标致307和上海大众朗逸
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发布时间：2022-04-29 16:58
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时间：2023-10-21 06:48
油耗朗逸1.4TSI胜，如果配上DSG变速箱在油耗上更是无敌，这个是没有的比的。
舒适度差不多，主观感觉而已。
操控性307略胜，307在*家用车中曾有“弯道之王”的头衔。
稳定性307胜。标致车尤以高可靠性、成熟度和老旧著称。
后期保养307胜。尤其是那款性能不怎么样的老4速自动变速箱，号称永久免维护，直至达到报废年限或者厂家设计使用寿命。
标致307是款标准的合资车。大众朗逸是款自己弄出来的车，“交份儿钱”给大众，挂大众标。
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时间：2023-10-21 06:48
法国标致是30多年前与德国大众桑塔纳一起进入中国的。当年的广州标致505早就停产倒闭了，而桑塔纳和捷达能在中国纵横30年至今畅销不衰；你再看看法国汽车品牌，在我国乃至全球市场的表现充其量也就是不温不火。无论是品牌价值、口碑、保有量、以及售后维修服务网络，“标致”如何能与“大众”相提并论？
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时间：2023-10-21 06:48
油耗朗逸1.4TSI胜，如果配上DSG变速箱在油耗上更是无敌，这个是没有的比的。
舒适度差不多，主观感觉而已。
操控性307略胜，307在*家用车中曾有“弯道之王”的头衔。
稳定性307胜。标致车尤以高可靠性、成熟度和老旧著称。
后期保养307胜。尤其是那款性能不怎么样的老4速自动变速箱，号称永久免维护，直至达到报废年限或者厂家设计使用寿命。
标致307是款标准的合资车。大众朗逸是款自己弄出来的车，“交份儿钱”给大众，挂大众标。
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时间：2023-10-21 06:48
油耗朗逸1.4TSI胜，如果配上DSG变速箱在油耗上更是无敌，这个是没有的比的。
舒适度差不多，主观感觉而已。
操控性307略胜，307在*家用车中曾有“弯道之王”的头衔。
稳定性307胜。标致车尤以高可靠性、成熟度和老旧著称。
后期保养307胜。尤其是那款性能不怎么样的老4速自动变速箱，号称永久免维护，直至达到报废年限或者厂家设计使用寿命。
标致307是款标准的合资车。大众朗逸是款自己弄出来的车，“交份儿钱”给大众，挂大众标。
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时间：2023-10-21 06:48
法国标致是30多年前与德国大众桑塔纳一起进入中国的。当年的广州标致505早就停产倒闭了，而桑塔纳和捷达能在中国纵横30年至今畅销不衰；你再看看法国汽车品牌，在我国乃至全球市场的表现充其量也就是不温不火。无论是品牌价值、口碑、保有量、以及售后维修服务网络，“标致”如何能与“大众”相提并论？
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时间：2023-10-21 06:49
朗逸！朗逸的发动机是有大众公司于上世纪末期开发的一款发动机，因为动力输出比较线性，所以继续使用在新车上面。可这个也是问题的关键，朗逸的确便宜，可也不用使用那么老的发动机吧。当然，朗逸也有优势，那就是朗逸的自动档车型。朗逸的自动挡车型的变速箱使用的是和领域同一平台的变速箱。也就是很多人所说的：为什么要把那么先进的变速箱使用在那么老的发动机上面呢？对于内饰方面，朗逸的确做到了中国人的品质（朗逸是上海大众设计的车），做工精细，但对于那个“扶手箱”的位置，不知道是怎么设计的，如果扶手箱里面放了一些不能长期摇晃的东西呢？那么拉手刹的时候就相当的不方便了。提醒楼主：朗逸的两个版本的内部电器设计是完全不一样的，品幽和品暄是大部一样的。
标志307，单轮车来说还是不错的，可我不想对其作太多的评价，因为那是法国人设计的车。
看重品牌就选择大众的车，看重性价比的话，就不要选择大众的车，光是一个大众的车标就得多卖2万的价格
在合资品牌的车中，韩国车的性价比是最好的，就拿同样是1.6手动豪华版的福瑞迪和标致307比较一下
1、动力，福瑞迪用的是起亚全铝伽马发动机，和10款悦动是同款的，最大马力和功率分别是123、90，标致307最大马力和功率分别是106、78，加上307整车比福瑞迪重了100公斤，在动力上福瑞迪明显强过307
2、空间，从数据上看，福瑞迪的长和宽以及轴距都要超过307，而307的高度超过福瑞迪，福瑞迪坐进去更宽敞，个子很高的坐307更好点
3、安全性，307的安全性更好
4、配置，两车各有千秋，比如307有后视镜加热，车窗防手夹功能，福瑞迪有真皮座椅、多功能方向盘等。
总体来说，307应该比福瑞迪要更好一些，不过价格上也要贵了1万多
