辆，日系的这种车辆很多，大部分日本汽车制造商都有制造中东规格的车。中规车就是汽车生产厂商生产出来符合中国法令规定的车辆。中规车其他分类有：中国本国厂商制造出来的车辆（自主品牌）、外国厂商中国设厂制造出来的车辆（多数都是联合方式如‘上海大众’‘一气大众’）、外国厂商国外制造符合中国法令并通过3C认证的车辆（奔驰，宝马等）。
具体区别如下：
1、前大灯
在美规的ML前大灯的侧面，有一条*反光条，这是由于北美的相关法律规定而加上去的。而在中规车上，则没有这个反光条。
2、仪表板
因为美国是英里制（mile），而中国是公里制（Km）。因此中规和美规的仪表盘刻度显示也有所不同。但在行驶中，美规的数字显示屏还是可以显示实时的公里时速的。
3、中控显示
美规版的显示界面为英文的，中规的是已经汉化好的全中文界面，但是这个差别并不是确定的，也有些经销商会汉化显示界面。除此之外，美规车的GPS导航系统是不能用的，而在中规车上直接就去掉了这一系统。
4、配置方面
中规车是经过了特殊的调教，配置比美规版稍多一些，像是外滑式全景天窗，大灯清洗，氙气头灯，后窗遮阳帘，主动车身控制系统，特别是可调高度空气悬架等这些在中规版的低配置版上都有的配置，美规的低配版上却都没有。目前在4S店销售的进口车，都属于中规车型。但美规车大都是根据车主需要进行个性化订单生产的，这些配置可以根据自己的需求选购，可选择的配置上显然要比中规版多了很多，而中规版基本是无法自己选择的个性化配置的，只能在经销商提供的几个版本中选择。
5、质保问题
中规车在上牌照以后可以直接到4S店售后保养，如出现非人为的质量问题4S店可以维修。当然了，4S店免费维修的前提是“必须在4S店做规定的公里数保养，并且有记录在案”，个别问题在洽谈协商。美规部分车型在关单商检手续齐全并上牌后可以做认证（PDI}），认证之后可享受4店的全球联保。美规车在4S店质保的前提也是“必须在4S店做规定的公里数保养，并且有记录在案”，个别问题在洽谈协商。据中华汽车网校了解，目前只有“奔驰、宝马、卡宴、路虎”这几个品牌的美规车可以在中国的4S店做“PDI”认证。而大多数美规车在中国是没有质保的，但也是中国市场没有的车型。
6、售价方面
美规车的价格要比中规的便宜不少，相同配置的车3.6以下的大概是10万，4.2以上大概15万以上。出现以上差价原因是4S店的运作成本要高很多。而经营美规车的经销商比较多价格压的比较低，市场掌握不好有些车甚至赔钱。
7、配件问题
中规车的配件比较齐全，省会城市的配件市场基本都可以买得到，价格依配件的质量而定。如买不到可以到4S店去，4S店的配件比较齐全，即使不齐全需要等待的时间也不长。美规车部分车型配件也比较齐全，省会城市的配件市场基本可以买到，如没有配件可以订购。
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热心网友时间：2022-06-24 22:27

美国的汽车法规或者叫做交通法规对汽车有相关的规定，和国内不同的在于对于车灯的要求，雾灯啥的，中国国内的汽车相关法规很不完善，目前国际上有美规，欧规，日规等，还没听过中规，在欧美，汽车的安全占很大一块，比如在欧美销售的汽车必须标配ESP和六安全气囊，而在中国像丰田本田这样的B级别车都不一定有，这就是差距。