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时间：2023-10-21 06:49
后期保养朗逸优势
舒适度相当，307略优
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时间：2023-10-21 06:48
油耗朗逸1.4TSI胜，如果配上DSG变速箱在油耗上更是无敌，这个是没有的比的。
舒适度差不多，主观感觉而已。
操控性307略胜，307在*家用车中曾有“弯道之王”的头衔。
稳定性307胜。标致车尤以高可靠性、成熟度和老旧著称。
后期保养307胜。尤其是那款性能不怎么样的老4速自动变速箱，号称永久免维护，直至达到报废年限或者厂家设计使用寿命。
标致307是款标准的合资车。大众朗逸是款自己弄出来的车，“交份儿钱”给大众，挂大众标。
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时间：2023-10-21 06:48
法国标致是30多年前与德国大众桑塔纳一起进入中国的。当年的广州标致505早就停产倒闭了，而桑塔纳和捷达能在中国纵横30年至今畅销不衰；你再看看法国汽车品牌，在我国乃至全球市场的表现充其量也就是不温不火。无论是品牌价值、口碑、保有量、以及售后维修服务网络，“标致”如何能与“大众”相提并论？
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时间：2023-10-21 06:48
油耗朗逸1.4TSI胜，如果配上DSG变速箱在油耗上更是无敌，这个是没有的比的。
舒适度差不多，主观感觉而已。
操控性307略胜，307在*家用车中曾有“弯道之王”的头衔。
稳定性307胜。标致车尤以高可靠性、成熟度和老旧著称。
后期保养307胜。尤其是那款性能不怎么样的老4速自动变速箱，号称永久免维护，直至达到报废年限或者厂家设计使用寿命。
标致307是款标准的合资车。大众朗逸是款自己弄出来的车，“交份儿钱”给大众，挂大众标。
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时间：2023-10-21 06:48
油耗朗逸1.4TSI胜，如果配上DSG变速箱在油耗上更是无敌，这个是没有的比的。
舒适度差不多，主观感觉而已。
操控性307略胜，307在*家用车中曾有“弯道之王”的头衔。
稳定性307胜。标致车尤以高可靠性、成熟度和老旧著称。
后期保养307胜。尤其是那款性能不怎么样的老4速自动变速箱，号称永久免维护，直至达到报废年限或者厂家设计使用寿命。
标致307是款标准的合资车。大众朗逸是款自己弄出来的车，“交份儿钱”给大众，挂大众标。
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时间：2023-10-21 06:48
法国标致是30多年前与德国大众桑塔纳一起进入中国的。当年的广州标致505早就停产倒闭了，而桑塔纳和捷达能在中国纵横30年至今畅销不衰；你再看看法国汽车品牌，在我国乃至全球市场的表现充其量也就是不温不火。无论是品牌价值、口碑、保有量、以及售后维修服务网络，“标致”如何能与“大众”相提并论？
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时间：2023-10-21 06:49
朗逸！朗逸的发动机是有大众公司于上世纪末期开发的一款发动机，因为动力输出比较线性，所以继续使用在新车上面。可这个也是问题的关键，朗逸的确便宜，可也不用使用那么老的发动机吧。当然，朗逸也有优势，那就是朗逸的自动档车型。朗逸的自动挡车型的变速箱使用的是和领域同一平台的变速箱。也就是很多人所说的：为什么要把那么先进的变速箱使用在那么老的发动机上面呢？对于内饰方面，朗逸的确做到了中国人的品质（朗逸是上海大众设计的车），做工精细，但对于那个“扶手箱”的位置，不知道是怎么设计的，如果扶手箱里面放了一些不能长期摇晃的东西呢？那么拉手刹的时候就相当的不方便了。提醒楼主：朗逸的两个版本的内部电器设计是完全不一样的，品幽和品暄是大部一样的。
标志307，单轮车来说还是不错的，可我不想对其作太多的评价，因为那是法国人设计的车。
看重品牌就选择大众的车，看重性价比的话，就不要选择大众的车，光是一个大众的车标就得多卖2万的价格
在合资品牌的车中，韩国车的性价比是最好的，就拿同样是1.6手动豪华版的福瑞迪和标致307比较一下
1、动力，福瑞迪用的是起亚全铝伽马发动机，和10款悦动是同款的，最大马力和功率分别是123、90，标致307最大马力和功率分别是106、78，加上307整车比福瑞迪重了100公斤，在动力上福瑞迪明显强过307
2、空间，从数据上看，福瑞迪的长和宽以及轴距都要超过307，而307的高度超过福瑞迪，福瑞迪坐进去更宽敞，个子很高的坐307更好点
3、安全性，307的安全性更好
4、配置，两车各有千秋，比如307有后视镜加热，车窗防手夹功能，福瑞迪有真皮座椅、多功能方向盘等。
总体来说，307应该比福瑞迪要更好一些，不过价格上也要贵了1万多
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时间：2023-10-21 06:50
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时间：2023-10-21 06:49
后期保养朗逸优势
舒适度相当，307略优
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时间：2023-10-21 06:50
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时间：2023-10-21 06:51
你好，我是东风标致官方购车顾问。全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。307经过严格安全碰撞测试，安全性可靠。车身长度为4481毫米，比原先的车型增加了12毫米，车身高度为1526毫米，车身宽度为1746毫米，较长的轴距也为乘客提供较好的乘坐感受。你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
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时间：2023-10-21 06:48
法国标致是30多年前与德国大众桑塔纳一起进入中国的。当年的广州标致505早就停产倒闭了，而桑塔纳和捷达能在中国纵横30年至今畅销不衰；你再看看法国汽车品牌，在我国乃至全球市场的表现充其量也就是不温不火。无论是品牌价值、口碑、保有量、以及售后维修服务网络，“标致”如何能与“大众”相提并论？
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时间：2023-10-21 06:49
朗逸！朗逸的发动机是有大众公司于上世纪末期开发的一款发动机，因为动力输出比较线性，所以继续使用在新车上面。可这个也是问题的关键，朗逸的确便宜，可也不用使用那么老的发动机吧。当然，朗逸也有优势，那就是朗逸的自动档车型。朗逸的自动挡车型的变速箱使用的是和领域同一平台的变速箱。也就是很多人所说的：为什么要把那么先进的变速箱使用在那么老的发动机上面呢？对于内饰方面，朗逸的确做到了中国人的品质（朗逸是上海大众设计的车），做工精细，但对于那个“扶手箱”的位置，不知道是怎么设计的，如果扶手箱里面放了一些不能长期摇晃的东西呢？那么拉手刹的时候就相当的不方便了。提醒楼主：朗逸的两个版本的内部电器设计是完全不一样的，品幽和品暄是大部一样的。
标志307，单轮车来说还是不错的，可我不想对其作太多的评价，因为那是法国人设计的车。
看重品牌就选择大众的车，看重性价比的话，就不要选择大众的车，光是一个大众的车标就得多卖2万的价格
在合资品牌的车中，韩国车的性价比是最好的，就拿同样是1.6手动豪华版的福瑞迪和标致307比较一下
1、动力，福瑞迪用的是起亚全铝伽马发动机，和10款悦动是同款的，最大马力和功率分别是123、90，标致307最大马力和功率分别是106、78，加上307整车比福瑞迪重了100公斤，在动力上福瑞迪明显强过307
2、空间，从数据上看，福瑞迪的长和宽以及轴距都要超过307，而307的高度超过福瑞迪，福瑞迪坐进去更宽敞，个子很高的坐307更好点
3、安全性，307的安全性更好
4、配置，两车各有千秋，比如307有后视镜加热，车窗防手夹功能，福瑞迪有真皮座椅、多功能方向盘等。
总体来说，307应该比福瑞迪要更好一些，不过价格上也要贵了1万多
热心网友
时间：2023-10-21 06:49
朗逸！朗逸的发动机是有大众公司于上世纪末期开发的一款发动机，因为动力输出比较线性，所以继续使用在新车上面。可这个也是问题的关键，朗逸的确便宜，可也不用使用那么老的发动机吧。当然，朗逸也有优势，那就是朗逸的自动档车型。朗逸的自动挡车型的变速箱使用的是和领域同一平台的变速箱。也就是很多人所说的：为什么要把那么先进的变速箱使用在那么老的发动机上面呢？对于内饰方面，朗逸的确做到了中国人的品质（朗逸是上海大众设计的车），做工精细，但对于那个“扶手箱”的位置，不知道是怎么设计的，如果扶手箱里面放了一些不能长期摇晃的东西呢？那么拉手刹的时候就相当的不方便了。提醒楼主：朗逸的两个版本的内部电器设计是完全不一样的，品幽和品暄是大部一样的。
标志307，单轮车来说还是不错的，可我不想对其作太多的评价，因为那是法国人设计的车。
看重品牌就选择大众的车，看重性价比的话，就不要选择大众的车，光是一个大众的车标就得多卖2万的价格
在合资品牌的车中，韩国车的性价比是最好的，就拿同样是1.6手动豪华版的福瑞迪和标致307比较一下
1、动力，福瑞迪用的是起亚全铝伽马发动机，和10款悦动是同款的，最大马力和功率分别是123、90，标致307最大马力和功率分别是106、78，加上307整车比福瑞迪重了100公斤，在动力上福瑞迪明显强过307
2、空间，从数据上看，福瑞迪的长和宽以及轴距都要超过307，而307的高度超过福瑞迪，福瑞迪坐进去更宽敞，个子很高的坐307更好点
3、安全性，307的安全性更好
4、配置，两车各有千秋，比如307有后视镜加热，车窗防手夹功能，福瑞迪有真皮座椅、多功能方向盘等。
总体来说，307应该比福瑞迪要更好一些，不过价格上也要贵了1万多
